高爾夫s擋在什么情況下用

　　【太平洋汽車網】在超車和激烈行駛時，基本都是可以使用s擋的。在使用s擋時，不用踩下剎車踏板，立刻從d擋掛入s擋就可以了。如果平時開車時一直掛著S擋，那汽車的油耗將會非常高。

　　s擋沒有什么使用技巧，在超車和激烈行駛時，基本都是可以使用s擋的。在使用s擋時，不用踩下剎車踏板，立刻從d擋掛入s擋就可以了。

　　s是sport的縮寫，s擋就是車輛的運動模式。

　　掛入s擋后，車輛發(fā)動機的運轉模式和變速器的換擋邏輯基本都會發(fā)生改變。

　　掛入s擋后，變速器會推遲換擋，只有發(fā)動機轉速達到紅線區(qū)域后，變速器才會升擋，這樣子可以讓發(fā)動機發(fā)揮出最大馬力。

　　在掛入s擋后，即便不踩油門踏板，發(fā)動機的轉速也會維持在三千轉每分鐘上下，而且這個時候變速器也會在較低的擋位，這樣子在踩下油門踏板后，車輛會有相當快的動力響應和較強的加速能力。

　　掛入s擋后，車輛的耗油會添加。

　　提倡們平時一定不要一直掛著s擋開車，這樣子會讓車輛的耗油升高。

　　有些車還有m擋，m擋就是自動變速器的手動模式。掛入m擋后，司機可以通過換擋桿或方向盤后面的換擋撥片來調節(jié)變速器加擋或減擋。

　　m擋也可以在激烈行駛或超車時使用。

　　m擋只能調節(jié)變速器加擋或減擋，這一m擋并不可以立刻讓司機選某一個擋位。假如司機的操作不合理，那變速器也是不會執(zhí)行司機的操作的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）