新款C級(jí)轎跑等 2018紐約車展探館匯總

新款C級(jí)轎跑/敞篷版/新款途勝/CT6 V-Sport

2021年紐約車展將于北京時(shí)間3月28日晚開幕。正式開幕前，我們門前的報(bào)道團(tuán)隊(duì)已經(jīng)深入展廳，提前為我們的網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)了一些即將在本次車展上亮相的熱門車型，包括奔馳全新C級(jí)轎跑車/敞篷車、起亞全新K900、本田全新INSIGHT、現(xiàn)代全新途勝等12款新車。我肯定不喜歡劇透，但我肯定會(huì)快看新車。讓我們偷偷看一眼。

●奔馳全新C級(jí)轎跑車/敞篷版

今年車展開幕前，旗下博物館團(tuán)隊(duì)在現(xiàn)場(chǎng)拍攝了奔馳全新C級(jí)轎跑車/敞篷版，這兩款車將在今年車展上迎來(lái)全球首發(fā)。

“新的c級(jí)轎跑車”

全新奔馳C級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在剛剛結(jié)束的日內(nèi)瓦車展上正式發(fā)布。在本次紐約車展上，奔馳帶來(lái)了這款車的轎跑車版和敞篷版。新車型外觀最明顯的變化體現(xiàn)在燈光組上。新款車型將配備多波束LED大燈，每個(gè)大燈包含84個(gè)獨(dú)立可控的LED光源，比標(biāo)準(zhǔn)的LED大燈更加智能。新款大燈有多種模式，如路口照明和惡劣天氣照明。此外，新車的許多細(xì)節(jié)，如前后保險(xiǎn)杠和尾部，都將進(jìn)行調(diào)整。

“新的c級(jí)轎跑車”

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)部分，新車也在發(fā)生變化，比如將采用全新的方向盤，同時(shí)更換12.3英寸液晶儀表盤和10.25英寸中控液晶屏。

“全新C級(jí)敞篷版”

敞篷車型也是如此，新車將延續(xù)軟頂敞篷設(shè)計(jì)，可通過(guò)車內(nèi)按鈕開關(guān)，車外按鍵控制。

動(dòng)力方面，全新奔馳C coupe/敞篷版將提前提供C 300和C 300 4MATIC車型，并將搭載全新2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率258馬力，峰值扭矩370?！っ住鲃?dòng)方面，新車將匹配9速自動(dòng)變速箱。

全新梅賽德斯-AMG c43 coupe/敞篷版搭載3.0L雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率390馬力，峰值扭矩520?！っ?。傳動(dòng)方面，匹配AMG SPEEDSHIFT TCT 9速自動(dòng)變速箱，標(biāo)配4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。它的0-100公里/小時(shí)加速分別為4.7s和4.8s。

●現(xiàn)代新圖森

這次將在紐約車展上發(fā)布的途勝是目前車型的中期改款車型。從現(xiàn)場(chǎng)獲得的照片來(lái)看，這輛車仍然處于嚴(yán)密的偽裝狀態(tài)。這輛車的前臉可能會(huì)有很大的調(diào)整。尤其是前格柵和大燈組，該車前臉的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)與目前的車型相比有所變化。。

根據(jù)我們之前得到的信息，這款車的側(cè)面造型與目前的圖森一致。新車車尾像前臉一樣包裹得很緊，預(yù)計(jì)會(huì)對(duì)車尾細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整。

這款新車型的內(nèi)飾第一次出現(xiàn)在大家面前?？梢钥吹剿捎昧巳碌脑O(shè)計(jì)方案，中控臺(tái)的布局也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。中控屏采用懸浮式設(shè)計(jì)，按鈕和旋鈕位于屏幕兩側(cè)?？照{(diào)節(jié)系統(tǒng)的控制面板也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，這款車擁有自動(dòng)空雙溫區(qū)調(diào)節(jié)。至于方向盤樣式和保險(xiǎn)杠面積，幾乎和現(xiàn)在的車型一樣。動(dòng)力方面，參考現(xiàn)車新版本，途勝海外版車型提供2.0L和1.6T動(dòng)力，最大功率分別為165馬力和177馬力。更多消息，我們將繼續(xù)關(guān)注。

新款CT6 V-Sport的尾燈設(shè)計(jì)成“7”字形，燈組采用貫穿式鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾。同時(shí)，尾部的V-Sport標(biāo)志和兩側(cè)的四個(gè)排氣口也體現(xiàn)了新車的獨(dú)特性。

