年輕勢(shì)力新代表 中國(guó)品牌緊湊型SUV海選

長(zhǎng)安汽車-長(zhǎng)安歐尚X7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

緊湊型SUV之間的運(yùn)動(dòng)對(duì)比是汽車圈不可避免的話題。如今產(chǎn)品多的時(shí)候，中國(guó)品牌緊湊型SUV尤其如此，競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。根據(jù)網(wǎng)友的關(guān)注度和購(gòu)買意愿，我們經(jīng)常會(huì)選擇一些熱門車型進(jìn)行海選，這將進(jìn)一步刺激他們的競(jìng)爭(zhēng)和在另一個(gè)層面的競(jìng)爭(zhēng)。今天我們選擇了四款10萬(wàn)元左右的中國(guó)品牌緊湊型SUV，分別是長(zhǎng)安歐尚X7、宋Pro（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、哈弗初戀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、帝豪S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），也可以算是年輕勢(shì)力的新代表。

長(zhǎng)安汽車-長(zhǎng)安歐尚X7指導(dǎo)價(jià):7.77-12.99萬(wàn)元。新車的特點(diǎn):乘坐次數(shù)多空和方便的遙控系統(tǒng)。

●車型介紹

長(zhǎng)安歐尚X7大氣穩(wěn)重，前臉“云鷹之翼”的暗骨格柵很有辨識(shí)度。車身側(cè)面非常飽滿，20英寸大尺寸輪圈與整體造型非常契合。尾部富有層次感，寬大的銀色飾板連接兩側(cè)尾燈，下方兩側(cè)排氣裝飾營(yíng)造出一定的運(yùn)動(dòng)感。

車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高為4705×1860×1720mm，軸距為2780mm。這四款車型中，它的長(zhǎng)寬高都有一定的優(yōu)勢(shì)，軸距優(yōu)勢(shì)非常明顯，這也為它寬敞的內(nèi)飾空空間奠定了一定的基礎(chǔ)。

內(nèi)飾方面，環(huán)抱式中控臺(tái)風(fēng)格和流暢舒展的設(shè)計(jì)布局帶來(lái)了不錯(cuò)的檔次感。雙10.25英寸液晶儀表+中控屏凸顯了一定的科技含量。

中控屏搭載歐尚OnStyle智能聯(lián)網(wǎng)汽車系統(tǒng)，具備GPS導(dǎo)航、華為HiCAR手機(jī)互聯(lián)、洗車模式等。而其千里眼、順風(fēng)耳等遙控系統(tǒng)的加入，豐富了汽車生活，為車主提供了便利。此外，該車還擁有自動(dòng)泊車系統(tǒng)、360°全景影像、人臉識(shí)別、可開(kāi)啟全景天窗以及自動(dòng)空調(diào)節(jié)。

●游樂(lè)設(shè)備空房間和行李箱

除了主/副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)的仿皮座椅外，該車還具備前排座椅加熱/通風(fēng)和主駕駛座椅記憶功能，座椅配置在四款車型中最為豐富。在乘坐空房間方面，176cm體驗(yàn)者可以在前排或后排獲得充足的空房間，整體表現(xiàn)不錯(cuò)。后備箱的平整度可以接受，但是第二排座椅放下后，后備箱地板會(huì)有輕微的傾斜。此外，后備箱蓋下還有多個(gè)儲(chǔ)物間空，整體實(shí)用性不錯(cuò)。

●動(dòng)力系統(tǒng)和底盤(pán)懸架

動(dòng)力方面，該車搭載BLUECORE 1.5TGDI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率178馬力，最大扭矩265?！っ?，符合國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)VI。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配6速手動(dòng)變速箱和7速濕式雙離合變速箱。懸架方面，采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

一開(kāi)始的調(diào)整是以主場(chǎng)為主的表現(xiàn)，動(dòng)態(tài)響應(yīng)既不太慢也不太慢。變速箱的換擋邏輯比較保守，平順性和換擋邏輯都沒(méi)有問(wèn)題。對(duì)于底盤(pán)顛簸的過(guò)濾，整體性非常好，各方面表現(xiàn)都在爭(zhēng)取舒適的駕駛體驗(yàn)。

