家用雷凌要不要渦輪增壓

　　【太平洋汽車網(wǎng)】雷凌有渦輪增壓車型。雷凌1.2T車型搭載豐田先進(jìn)的“D-4T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)”與“S-CVT模擬8速無級(jí)變速箱”動(dòng)力總成。發(fā)動(dòng)機(jī)在1500轉(zhuǎn)時(shí)超低轉(zhuǎn)速，即能輸出185N·m的最大扭矩。

　　說到渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，相信不少消費(fèi)者感到十分糾結(jié)。雖然渦輪增壓車型動(dòng)力表現(xiàn)不俗，但是其高制造成本導(dǎo)致了配備此類發(fā)動(dòng)機(jī)的車型比相似排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車型價(jià)格要高。同時(shí)，它所存在的燒機(jī)油、渦輪遲滯等問題也為廣大車友所詬病。

　　隨著廣汽豐田新雷凌185T的出現(xiàn)，以上問題得到了最佳“解決方案”。

　　先進(jìn)動(dòng)力成就“零遲滯超快感”新雷凌185T搭載豐田先進(jìn)的“D-4T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)”與“S-CVT模擬8速無級(jí)變速箱”動(dòng)力總成。發(fā)動(dòng)機(jī)在1500轉(zhuǎn)超低轉(zhuǎn)速，即能輸出185N·m的最大扭矩，帶來芯隨意動(dòng)的“零遲滯”極速響應(yīng)；0-100km/h加速性能甚至超越普通1.8L車型，帶來“超快感”的提速體驗(yàn)。

　　得益于“直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)”的獨(dú)特設(shè)計(jì)，新雷凌（參數(shù)|圖片）185T沒有一般渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪遲滯感。當(dāng)油門稍微加大，車速迅速提起，可以明顯感受到推背感，此時(shí)轉(zhuǎn)速才1500rpm。

　　新雷凌185T動(dòng)力強(qiáng)勁而不失輕快，穿梭在擁擠的城市道路，靈動(dòng)而富于操控感，駕駛者可充分享受到游刃有余的駕駛樂趣。

　　與此同時(shí)，新雷凌185T實(shí)現(xiàn)百公里綜合油耗僅5.4L，而且不易燒機(jī)油不易積炭。

　　時(shí)尚動(dòng)感俘獲年輕人“芳心”新雷凌185T配合全新設(shè)計(jì)的雙色涂裝鋁合金輪轂，帶來強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。全新LED光感式智能前大燈 “海雕式”眼神更顯銳利；雙透視鏡結(jié)構(gòu)尾燈組內(nèi)置25顆LED組成的燈幕，夜色下動(dòng)感迷人。

　　新雷凌185T還導(dǎo)入帶百度CarLife的新一代實(shí)時(shí)路況智能導(dǎo)航系統(tǒng)，它采用分辨率達(dá)1024x600的8英寸觸控屏幕，可與iOS或Android設(shè)備同步互聯(lián)，并可通過語音識(shí)別或手動(dòng)操作，輕松樂享影音娛樂、在線通信以及實(shí)時(shí)路況智能導(dǎo)航等功能。

　　憑借優(yōu)秀的動(dòng)力性能、豐富的智能配置、動(dòng)感的內(nèi)外觀設(shè)計(jì)，以及親民的價(jià)格（市場(chǎng)建議指導(dǎo)價(jià)格為10.98萬元至13.78萬元），新雷凌185T在刷新人們對(duì)渦輪增壓汽車概念的同時(shí)，也迅速捕獲了年輕購車群體的心。

　　另外，廣汽豐田更重磅推出“渦輪增壓器延保計(jì)劃”：即日起至8月31日購買新雷凌185T，均可享受渦輪增壓器免費(fèi)延保至5年或15萬公里（以先到者為準(zhǔn)），為車主提供始終如一的用車安心感和尊貴感。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）