高壓燃油泵壞了的表現

　　【太平洋汽車網】汽油泵泵油少而導致油壓低，可能會讓汽車出現啟動困難、加速無力、頓挫嚴重等故障現象，如果汽油泵嚴重故障導致油壓特別低，很可能會讓汽車直接拋錨。而高壓油泵出現故障現象和汽油泵差不多，抖動嚴重、加速無力、怠速不穩(wěn)、不好啟動等癥狀，甚至也會熄火。

　　內直噴發(fā)動機不同于傳統(tǒng)的電噴發(fā)動機（歧管噴射），其可以直接將汽油噴入氣缸內燃燒。若想把汽油精準地噴入氣缸，直噴發(fā)動機在構造細節(jié)上肯定會不同于傳統(tǒng)的電噴發(fā)動機，其中多出了一套高壓油路系統(tǒng)就屬于其中之一。

　　這里的高壓系統(tǒng)，自然包含了高壓油泵和高壓噴油嘴，這個高壓油泵是直噴發(fā)動機多出來的一個油泵，但其并不像普通汽油泵那樣安裝于油箱內，也不用電子驅動，而且高壓油泵一般在發(fā)動機艙內可以找到。直噴發(fā)動機需要更高的燃油壓力來配合其精準的噴射，所以高壓油泵就應運而生。

　　或許很多人都不了解高壓油泵，對于普通的電噴發(fā)動機，也就是歧管噴射的發(fā)動機，一般只有一個油泵，也就是在油箱內的汽油泵。但是對于缸內直噴發(fā)動機來說，還多出了一套高壓油路系統(tǒng)，自然就包括了高壓油泵。那么接下來來聊聊怎么判斷高壓油泵好了，高壓油泵壞了的癥狀怎么判斷高壓油泵壞了？

　　其實高壓油泵出現故障現象和汽油泵差不多，抖動嚴重、加速無力、怠速不穩(wěn)、不好啟動等癥狀，甚至也會熄火。不管是汽油泵還是高壓油泵，都有可能出現故障，但出故障的概率并不高。而且只要用車得當，使用10萬公里以上完全沒有問題。

　　知道，油箱內的燃油泵損壞是比較嚴重的故障，會直接影響到汽車動力，甚至嚴重會讓汽車拋錨、打不著火。而高壓油泵故障，雖不至于讓汽車拋錨，但也會讓汽車在行駛中，出現加速無力及強烈的頓挫感，這都是因為供油不穩(wěn)定造成的癥狀（高壓油泵損壞有的汽車排放故障燈會亮）。造成汽車加速無力和頓挫感的原因有多種，像火花塞故障、節(jié)氣門積碳堵塞、點火線圈故障等，但對于直噴發(fā)動機出現了這種故障現象，有理由懷疑是否兩個油泵之一的高壓油泵出現了問題。

　　高壓油泵壞了的故障癥狀首先看油箱內的汽油泵，非常關鍵，一旦出故障，視故障情況，像汽油泵泵油少而導致油壓低，可能會讓汽車出現啟動困難、加速無力、頓挫嚴重等故障現象；如果汽油泵嚴重故障導致油壓特別低，很可能會讓汽車直接拋錨。

　　而高壓油泵出現故障現象和汽油泵差不多，抖動嚴重、加速無力、怠速不穩(wěn)、不好啟動等癥狀，甚至也會熄火。不管是汽油泵還是高壓油泵，都有可能出現故障，但出故障的概率并不高。

　　對于汽油泵，最容易出現的故障是堵塞，這主要是因為加了雜質較多的汽油；其次是燒壞，這種故障概率并不太高。

　　而對于高壓油泵，因為高壓油泵不同于電子驅動的汽油泵，高壓油泵是純機械驅動（靠凸輪軸驅動），其故障是機械損壞、堵塞、漏油等。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）