精英版值得買 2013款奧德賽購車手冊

車型介紹

說起奧德賽（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），讓我想起了兩年前我們寫過的一篇文章《趕一輛MPV人生郊游，體驗奧德賽》。我覺得這是MPV車型帶來的舒適生活:一輛車，三兩個知己，開始一段旅程。自2021年在國內(nèi)正式投產(chǎn)以來，可以說先入為主的奧德賽和別克GL8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），見證了近十年來人們消費觀念的轉(zhuǎn)變。隨著競爭對手的加入，奧德賽也完成了從一款車型到六款車型的產(chǎn)品布局。對于消費者來說，多選擇當然是好事。今天我們就來分析一下2013款的奧德賽哪個更值得買。

●車型介紹

這次推出的新款奧德賽和老款一樣，依然只有2.4L的排量，但多了三款車型，分別是精英版、運動版和智能版。價格跨度變化不大，車型分布更密集無疑讓新款奧德賽更具競爭力。

前一篇的奧德賽是2009款，看起來還是很時尚前衛(wèi)的。因為只是小的年度變化，新奧德賽外觀的調(diào)整并不大。進氣網(wǎng)采用了最新的家族式鍍鉻三杠樣式，前霧燈增加了更加運動的裙擺設(shè)計，低配車型在卡框上方增加了鍍鉻飾條。如果不仔細看，可能一時半會很難看出區(qū)別。細節(jié)上的這些變化讓新奧德賽更加優(yōu)雅。

奧德賽與其他MPV車型尺寸數(shù)據(jù)對比

長的

廣泛的

高的

軸距

本田奧德賽

4810

1802

1570

2830

別克GL85213184717503088

馬自達8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

4860

1852

1685

2950

新款奧德賽的長寬高依然是4810*1802*1570mm，與主要競爭對手別克GL8、馬自達8相比完全沒有任何優(yōu)勢。低矮的車身讓它看起來更像一輛旅行車。當然，你不用擔心它的空房間不夠。上圖很好地說明了一切。

新款奧德賽提供艾美獎紫、神秘藍、風暴銀、緞面銀、珍珠白五種車身顏色供大家選擇，比老款更神秘的藍色。目前市面上的車型主要配備的是艾美獎紫和暴風銀，相對來說比較豪華。

新款奧德賽的內(nèi)飾變化幾乎可以忽略不計。中控臺統(tǒng)一采用銀色裝飾。其他變化只是對木紋的紋理和顏色的微小調(diào)整。

新奧德賽的配置發(fā)生了很大變化。整個系統(tǒng)增加了ECON智能綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)，通過降低油門響應速度，相應調(diào)整空功率調(diào)節(jié)，可以降低油耗。此外，除了入門級的舒適性之外，新款奧德賽的其他五款車型還配備了真皮座椅、前排座椅加熱功能、電動調(diào)節(jié)駕駛座、第二排座椅恒溫空調(diào)節(jié)以及可折疊的前排中央儲物格，提升了舒適性和便利性。

動力方面，新款奧德賽依舊搭載2.4L自然吸氣發(fā)動機，匹配5速自動變速箱，最大功率180馬力/6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩218牛·米/4300轉(zhuǎn)/分。這款動力系統(tǒng)輸出非常平順輕盈，0-100公里/小時加速時間為11.76秒。作為日常MVP車型，奧德賽的表現(xiàn)令人滿意。

舒適版/精英版/豪華版配置分析

◆車輛配置分析

● 2.4舒適版

新款奧德賽沒有降低價格門檻。作為整個系列的入門級車型，舒適版的售價依然是22.98萬。從配置來看，新車型相比老款增加了LATCH座椅接口、后排獨立空調(diào)節(jié)、ECON系統(tǒng)等實用配置。，提高整車的舒適性和經(jīng)濟性，又不忘為兒童提供安全保護，這是值得肯定的。但是后視鏡自動防眩功能和自動空調(diào)節(jié)的取消，還是讓人覺得廠家在斤斤計較成本。

