跑高速用d擋還是s擋

　　【太平洋汽車網(wǎng)】在正常行駛時(shí)，D擋是最好的選擇，經(jīng)濟(jì)省油，但在超車時(shí)最好換用S擋。，D擋會(huì)根據(jù)汽車的行駛狀況，優(yōu)化變速箱的運(yùn)作，使汽車更省油，所以D擋是適合在高速上使用的。

　　手動(dòng)擋車子更有操作感，深得老司機(jī)的喜愛，但對(duì)一般人而言，它的操作還是太繁瑣了，操作不熟練，當(dāng)遇到一些緊急狀況，難免會(huì)手忙腳亂，將剎車踩成油門。因此在買車的時(shí)候，簡(jiǎn)單方便的自動(dòng)擋，還是受到更多人的喜歡。不過，太簡(jiǎn)單也又不好的一面，很多車主還搞不清，私家車跑高速用S擋還是D擋？9成車主都做錯(cuò)，開車油耗增加一倍！

　　先來介紹一下兩個(gè)檔位，D擋是行車擋，是正常跑路用的檔位，而S擋就是運(yùn)動(dòng)擋，相當(dāng)于車子的一個(gè)高性能模式，處在這個(gè)狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)迅速提升，進(jìn)氣量加大，車子動(dòng)力更充沛，提速飛快，給點(diǎn)油就有反應(yīng)，適合快速跑路。看完這些，再回到最初的問題上，私家車跑高速用S擋還是D擋？其實(shí)還得看情況。

　　在正常行駛時(shí)，D擋是最好的選擇，經(jīng)濟(jì)省油，但在超車時(shí)最好換用S擋，車超比較講究快準(zhǔn)穩(wěn)，車子提速軟，反復(fù)嘗試失敗，會(huì)增加事故的發(fā)生率。在爬坡的時(shí)候，最好也切入S擋，獲得更好的扭矩及動(dòng)力，可以盡量避免溜坡的尷尬。不少車子排量大還有渦輪，不用S擋超車、爬坡也很輕松，但性能不太好的車子，在這些情況下，最好還是老實(shí)掛S擋。

　　當(dāng)然，S擋的狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高，磨損會(huì)加劇，一直掛S擋是很傷車的，同時(shí)噴油量加大，油耗也會(huì)呼呼上升，9成車主常犯這個(gè)錯(cuò)誤，開車油耗增加一倍。此外也有車主在跑高速時(shí)，想掛S擋提高轉(zhuǎn)速，吹一吹氣缸里的積碳，這其實(shí)是沒用的，跑高速車子變輕，只是ECU調(diào)整了噴油量，過兩天ECU重新適應(yīng)新環(huán)境，動(dòng)力還是照樣疲軟。

　　因此，跑高速掛S擋并沒有清碳的效果，還是要去4S店清理，不然累積太多，不僅費(fèi)油，車子在正常行駛時(shí)，也會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力疲軟的狀況，嚴(yán)重了還會(huì)產(chǎn)生爆缸、抖動(dòng)，這就要做好換車的打算了。當(dāng)然去4S店清碳比較貴，還要拆發(fā)動(dòng)機(jī)，本來清碳就是為了保養(yǎng)，反而弄巧成拙把車子給毀了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）