總結(jié):

長(zhǎng)安歐尚X7擁有豐富的乘坐空房間和豐富的配置，所以在性價(jià)比方面還是很有吸引力的。最近又推出了Geeker版本，在購(gòu)車政策上更具性價(jià)比，對(duì)老百姓也更友好。相信它會(huì)在緊湊型SUV市場(chǎng)贏得更好的表現(xiàn)。

比亞迪-宋Pro

比亞迪-宋Pro指導(dǎo)價(jià):9.28-12.78萬(wàn)元新車特點(diǎn):內(nèi)飾更高檔，動(dòng)力總成全新。

●車型介紹

作為中期改款車型，第二代宋Pro的外觀采用了更新的“Dragon Face”設(shè)計(jì)語(yǔ)言。進(jìn)一步放大的網(wǎng)布內(nèi)部采用橫向鍍鉻輻條設(shè)計(jì)，非常醒目。車身側(cè)面采用復(fù)雜的腰線勾勒出肌肉線條，懸浮式車頂設(shè)計(jì)也得以保留。不過(guò)新車尾部的設(shè)計(jì)與現(xiàn)款相差不大，貫穿式尾燈和隱藏式排氣依然沿用。

車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4650×1860×1700mm，軸距為2712mm。它的車身寬度與長(zhǎng)安歐尚X7相同，也是四款車型中最寬的。

內(nèi)飾，官方稱之為龍須設(shè)計(jì)元素，是第二代宋Pro變化較大的地方，環(huán)抱式中控臺(tái)采用了更加流線型的設(shè)計(jì)。新車在內(nèi)飾用料上也進(jìn)行了升級(jí)，采用了全新的釉玉藍(lán)和月蝕藍(lán)配色方案，凸顯出獨(dú)特的氣質(zhì)。而精致的懸浮式儀表盤(pán)設(shè)計(jì)更是突破了傳統(tǒng)。

新車搭載12.8英寸可旋轉(zhuǎn)浮動(dòng)中控屏，內(nèi)置比亞迪最新的第三代DiLink智能聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，支持語(yǔ)音交互、比亞迪智能云服務(wù)、手機(jī)NFC鑰匙、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)等功能。此外，新車還配備了自適應(yīng)巡航控制、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、并線輔助、自動(dòng)駐車、可開(kāi)啟全景天窗等。

●游樂(lè)設(shè)備空房間和行李箱

新車采用全新一體式運(yùn)動(dòng)座椅，配色炫酷，并具備主/副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，但與其他三款相比，缺少座椅加熱功能。在乘坐空室內(nèi)，身高172cm的體驗(yàn)者體驗(yàn)了前排和后排，而乘坐空室內(nèi)的表現(xiàn)尚可。后備箱常規(guī)容積為520L L，后排座椅放倒后，后備箱容積可擴(kuò)展至1340L，后備箱地板平整度好。

●動(dòng)力系統(tǒng)和底盤(pán)懸架

動(dòng)力方面，全新宋Pro小云版搭載全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率185馬力，峰值扭矩288?！っ住＿@本書(shū)的數(shù)據(jù)相當(dāng)漂亮。低功率版本依舊搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160馬力，峰值扭矩245牛米。傳動(dòng)方面，新車提供6速手動(dòng)或7速濕式雙離合變速箱。懸架是前麥弗遜懸架和后多連桿懸架的組合。

動(dòng)力起飛風(fēng)格走的是平穩(wěn)路線，起步性能輕，變速箱換擋動(dòng)作平穩(wěn)，銜接連貫。但是在爆發(fā)力方面確實(shí)差一點(diǎn)發(fā)脾氣，高速超車有時(shí)候很尷尬。懸架的調(diào)節(jié)風(fēng)格比較舒適，整體感覺(jué)挺軟的，濾振性能也很好。