新舊奧德賽入門級車型配置對比表2013款2.4舒適版2011款2.4舒適版LATCH座椅接口●-可變轉(zhuǎn)向比●-后視鏡自動防眩目-●后排獨立空調(diào)節(jié)●-溫度區(qū)域控制●-自動空調(diào)節(jié)●- ECON系統(tǒng)●

從上面的配置表可以看出，前排側(cè)氣囊、多功能方向盤、前后電動車窗和倒車雷達都是全系標配，舒適版可以滿足日常駕駛需求，但這種配置相比同價位的別克GL8和馬自達8車型并沒有表現(xiàn)出很強的競爭力。

● 2.4精英版

精英版是2013款奧德賽的新車型，比最低舒適版貴1萬元。外觀上最明顯的區(qū)別就是配備了氙氣大燈和大燈清洗裝置。此外，這一差價還換來了真皮方向盤、真皮座椅、自動空調(diào)節(jié)、電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱等配置和功能，大大提升了整車的舒適性。

2013款奧德賽車型配置對比表2013款2.4舒適版2013款2.4精英版2013款售價22.98萬23.98萬差價1萬真皮方向盤-●真皮座椅-●前排座椅電動調(diào)節(jié)-●前排座椅加熱-●氙氣大燈-●大燈清洗裝置-●后視鏡加熱-●自動空調(diào)節(jié)-●

我覺得這一萬元的配置很值錢，真皮包裹的方向盤和座椅質(zhì)感更強，氙氣大燈和大燈清洗裝置是我們?nèi)粘Ｉ钪惺褂幂^多的配置；至于座椅的電動調(diào)節(jié)和自動空調(diào)節(jié)就更不用說了。為那些覺得舒適版不夠的消費者提供選擇。我想這就是廣汽本田增加精英版的原因。

● 2.4豪華版

與前兩款車型相比，豪華版配備了17英寸車輪。值得一提的是，不同版本的新奧德賽配備了不同的輪胎品牌。運動版采用普利司通，其他車型為鄧祿普。此外，豪華版還增加了自動大燈。

2013款奧德賽車型配置對比表2013款2.4精英版2013款2.4豪華版2013款售價23.98萬25.68萬差價1.7萬輪胎尺寸215/60 R16215/55 R17前后排頭部氣囊-●剎車輔助-●牽引力控制-●車身穩(wěn)定控制-●電動天窗-●定速巡航-●腰部支撐調(diào)節(jié)-●

配置方面，豪華版配備了前后頭部氣囊、VSA+TCS+BA車輛控制輔助系統(tǒng)、電動天窗、定速巡航、腰部支撐調(diào)節(jié)，可以相應提高整車的安全性、便利性和乘坐舒適性，對于想要豐富配置的消費者來說非常有吸引力，這些配置1.7萬元的差價也是值得的。

配置分析/競品分析/車型推薦

● 2.4運動版/智能版/領(lǐng)先版

由于運動版、智能版、領(lǐng)動（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）版都是在豪華版的基礎(chǔ)上增加了少量配置，我們簡單的將它們放在一起進行對比分析。

2013款奧德賽車型配置對比表車型豪華版運動版智能版領(lǐng)秀版售價25.68萬26.68萬26.68萬27.98萬運動外觀套件-●-方向盤換擋-●-GPS導航系統(tǒng)-●單人DVD - ●后視鏡自動防眩目-●●無鑰匙啟動系統(tǒng)-●●

“運動內(nèi)飾”

看完上面的配置對照表，相信大家很快就能一目了然這些機型的價格差異和配置差異。運動版比豪華版貴1萬元。除了方向盤換擋撥片之外，其他的不同還包括全黑內(nèi)飾的使用以及將紅木換成了金屬裝飾，動力并沒有實質(zhì)性的提升。既然購買是“打包”銷售，就不太劃算。我們不妨根據(jù)自己的喜好選擇一些配件，這樣相信可以多省一點。

