達(dá)15款！2021天津車展新車全面匯總

思域 參考價(jià)：12.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1086條)

9月29日，2021天津車展正式開幕。本屆車展重磅車型眾多，包括日產(chǎn)Sylphy e-POWER、WEY Macchiato、新一代思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、長(zhǎng)安福特EVOS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、五菱NanoEV（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）迪士尼限量版等車型，將為您帶來(lái)一場(chǎng)視覺盛宴。根據(jù)我們的統(tǒng)計(jì)，車展第一天的汽車數(shù)量就高達(dá)15輛。然后，通過(guò)這篇總結(jié)文章，我們一起回顧一下本次車展的啟動(dòng)、上市和上市。

◆ WEY Macchiato HEV車型

在天津車展上，WEY品牌旗下的Macchiato HEV車型迎來(lái)了正式上市，共推出三款新車型，售價(jià)區(qū)間為1458-1598萬(wàn)元。金融政策方面，最低0首付，或36期0利息，可享受購(gòu)車置換補(bǔ)貼5000元。保養(yǎng)方面，第一車主三電系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱終身保障，整車保障5年/15萬(wàn)公里。此外，基本流量終身免費(fèi)，娛樂(lè)服務(wù)3年免費(fèi)。

我們來(lái)看看新車在設(shè)計(jì)層面的表現(xiàn)。我們可以看到新車采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。車頭部分，新車配備多邊形前格柵，犀利的大燈組不會(huì)缺席，內(nèi)部光源布局辨識(shí)度很高。此外，新車還將在前圍配備一個(gè)貫穿式進(jìn)氣口，可以營(yíng)造出更加激烈的運(yùn)動(dòng)氛圍。

來(lái)到車側(cè)，新車會(huì)有銳利的車身線條，可以讓車內(nèi)有豐富的光影效果。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4520/1855/1665 mm，軸距為2710 mm，定位為緊湊型SUV。

在車尾，新車在后圍處配備了寬大的黑色護(hù)板，可以賦予汽車更多的時(shí)尚屬性。此外，新車還將配備銳利的尾燈組，可以充分展示車輛的個(gè)性化定位。此外，新車還配備了更激進(jìn)風(fēng)格的擾流板，以展示其運(yùn)動(dòng)能力。

進(jìn)入車內(nèi)，夸張的懸浮式中控屏相當(dāng)醒目，可以為車內(nèi)的科技感打好基礎(chǔ)。此外，“咖啡智能”座艙也將出現(xiàn)在新車上，配備主儀表盤、AR-HUD等科技裝備。此外，我們還可以看到，新車將在中控臺(tái)和座椅的細(xì)節(jié)處融入色彩裝飾設(shè)計(jì)，可以讓車內(nèi)整體氛圍更加活躍。

動(dòng)力方面，新車采用的混合動(dòng)力總成的內(nèi)燃機(jī)部分由蜂巢動(dòng)力開發(fā)，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出102馬力，混合動(dòng)力電池組的電芯部分由當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司以鎳鈷錳酸鋰電池的形式提供。根據(jù)此前發(fā)布的檸檬混動(dòng)DHT動(dòng)力系統(tǒng)消息，這款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與代號(hào)為DHT100的高度集成式混合動(dòng)力變速箱相結(jié)合，系統(tǒng)綜合功率約為192馬力。

◆魏瑪W6發(fā)布9款OTA升級(jí)

在天津車展上，威馬W6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）迎來(lái)了第三次OTA升級(jí)，live Mate 3.3版本。本次OTA升級(jí)包括無(wú)人自主泊車系統(tǒng)升級(jí)、語(yǔ)音控制系統(tǒng)升級(jí)、場(chǎng)景優(yōu)化、車輛UI優(yōu)化等9項(xiàng)內(nèi)容。具體分為9項(xiàng)，包括:

1.AVP無(wú)人自主停車系統(tǒng)增加了繞樁避障和側(cè)停車功能。

2.增加APA自主泊車和RPA遠(yuǎn)程泊車功能，有效解決非固定車位的停車痛點(diǎn)。

3.聲控優(yōu)化，增加聲控開關(guān)雨刷、大燈、吸頂燈和后視鏡。

4.增加“一句三連”功能:一句話可以連續(xù)執(zhí)行三條指令。

5.SOA官方默認(rèn)場(chǎng)景從5個(gè)增加到9個(gè)，新增了充電提醒、空氣體凈化、“告白”和“影院模式”。

6.SOA場(chǎng)景卡支持自定義背景圖片，進(jìn)一步滿足個(gè)性化需求。

7.SOA增加了場(chǎng)景的遠(yuǎn)程操作，可以通過(guò)手機(jī)直接遠(yuǎn)程操作，提高了使用場(chǎng)景的便利性。

8.新增了20多項(xiàng)SOA場(chǎng)景能力，涵蓋多媒體、導(dǎo)航、全景、電話、氛圍燈等。

9.美化車輛UI，增加極光背景。

回看威馬W6的新車信息，外觀方面，威馬W6采用了“航天科技”的設(shè)計(jì)理念，從飛船圓潤(rùn)飽滿的外形中汲取設(shè)計(jì)靈感。M型一體式貫穿燈組延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，側(cè)面隱藏式門把手實(shí)現(xiàn)了0.3的低阻力系數(shù)，后部貫穿燈組與車頭相呼應(yīng)。

