自動(dòng)檔R和D掛檔沖擊；自動(dòng)檔m十m一怎么用

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掛入r擋和d擋時(shí)出現(xiàn)一些沖擊感是正常的。自動(dòng)擋汽車(chē)上常見(jiàn)的自動(dòng)變速箱有三種，分別是at變速箱，cvt變速箱，雙離合變速箱。雙離合變速箱是一種比較流行的自動(dòng)變速箱，這種變速箱其實(shí)是基于手動(dòng)變速箱研發(fā)而來(lái)的產(chǎn)品。

雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱類(lèi)似，這種變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。

雙離合變速箱的一套離合器是用來(lái)控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來(lái)控制偶數(shù)擋的。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動(dòng)效率也是比較高的。

at變速箱是技術(shù)最成熟，應(yīng)用最廣泛的自動(dòng)變速箱。這種變速箱也可以被稱(chēng)為液力變矩器變速箱，這種變速箱是依靠液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的。

at變速箱內(nèi)部有很多行星齒輪，這種變速箱就是依靠行星齒輪變速變扭的。

at變速箱的換擋平順性要比雙離合變速箱更好。

cvt變速箱是一種結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速箱，這種變速箱的內(nèi)部只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條。

cvt變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動(dòng)的，這樣變速箱就可以變速變扭了。

自動(dòng)檔m十m一怎么用

自動(dòng)擋的M+和M-，指的是變速箱的手動(dòng)模式。往M+的方向推一下?lián)醢?，?chē)輛加一擋；往M-的方向推一下?lián)醢眩?chē)輛減一擋。

手動(dòng)模式的狀態(tài)下，駕駛員可以自己進(jìn)行升擋或降擋，相當(dāng)于開(kāi)手動(dòng)擋的車(chē)。汽車(chē)不會(huì)自動(dòng)升降擋位。

車(chē)輛切換到手動(dòng)模式，是隨時(shí)都可以切換的，沒(méi)有時(shí)間、轉(zhuǎn)速等限制，變速箱會(huì)根據(jù)實(shí)時(shí)車(chē)速自動(dòng)匹配適合的擋位。

切換到手動(dòng)模式，汽車(chē)的顯示屏?xí)刑崾荆?擋會(huì)顯示D1，2擋會(huì)顯示D2，以此類(lèi)推。

手動(dòng)模式一般在下坡、上坡、堵車(chē)等情況下使用。

例如下坡的時(shí)候，如果用D擋下坡，車(chē)輛由于慣性的因素，車(chē)速會(huì)越來(lái)越快。因?yàn)镈擋狀態(tài)下?lián)跷皇歉鶕?jù)車(chē)速自動(dòng)調(diào)整的。

而手動(dòng)模式下，車(chē)主可以減擋，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力，輔助車(chē)輛減速，再加上剎車(chē)的制動(dòng)力，會(huì)更安全。

沒(méi)有手動(dòng)模式的自動(dòng)擋，換擋時(shí)機(jī)全部由電腦決定。而有了手動(dòng)模式，換擋的時(shí)機(jī)又重新回到駕駛員手中，即豐富了駕駛者的體驗(yàn)，又提高了駕駛者的操作樂(lè)趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）