上圖為09奧德賽頂配，配備導航系統(tǒng)，一鍵啟動，僅供參考。

智能版也比豪華版貴1萬元，后視鏡自動防眩目，一鍵啟動，性價比不高。雖然領(lǐng)秀版還配備了GPS導航系統(tǒng)和單人DVD，但售價2.3萬元，有點夸張。由于目前我們拍攝的車型沒有領(lǐng)秀版，以上圖片僅供參考。

●模型推薦

推薦車型:精英版

推薦指數(shù):★★★★

亮點:都是新車型。相比智能版和運動版，精英版顯然是新奧德賽的主要銷售力量。雖然比價格最低的舒適版貴了1萬元，但配置成本物有所值，讓整車的舒適性更上一層樓。這種配置在這個價位差不多的車型中也很有競爭力，所以推薦給四星。

推薦車型:豪華版

推薦指數(shù):★★★

亮點:與老款相比，新豪華版增加了LATCH座椅接口和ECON系統(tǒng)，但價格保持不變，性價比有所提升。通過前面的分析，如果說精英版滿足了大部分人對于配置的基本需求，那么豪華版則是對整車便利性、舒適性、安全性的全方位升級，讓你體驗到什么是真正的高端商用車，價格差異也是相當劃算的。

●競爭對手

如果說別克GL8開拓了國內(nèi)中高端MPV市場，那么奧德賽和馬自達8的出現(xiàn)則讓MPV車型被越來越多的消費者所接受。雖然新車型不斷增加，但奧德賽的直接競爭對手是別克GL8和馬自達8。國產(chǎn)以來，奧德賽和別克GL8共享了國內(nèi)高端MPV市場的主要份額。從造型來看，奧德賽兼顧了家用和商用兩方面的需求，不像別克GL8和馬自達8那樣偏向商用市場，似乎是公司用車的典范。消費者不買“時尚先生”奧德賽的單子。從近幾年的銷量來看，別克GL8遙遙領(lǐng)先。

“左:別克GL8右:馬自達8”

車身尺寸方面，奧德賽的各項指標都不如別克GL8和馬自達8，顯然不符合國人的口味。另外，從目前的市場需求來看，MPV車型還是以商用為主，可以看到低級別的景逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和凌志賣得很好。但隨著消費觀念的轉(zhuǎn)變，MPV車型的置業(yè)比例越來越大，對于游走于商務和家庭休閑兩大市場的奧德賽來說，無疑是一個好信號。這一次，推出了六款車型來提高性價比。相信未來別克GL8輕松領(lǐng)跑也不會那么容易。至于只有三款車型的馬自達8，是時候考慮對策了。

全文摘要:

2013奧德賽雖然變化不大，但基本切中要害。外觀變化的細節(jié)讓整車更加高檔，根據(jù)座椅增加ECON系統(tǒng)和兒童配置提升性價比。最“要命”的是增加了三款車型，豐富了大家的選擇。盡管如此，只有一臺2.4L排量的發(fā)動機，這讓人們對這一變化感到遺憾。正如我的同事在實拍文章中所說，如果奧德賽能再增加一臺2.0L排量的發(fā)動機，進一步豐富產(chǎn)品線，降低入門門檻，那就更受歡迎了。當然，別忘了這只是一年一度的改款，沒有漲價的新奧德賽已經(jīng)完成了這一部分。

文章還沒寫完。第四頁有一些推薦機型的更詳細的參數(shù)和配置。感興趣的朋友可以繼續(xù)往下看。如果你迫不及待想馬上買，那么你可以點擊這里。之后，4S店的工作人員會聯(lián)系你。如果想了解更多車型報價和經(jīng)銷商信息，也可以點擊這里。●