內(nèi)飾中控臺(tái)采用對(duì)稱造型，與車外極簡(jiǎn)風(fēng)格保持一致。三塊屏幕的設(shè)計(jì)讓車內(nèi)充滿了科技感，包括12.3英寸全液晶儀表、集成車載多媒體的中控屏以及輔助儀表臺(tái)上的i-Touch中控臺(tái)。

配置方面，新車最大的亮點(diǎn)自然是“無(wú)人自主泊車系統(tǒng)”，分為HAVP和PAVP兩個(gè)無(wú)人泊車場(chǎng)景，可以讓車主通過(guò)地下室的手機(jī)操作車輛無(wú)人泊車/車位；PAVP可以在公共場(chǎng)所停車時(shí)自動(dòng)尋找停車位，無(wú)人駕駛無(wú)需固定路線場(chǎng)景，包括自動(dòng)上下停車樓等尋找停車位的復(fù)雜路線。

座椅采用真皮包裹，主駕駛座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排座椅有折疊扶手。后備箱常規(guī)深度為860mm，后排座椅支撐比降低。后備箱下降后地板不平整，深度可延伸至1800 mm。

動(dòng)力方面，新車將搭載永磁同步電機(jī)，最大功率160kW，最大扭矩225n·m，提供520km/620km兩種續(xù)航里程。

◆全新高爾夫GTI

2021天津車展正式開幕，全新第八代高爾夫GTI車型在本屆車展正式上市。新車已推出一款車型，售價(jià)區(qū)間為22.98萬(wàn)元。新車基于大眾MQB Evo平臺(tái)，外觀上保留了海外車型的設(shè)計(jì)，增加了一些有利于操控性的配置，動(dòng)力上則采用了此前GTI車型的2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

外觀方面，新車在前格柵上配備了經(jīng)典的紅色貫穿式裝飾條，同時(shí)配備了貫穿式LED日間行車燈，與兩側(cè)大燈組相連接，提升了車頭的橫向視覺寬度。此外，新車前圍采用大尺寸散熱口設(shè)計(jì)，兩側(cè)有五點(diǎn)式LED日間行車燈，點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高。

側(cè)面，新車前翼子板鑲嵌紅色GTI標(biāo)識(shí)，搭配黑色外后視鏡。新車的腰線貫穿車身，搭配車身前后稍寬的翼子板和18英寸刀鋒五輻輪圈，進(jìn)一步增強(qiáng)了新車的動(dòng)感效果。

在車尾，新車配備了小擾流板，兩側(cè)尾燈采用熏黑風(fēng)格設(shè)計(jì)，內(nèi)部LED燈組點(diǎn)亮后辨識(shí)度良好，車尾的“GTI”標(biāo)識(shí)放置在中央，看起來(lái)非常時(shí)尚。此外，新車后圍采用雙層雙色設(shè)計(jì)，配合兩側(cè)排氣布局，進(jìn)一步凸顯新車的運(yùn)動(dòng)氛圍。

內(nèi)飾部分，10.25英寸全液晶儀表盤搭配三輻式多功能運(yùn)動(dòng)方向盤，中控采用10英寸多媒體觸摸屏，中控過(guò)道還配有撥動(dòng)式電子換擋機(jī)構(gòu)，整體氛圍充滿科技感。

配置方面，新車將配備胎壓報(bào)警、并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持、主動(dòng)剎車系統(tǒng)、駕駛疲勞預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航、倒車車側(cè)預(yù)警、倒車影像、自動(dòng)駐車等。作為標(biāo)準(zhǔn)；此外，新車在底盤配置上還標(biāo)配了DCC自適應(yīng)懸架系統(tǒng)和XDS電子限滑功能。

動(dòng)力方面，新車沿用上一代車型的EA888 2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率220馬力，最大扭矩350牛·米，符合國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車將匹配7速濕式雙離合變速箱和前輪驅(qū)動(dòng)。

◆東風(fēng)日產(chǎn)Sylphy e-POWER

在天津車展上，東風(fēng)日產(chǎn)Sylphy e-Power正式首發(fā)。新車最大的亮點(diǎn)是搭載日產(chǎn)e-Power技術(shù)，申報(bào)油耗僅為4.1L/100km。