總結(jié):

宋Pro推出兩年后就推出了改款車型，這也顯示了它的誠(chéng)意。而且第二代比亞迪宋Pro在外觀上進(jìn)行了調(diào)整和改進(jìn)，內(nèi)飾更有檔次感。憑借較高的產(chǎn)品影響力，新車將進(jìn)一步提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

長(zhǎng)城汽車-哈弗初戀

長(zhǎng)城汽車-哈弗初戀指導(dǎo)價(jià):7.89-11.29萬(wàn)元新車特點(diǎn):全新入門級(jí)緊湊型SUV，個(gè)人名。

●車型介紹

哈弗初戀是哈弗基于檸檬平臺(tái)打造的第三款車型，采用了最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，六邊形前格柵與全新哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一模一樣。側(cè)面車身造型和諧自然，沒(méi)有夸張的設(shè)計(jì)，而黑邊則頗具個(gè)性。尾部要飽滿堅(jiān)韌，與車頭風(fēng)格呼應(yīng)，下方采用隱藏式排氣。

車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4472×1841×1619mm，軸距為2700mm。整體表現(xiàn)屬于法律的“圖”。

內(nèi)飾布局簡(jiǎn)潔有層次感，中控臺(tái)多采用直線，在做工和用料上延續(xù)了第三代哈弗H6等兄弟車型的出色表現(xiàn)，質(zhì)感和觸感令人滿意。該車還配備了7英寸液晶儀表和12.3英寸浮動(dòng)觸摸屏。

多媒體系統(tǒng)具有GPS導(dǎo)航、語(yǔ)音識(shí)別、車聯(lián)網(wǎng)等功能，語(yǔ)音控制識(shí)別率和響應(yīng)速度較好。配置方面，新車還具備全景影像、全景天窗、自適應(yīng)巡航、HUD抬頭顯示、可開(kāi)啟全景天窗等功能。

●游樂(lè)設(shè)備空房間和行李箱

仿皮座椅舒適，其中主駕駛座椅支持6向電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能。騎行方面空身高180cm的體驗(yàn)者在車內(nèi)體驗(yàn)，在空之間表現(xiàn)還可以，沒(méi)有任何拘束感。中繼線的性能比較有規(guī)律，高數(shù)據(jù)有一定的優(yōu)勢(shì)。

●動(dòng)力系統(tǒng)和底盤(pán)懸架

動(dòng)力方面，新車搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩220牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合和6速手動(dòng)變速箱。懸架方面，采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁非獨(dú)立懸架。

該車的動(dòng)力性能完全可以滿足日常家用需求，沒(méi)有任何問(wèn)題。在標(biāo)準(zhǔn)模式下，低速踩油門，動(dòng)力來(lái)得很慢，所以開(kāi)車時(shí)不能說(shuō)輕快，提速后也不會(huì)有這樣的問(wèn)題。雙離合變速箱換擋速度一般，但平順性表現(xiàn)不錯(cuò)。底盤(pán)依舊是舒適性的調(diào)整，但并不是一味追求“柔軟度”，既保證了車內(nèi)的感覺(jué)，又給了駕駛員一定的路感。

總結(jié):

這是哈佛基于檸檬平臺(tái)的第三款車型，其價(jià)格區(qū)間相當(dāng)親民。除了產(chǎn)品本身的品質(zhì)之外，“初戀”這個(gè)名字也帶來(lái)了一些吸引力，為其增添了不少色彩。

吉利汽車-帝豪S

吉利汽車-帝豪S指導(dǎo)價(jià):8.49-10.89萬(wàn)新車特點(diǎn):新潮時(shí)尚，1.4T+CVT動(dòng)力組合

●車型介紹

新車采用了“科技吉利4.0”的家族式設(shè)計(jì)元素，直瀑式進(jìn)氣格柵看起來(lái)更年輕更時(shí)尚，前保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)也有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。從側(cè)面看，它采用了懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，黑色輪圈搭配紅色卡鉗，充滿了運(yùn)動(dòng)氣息。尾部長(zhǎng)尾燈組中間連接一個(gè)黑色飾板，下方兩側(cè)有兩個(gè)排氣裝飾。

