自動(dòng)擋汽車會(huì)不會(huì)溜車；自動(dòng)擋汽車換擋動(dòng)力中斷怎么回事

【太平洋汽車網(wǎng)】自動(dòng)擋汽車會(huì)不會(huì)溜車

會(huì)溜車。自動(dòng)變速箱在怠速時(shí)內(nèi)部有動(dòng)力傳遞，在坡度不大的情況下不會(huì)溜車，假如坡度過大仍然會(huì)溜車。

雙離合變速箱和手動(dòng)變速箱一樣都需要離合器集合之后才能讓汽車前進(jìn)，在結(jié)合過程中動(dòng)力是中斷的，在坡道仍然會(huì)溜車。 AMT變速箱也有離合器結(jié)合過程，同樣會(huì)溜車。

自動(dòng)擋汽車換擋動(dòng)力中斷怎么回事

通常來講，自動(dòng)擋汽車在換擋的過程中動(dòng)力中斷，是因?yàn)樽兯傧渥陨斫Y(jié)構(gòu)的問題，通常將這種中斷稱為頓挫。

大眾汽車使用的雙離合變速箱在換擋的過程中就會(huì)出現(xiàn)頓挫的現(xiàn)象，動(dòng)力中斷的時(shí)間比較短，在行駛的過程中幾乎是感受不到的，汽車使用的自動(dòng)變速箱在換擋的過程中都會(huì)出現(xiàn)頓挫的現(xiàn)象，其實(shí)這并不是一種故障，只是變速箱結(jié)構(gòu)的問題。

手動(dòng)擋的汽車和自動(dòng)擋的汽車之間有一個(gè)共同點(diǎn)，在換擋的過程中，各擋位之間要有一個(gè)變速齒輪松開、咬合和聯(lián)動(dòng)的緩沖過程，在這個(gè)過程中需要占用一點(diǎn)時(shí)間，如果在這個(gè)過程中換擋越平順、自然，產(chǎn)生的頓挫感就會(huì)越小，甚至可能完全避免，如果在這個(gè)換擋的過程中，換擋產(chǎn)生的沖擊感比較強(qiáng)，那么頓挫感就會(huì)越明顯。

汽車在低速行駛的過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車速如果剛剛達(dá)到換擋標(biāo)準(zhǔn)，此時(shí)升檔頓挫感會(huì)比較強(qiáng)，如果汽車的行駛速度提高，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車速提高，換擋時(shí)頓挫感就會(huì)比較小。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）