紅旗hs5. 四驅(qū)什么時候介入

　　【太平洋汽車網(wǎng)】車子的渦輪增壓增壓一般說在車速達到1500轉(zhuǎn)的時候，渦輪就開始介入了，紅旗hs5是適時四驅(qū)，適時四驅(qū)只有在適當(dāng)?shù)臅r候才會轉(zhuǎn)換為四輪驅(qū)動，在其他情況下仍然是兩輪驅(qū)動的驅(qū)動系統(tǒng)，系統(tǒng)會根據(jù)車輛的行駛路況自動切換為兩驅(qū)或四驅(qū)模式，不需要人為操作。

　　紅旗hs5是適時四驅(qū)，適時四驅(qū)只有在適當(dāng)?shù)臅r候才會轉(zhuǎn)換為四輪驅(qū)動，在其他情況下仍然是兩輪驅(qū)動的驅(qū)動系統(tǒng)，系統(tǒng)會根據(jù)車輛的行駛路況自動切換為兩驅(qū)或四驅(qū)模式，不需要人為操作。動力方面，紅旗hs5用的是一臺2.0t渦輪增壓發(fā)動機，這臺發(fā)動機的最大功率為165千瓦，最大扭矩為340牛米，這是一臺國產(chǎn)發(fā)動機，符合國六排放標準。安全配置方面，紅旗hs5配備了主動制動系統(tǒng)，可以實時探測本車與前車之間的距離，在判斷車輛即將發(fā)生碰撞時，車輛會自動執(zhí)行制動，避免或減輕碰撞造成的傷害。

　　正是擁有了這套技術(shù)水平優(yōu)秀的四驅(qū)系統(tǒng)，使紅旗HS5具備了同級領(lǐng)先的應(yīng)對復(fù)雜冰雪路況的適應(yīng)能力。不僅僅是針對冰雪路況的四驅(qū)系統(tǒng)，其實早在HS5產(chǎn)品研發(fā)階段，紅旗就對該車進行上萬公里實際路況的道路測試，并依托各種工況的試驗結(jié)果，為用戶打造最適合國情的五種專屬駕駛模式，最大限度做到輕松應(yīng)對所有環(huán)境，真正適應(yīng)中國路況。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）