自動(dòng)擋原地打方向盤(pán)有影響嗎

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】自動(dòng)擋原地打方向盤(pán)會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)提前進(jìn)入老化，同時(shí)影響輪胎壽命，除了對(duì)部件損壞，對(duì)車(chē)輛本身而言同樣有損壞。重復(fù)多次原地打方向盤(pán)，方向盤(pán)長(zhǎng)期處于高度工作中， 而且需要很大助力來(lái)完成，造成聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)間隙過(guò)大，進(jìn)而造成方向盤(pán)提前進(jìn)入老化，操作靈活度低，反應(yīng)慢等現(xiàn)象，造成安全隱患。

　　原地打方向盤(pán)是非常損車(chē)的，不但影響輪胎壽命，還致使方向盤(pán)提前進(jìn)入老化，加大液壓，負(fù)荷能力變?nèi)醯取?/p>

　　1、影響輪胎壽命：只是為了圖個(gè)省事，幾下就打了方向盤(pán)，殊不知卻給輪胎帶來(lái)不小傷害，當(dāng)車(chē)輛原地打方向盤(pán)時(shí)，車(chē)身重量都集結(jié)到了前輪上，如此一來(lái)，可想輪胎磨損，受力不均勻，就造成輪胎胎面受損程度不同，增加駕車(chē)危險(xiǎn)性，這一點(diǎn)車(chē)主都應(yīng)該警示。關(guān)于這點(diǎn)大多應(yīng)該都知道的。

　　2、方向盤(pán)提前進(jìn)入老化：長(zhǎng)期原地打方向盤(pán)，對(duì)方向盤(pán)本身?yè)p壞也是非常大的，反復(fù)多次原地打方向盤(pán)，方向盤(pán)長(zhǎng)期處于高度工作中， 而且需要很大助力來(lái)完成，造成聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)間隙過(guò)大，進(jìn)而造成方向盤(pán)提前進(jìn)入老化，操作靈活度低，反應(yīng)慢等現(xiàn)象，造成安全隱患。

　　3、加大液壓，負(fù)荷能力變?nèi)酰涸卮蚍较虮P(pán)時(shí)，大多車(chē)輛是真空助力，雖說(shuō)減輕車(chē)主駕駛難度，但在過(guò)程中，轉(zhuǎn)向助力泵壓力會(huì)猛然增大，相比移動(dòng)中車(chē)輛壓力來(lái)說(shuō)，要大很多，如此一來(lái)，液壓能力需要加大，而本身提有限，因此，也就難怪會(huì)出現(xiàn)故障，磨損較大，嚴(yán)重縮短車(chē)輛部件使用壽命。

　　原地打方向盤(pán)對(duì)車(chē)輛損壞非常大， 除了對(duì)部件損壞，對(duì)車(chē)輛本身而言同樣有損壞，既然原地打方向盤(pán)不可采取，所以車(chē)主就應(yīng)該選擇車(chē)輛移動(dòng)打方向盤(pán)，也就是方向盤(pán)動(dòng)，車(chē)輛也應(yīng)該動(dòng)，這樣做才是正確駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）