外觀方面，東風(fēng)日產(chǎn)Sylphy e-Power的外觀基本延續(xù)了目前Sylphy的設(shè)計(jì)風(fēng)格。具體來(lái)說(shuō)，新車采用了日產(chǎn)最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，運(yùn)動(dòng)感比上一代強(qiáng)很多。標(biāo)志性的V型網(wǎng)眼布尺寸進(jìn)一步加大，兩側(cè)有銳利的大燈，整個(gè)前臉棱角分明。

側(cè)面，分段式腰線設(shè)計(jì)相當(dāng)獨(dú)特，配備雙五輻輪圈，提升了整體運(yùn)動(dòng)感。新車尾部簡(jiǎn)潔，右下角有日產(chǎn)e-POWER科技標(biāo)識(shí)，讓車更具辨識(shí)度。車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4649/1815/1445mm，軸距為2712mm。

根據(jù)之前的信息，日產(chǎn)e-POWER作為一項(xiàng)油電技術(shù)，既配備了燃油電源，也配備了純電電源，其中e-POWER的發(fā)動(dòng)機(jī)只提供動(dòng)力，不驅(qū)動(dòng)。E-POWER總成分為發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電池和逆變器，但發(fā)動(dòng)機(jī)更獨(dú)立，只有在電池電量低或需要大功率時(shí)才能啟動(dòng)，絕不會(huì)混入驅(qū)動(dòng)路徑。因此，與混合動(dòng)力汽車相比，100%全時(shí)電驅(qū)動(dòng)e-POWER的性能將更接近純電動(dòng)汽車。

動(dòng)力方面，新車將搭載東風(fēng)汽車有限公司生產(chǎn)的HR12 e-POWER車型系統(tǒng)，由1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成。其中1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率72馬力，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率136馬力，申報(bào)油耗4.1L/100km。

◆謳歌RDX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）鈦之夜版

在2021天津車展上，此前公布價(jià)格的夜間版謳歌RDX鈦金正式亮相。新車在部分內(nèi)外設(shè)計(jì)上有詳細(xì)升級(jí)，限量500臺(tái)，價(jià)格區(qū)間36.60-39.60萬(wàn)元。

前臉、犀利的前格柵、犀利的大燈組都不會(huì)缺席，能夠充分展現(xiàn)車輛的運(yùn)動(dòng)屬性。此外，新車前方周邊區(qū)域?qū)⒉捎脗€(gè)性化風(fēng)格設(shè)計(jì)，這將賦予車輛更多的青春屬性。

進(jìn)入車內(nèi)，我們可以看到新車采用了棕色皮質(zhì)內(nèi)飾設(shè)計(jì)，明顯比普通版有著更豐富的豪華氛圍。同時(shí)，新車中控臺(tái)的整體布局沒(méi)有變化，浮動(dòng)式中控臺(tái)依然會(huì)出現(xiàn)在新車上。同時(shí)，中控臺(tái)上的大量傳統(tǒng)物理按鍵也將保留。配置方面，新車將配備感應(yīng)后備箱、等離子空空氣凈化器、車門投射燈、謳歌/ELS Studio & reg；工作室顯示器級(jí)3D環(huán)繞聲等高音質(zhì)等設(shè)備，可以讓用戶擁有更具儀式感的出行體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，新車將繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配10AT變速箱。同時(shí)，新車將推出兩驅(qū)/四驅(qū)車型供消費(fèi)者選擇。

◆全新保時(shí)捷Macan S

在今年的天津車展上，全新保時(shí)捷Macan S正式亮相。此前，新車曾以68.8萬(wàn)元的價(jià)格公布。

作為改裝車型，新款保時(shí)捷Macan S在造型等方面進(jìn)行了改進(jìn)。前臉較大的格柵是一個(gè)顯著的變化，更符合保時(shí)捷最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言。具體來(lái)說(shuō)，新車中央和兩側(cè)的進(jìn)氣口容納在周圍的深色格柵中，形成一個(gè)整體，進(jìn)一步拓寬了橫向視覺效果。

在側(cè)面，保時(shí)捷繼續(xù)賦予這款“標(biāo)準(zhǔn)化SUV”運(yùn)動(dòng)的視覺效果。圓潤(rùn)的車身線條和略微傾斜的C柱年輕時(shí)尚。在車尾，流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)從Macan第一次中期改款就保留了下來(lái)，Macan S還采用了雙邊四出排氣布局，相當(dāng)給力。

內(nèi)飾部分，無(wú)論是三缸儀表還是平板中控臺(tái)設(shè)計(jì)，都是我們非常熟悉的設(shè)計(jì)。作為改款車型，新款Macan區(qū)塊周圍的中控區(qū)域全部采用了觸控按鍵設(shè)計(jì)，大尺寸的中控面板增強(qiáng)了新車內(nèi)飾的科技感。

新款Macan S搭載代號(hào)為EA839的2.9T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率380馬力，最大扭矩520?！っ?，匹配7速PDK雙離合變速箱。