動(dòng)力方面，該車搭載4.2升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率557馬力，峰值扭矩850?！っ住?jù)悉，這款全新發(fā)動(dòng)機(jī)集成了多項(xiàng)技術(shù)，包括雙渦管雙渦輪、電控泄壓閥、雙水冷中冷器、雙節(jié)氣門體、直接燃油噴射技術(shù)、氣缸關(guān)閉技術(shù)、自動(dòng)啟停、可變排量機(jī)油泵等。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車配備10速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。

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本田Insight（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）/起亞K900（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）/雷克薩斯RC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）特別版

●本田的新INSIGHT

外觀上，全新INSIGHT采用了本田家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。厚重的鍍鉻格柵連接左右兩側(cè)的大燈，保險(xiǎn)杠下緣設(shè)計(jì)凸顯運(yùn)動(dòng)氣息，與老款車型完全不同。

新車的側(cè)面和尾部也是如此。它看起來(lái)更像是一輛掀背式的轎跑車。側(cè)面的線條非常流暢，車尾相當(dāng)簡(jiǎn)潔，強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感。它的輪圈采用半封閉式造型，可以更好的凸顯混動(dòng)車型的氣質(zhì)。

內(nèi)飾方面，根據(jù)之前發(fā)布的官圖，新車還采用了本田最新的家族式設(shè)計(jì)方案。中控臺(tái)整體造型接近思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。三輻式多功能方向盤和大尺寸顯示的儀表盤借鑒了新款雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的設(shè)計(jì)。此外，作為混動(dòng)車型，該車還采用了全新的鑰匙換擋機(jī)構(gòu)。在安全配置方面，我們也可以從官方地圖上看到，這款新車配備了防碰撞預(yù)警等主動(dòng)安全配置。

動(dòng)力方面，全新INSIGHT原型車采用本田第三代混動(dòng)系統(tǒng)，搭載1.5T+雙電機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率152馬力，最大扭矩267?！っ祝蠸port、Econ、Normal三種駕駛模式。根據(jù)官方信息，其油耗可低至4.24L/100km。

●起亞全新K900

新款起亞K9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）00在一定程度上延續(xù)了老款車型的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但從前臉的風(fēng)格來(lái)看，與同屬一個(gè)家族的Genesis頗為相似。該車將在本屆紐約車展上正式發(fā)布，成為起亞的全新旗艦車型。

新車車身側(cè)面線條非常簡(jiǎn)潔，車身下部采用鍍鉻亮條裝飾，看起來(lái)更加優(yōu)雅。從細(xì)節(jié)來(lái)看，新款K900的后三角窗已經(jīng)移到了C柱位置，應(yīng)該是軸距增加帶來(lái)的設(shè)計(jì)變化。

新車的車尾沒有使用太多的設(shè)計(jì)元素進(jìn)行裝飾，看起來(lái)豐滿圓潤(rùn)。造型良好的燈組也有點(diǎn)向老款致敬，整體來(lái)說(shuō)還是比較簡(jiǎn)單的。我們將繼續(xù)關(guān)注這款新車的動(dòng)力信息。作為參考，目前K900搭載的是3.8L V6和5.0L GDI V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為314馬力和426馬力，峰值扭矩為396牛米和510牛米。傳動(dòng)方面，發(fā)動(dòng)機(jī)匹配8速自動(dòng)變速箱。

●雷克薩斯RC特別版

雷克薩斯RC黑色特別版提供魚子醬和原子銀。輪圈漆成啞光黑色，配備橙色或黑色剎車卡鉗，非常有活力。此外，普通車型上使用的銀色鍍鉻裝飾也被特殊車型上的黑色鍍鉻裝飾所取代。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，特別版不會(huì)有特別調(diào)整，其中RC 300 F SPORT搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，RC 350 F SPORT搭載3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)。

西瑪（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）/Pathfinder午夜版/Titan（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）套件版

●日產(chǎn)全新Sima午夜版

各種午夜車型也是美國(guó)市場(chǎng)的一大特色。在今年的紐約車展上，日產(chǎn)全新Sima午夜版也將亮相。幾天前，我們?cè)趨⒂^博物館的過(guò)程中拍攝了真實(shí)的汽車。