車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4430×1833×1573mm，軸距為2700mm。在這四款車型中，它的整體尺寸應(yīng)該要小一圈。

內(nèi)飾方面，紅黑配色的組合也是為了營(yíng)造更好的運(yùn)動(dòng)氛圍，整體布局以簡(jiǎn)約為主。同時(shí)，雙10.25英寸全液晶儀表和浮屏進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)科技感。

多媒體系統(tǒng)內(nèi)置GKUI紀(jì)可智能生態(tài)系統(tǒng)，集通信、信息咨詢、安全、診斷維護(hù)、出行生活便利服務(wù)等能力于一體，支持終身免費(fèi)流量OTA遠(yuǎn)程升級(jí)、手機(jī)App智能遙控、手機(jī)藍(lán)牙鑰匙、自動(dòng)空調(diào)節(jié)等功能。此外，新車還擁有吉利首款草莓音樂(lè)智能交互系統(tǒng)、全景天棚、540°透明底盤(pán)等功能。

●游樂(lè)設(shè)備空房間和行李箱

宋立科Pro、帝豪S同樣采用一體式運(yùn)動(dòng)座椅，仿皮材質(zhì)采用紅黑配色。主駕駛座椅支持6向電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能。乘坐空房間，前后排身高180cm的體驗(yàn)者體驗(yàn)，第二排頭空房間會(huì)比較局促。中繼線空之間的數(shù)據(jù)不占優(yōu)勢(shì)，同級(jí)別表現(xiàn)一般。

●動(dòng)力系統(tǒng)和底盤(pán)懸架

動(dòng)力方面，該車搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率141馬力，最大扭矩235牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配8速CVT變速箱和6速手動(dòng)變速箱。懸架方面，采用了前麥弗遜懸架結(jié)構(gòu)和后扭力梁懸架結(jié)構(gòu)。

起步階段車輛動(dòng)力連接良好，緩慢的駕駛節(jié)奏非常流暢舒適。加速超車不是它的強(qiáng)項(xiàng)。人工干預(yù)下的響應(yīng)速度和中高速時(shí)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)更符合預(yù)期。底盤(pán)有很好的重量感，連續(xù)小震動(dòng)過(guò)濾時(shí)沖擊力柔和。但是面對(duì)大的振動(dòng)，懸架會(huì)有明顯的多次跳動(dòng)。

總結(jié):

帝豪S外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚，在紀(jì)可智能生態(tài)系統(tǒng)、草莓音樂(lè)智能交互系統(tǒng)等科技感上更能吸引年輕消費(fèi)者。但由于車身屬于小尺寸的范疇，在客廂空和后備箱中并不占優(yōu)勢(shì)。

★全文總結(jié):

中國(guó)品牌的緊湊型SUV似乎不缺新的年輕和個(gè)性產(chǎn)品，因?yàn)檫@可以迎合年輕人的口味。10萬(wàn)元左右的親民價(jià)格也有“性價(jià)比”的標(biāo)簽。其中，長(zhǎng)安歐尚X7騎行空充足，配備了豐富的舒適性和科技感。第二代宋Pro不斷進(jìn)化完善，內(nèi)飾更具檔次感；哈弗初戀有一個(gè)更吸引人的名字，最新的家族式設(shè)計(jì)更接近哈弗H6；帝豪新潮時(shí)尚、紀(jì)可智能生態(tài)系統(tǒng)和草莓音樂(lè)智能交互系統(tǒng)也深受年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)。所以也可以說(shuō)，我們這次選擇的四款車型，也是年輕勢(shì)力的新代表。如果你打算從10萬(wàn)元左右，個(gè)性新穎的緊湊型SUV入手，這些產(chǎn)品還是很有代表性的。

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