最新的午夜版西瑪依舊以西瑪SR車型為基礎(chǔ)，但與老款車型相比，新車在涂裝方面發(fā)生了一些變化，比如V-Motion格柵完全采用黑色設(shè)計(jì)，而非鍍鉻，并且新款午夜版的后圍也沒有完全“黑化”。其他細(xì)節(jié)方面，新車配備了19英寸鋁合金黑色輪圈、黑色外后視鏡、黑色后擾流板、專屬車標(biāo)以及更具運(yùn)動(dòng)感的懸掛系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，搭載日產(chǎn)3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率304馬力，峰值扭矩354?！っ?。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配無(wú)級(jí)變速器。午夜套房的價(jià)格和舊套房一樣，1195美元。

●日產(chǎn)探路者午夜版

午夜版的發(fā)布恰逢探路者在美國(guó)市場(chǎng)的年度小改款。午夜版在常規(guī)版的基礎(chǔ)上，采用獨(dú)家20寸鋁合金輪轂、黑色車頂行李架等。其實(shí)常規(guī)版的鍍鉻裝飾大部分都換成了黑色。此外，尾門上的車名標(biāo)志也用黑色裝飾。

「海外2018探路者」

動(dòng)力系統(tǒng)方面，這款車依舊搭載3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率288馬力，峰值扭矩351牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)與Xtronic CVT變速箱匹配，新車提供四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

●日產(chǎn)泰坦官方套件版本

對(duì)于喜歡皮卡的美國(guó)人來(lái)說(shuō)，這種車不僅是工具車，還是一個(gè)很好玩的大玩具。在皮卡改裝方面，提高底盤高度，進(jìn)行外觀改裝是非常熱門的項(xiàng)目。前院博物館團(tuán)隊(duì)在現(xiàn)場(chǎng)為配備官方底盤改裝套件的日產(chǎn)皮卡Titan拍照。

這是日產(chǎn)和改裝制造商Icon Vehicle Dynamics聯(lián)合推出的官方改裝套件。根據(jù)這種改裝套件，底盤高度可以增加76.2毫米，在不改裝車身的情況下，可以提高車輛的通過(guò)性。據(jù)廠家估計(jì)，整套改裝不到4小時(shí)就能完成，不影響整車保修。

外觀方面，特別版套件也對(duì)這款車進(jìn)行了重新包裝。排氣管、保險(xiǎn)杠等。采用啞光設(shè)計(jì)，視覺效果更粗糙，輪轂看起來(lái)也更狂野。同時(shí)還增加了前后LED照明輔助，提升夜間照明效果。與之配套的還有雪犁安裝包套件，適合冬天需要這款車推雪的用戶。動(dòng)力方面，該車將提供5.6升V8發(fā)動(dòng)機(jī)版本，V6發(fā)動(dòng)機(jī)也將包含在未來(lái)提供的選裝項(xiàng)目中。

福特新款Fusion/福克斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）RS限量版

●福特新融合

新款Fusion采用了更密集的大嘴網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵，前圍的風(fēng)格也進(jìn)行了調(diào)整，兩側(cè)霧燈的造型應(yīng)該更加個(gè)性化。尾部方面，新車取消了目前車型上連接尾燈的鍍鉻飾條，后備箱蓋上的鴨尾設(shè)計(jì)增加了運(yùn)動(dòng)感。

全新Fusion的配置變化也是一大亮點(diǎn)。整套系統(tǒng)標(biāo)配Co-Pilot360駕駛員輔助系統(tǒng)，包括帶行人檢測(cè)功能的自動(dòng)緊急制動(dòng)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、車道保持、后攝像頭、自動(dòng)遠(yuǎn)近光等功能。新車還將配備SYNC & reg8英寸的屏幕。3 .信息系統(tǒng)和提供語(yǔ)音控制服務(wù)。部分機(jī)型還將配備4G LTE功能，可為10臺(tái)設(shè)備提供Wi-Fi。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車將繼續(xù)搭載1.5T、2.7T V6、2.0L混動(dòng)、2.0L插電式混動(dòng)等動(dòng)力總成，其中2.7T車型最大功率可達(dá)330馬力，峰值扭矩為515?！っ?。

RS限量版和普通版車型的外觀變化是前進(jìn)氣格柵、保險(xiǎn)杠兩側(cè)的前進(jìn)氣口、外后視鏡、車頂、19英寸輪圈和后擾流板全部涂成黑色。此外，新車僅提供亞硝酸藍(lán)和比賽紅兩種車身顏色。

限量版車型依然采用2.3T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率350馬力，峰值扭矩440牛米。在持續(xù)15秒的增壓模式下，最大扭矩可達(dá)470牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)變速箱，配備多模式四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。同時(shí)，這款車更換了Quaife全新制造的限滑差速器，讓新車在彎道行駛時(shí)速度更快。

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