推薦1.8T車型 一汽-大眾新邁騰購車手冊

邁騰 參考價：17.49萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(804條)

上周，一汽-大眾的新邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）終于上市，為國內(nèi)中型轎車市場增添了一張新的面孔。這一次，顯然是有備而來。專為中國打造的新邁騰，比德國大眾的原B7長了100毫米，徹底解決了后排空太小的問題。因此成為了即將上市的新帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）最強的競爭對手。本次上市的新邁騰車型共有7款，價格區(qū)間為19.98 ~ 33.48萬。車身加長后，面對同價位的競爭對手，似乎沒有什么劣勢。

也許你已經(jīng)選擇了全新的邁騰，但是面對復(fù)雜的配置列表，選擇它往往是一件讓人頭疼的事情。那么整個系列的七款車型，哪一款更值得買呢？本文將回答您的問題，但在此之前，讓我們回顧一下它的特性。

●外觀變得穩(wěn)定空成為重要賣點。

新邁騰繼承了上一代車型的基本特點。模型的輪廓有90%相似，但10%的差異來自細(xì)節(jié)的修改。當(dāng)然，最重要的還是氣質(zhì)的變化。如果說上一代車型微微上翹的臀部有一些運動特征，那么新邁騰則完全走了另一條路——穩(wěn)定性。

新邁騰在光組有了很大的變化。前大燈和尾燈摒棄了之前的圓形元素，采用了更加平直的剪裁，營造出犀利時尚的感覺。15顆LED日間行車燈不僅增加了安全性，而且看起來美觀迷人。從車尾看，整體風(fēng)格就像是一個較小版本的輝騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。雖然新邁騰和新帕薩特在某些部分有相似之處，但只要你記住邁騰的進(jìn)氣格柵是四條杠，帕薩特是三條杠，就很容易區(qū)分了！

車身顏色方面，一汽-大眾給新邁騰七種選擇。毫無疑問，黑色將是該車的主色調(diào)系統(tǒng)。畢竟，中型汽車往往要考慮一些商業(yè)用途。

在中國，開著中型轎車運動并不聰明。中國人更看重空房間和面子。新邁騰的車身尺寸為4865mm*1820mm*1475mm，更重要的是更長的軸距帶來了更豐富的乘坐空空間，最符合民意（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），比新帕薩特長了9mm。此外，加長的造型也很大程度上彰顯了新邁騰的穩(wěn)定感。

新邁騰可以搭配四種車輪。當(dāng)然，這不是一場隨意的比賽。不同車型的車輪尺寸也不一樣，外形也不錯，只是1.8TSI舒適型以下的胎側(cè)比較厚，215mm的寬度也很一般。

●內(nèi)飾與老款基本相同。

新邁騰雖然是全新車型，但內(nèi)飾并沒有太大變化，造型依舊和老款一樣，變化只發(fā)生在細(xì)節(jié)上。方向盤換成了和高爾夫VI一樣的風(fēng)格，緊跟時代潮流，中控臺增加了石英鐘，一定程度上提升了車輛的檔次感。

●繼續(xù)以前的電源系統(tǒng)。

新邁騰延續(xù)了之前的動力系統(tǒng)，依舊有1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三種發(fā)動機，動力調(diào)校和老款完全一樣，依舊保留了DSG變速箱。不同的是，新邁騰原來的6速DSG已經(jīng)換成了和1.4TSI車型一樣的7速DSG。我覺得不用擔(dān)心變速箱的扭矩軸承。既然廠家做了這個，我相信也是經(jīng)過嚴(yán)格測試的。總之，這款動力總成雖然沒有給我們帶來什么新的東西，但與同級別其他車型相比還是處于領(lǐng)先地位。

● 1.4T車輛配置分析

◆ 1.4TSI舒適型

新邁騰的起步價為19.98萬元，是1.4TSI舒適版車型。據(jù)說該車還沒有投產(chǎn)，1.4排量車型也不會是其旗艦產(chǎn)品。作為入門級車型，1.4TSI舒適版標(biāo)配:

1.ESP車身穩(wěn)定程序2。側(cè)氣囊3。真皮方向盤4。駐車?yán)走_(dá)5。真皮座椅6。后視鏡加熱7。后出風(fēng)口

“新邁騰標(biāo)配ESP、側(cè)氣囊、真皮座椅、后排出風(fēng)口和駐車?yán)走_(dá)——非?；A(chǔ)”

從實用角度來看，上述標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)足夠，但邁騰并不是一款純粹的家用車，還具備針對商務(wù)市場的功能，購買中型車的用戶往往對配置有一定的要求。新邁騰的標(biāo)準(zhǔn)中真的沒有什么值得炫耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的地方，也沒有什么優(yōu)越的配置。ESP車身穩(wěn)定程序在幾年前可以作為賣點，但現(xiàn)在在歐美血統(tǒng)的中型車中非常常見，所以1.4TSI舒適型是一款發(fā)動機排量小、配置實用的車，而且更多。

◆ 1.4TSI豪華型

再來看看豪華配置，相比入門級舒適配置，價格提升了1.3萬元，配置增加了以下內(nèi)容:

1.電動天窗2。多功能方向盤3。定速巡航4。前排座椅電動調(diào)節(jié)5。后視鏡電動折疊6。區(qū)域的自動空調(diào)整

“豪華能滿足正常配置要求”

從配置來看，1.4TSI豪華型應(yīng)該基本滿足大部分購買中型車用戶的需求。雖然配置不高，但是增加的功能也很實用，具體功能就不用大家解釋了。都是大家比較熟悉的配置，和13000元的加價相比還是比較值錢的。

我不建議用戶購買1.4TSI機型，基本上是因為電源問題。雖然經(jīng)過測試的上一代邁騰1.4TSI+DSG車型百公里加速跑了10.6秒，看起來還可以，但這是渦輪完全介入測試后的效果。在實際駕駛中，我還是感覺到了動力明顯的“肉”，尤其是低速扭矩時，我明顯感覺到拖著巨大的車身有點費力，這也是小排量渦輪增壓車的結(jié)果。那么對于新邁騰來說，由于動力總成和調(diào)校沒有變化，駕駛性能和加速成績應(yīng)該和之前差不多。另一方面，你愿意買一輛和高爾夫動力一樣的邁騰嗎？

“迷人的LED日間行車燈僅在232，800的豪華版上提供，并增加了后續(xù)的氙氣大燈?！?/p>

『1.8TSI豪華版增加了前雷達(dá)、前排座椅加熱、VIP座椅控制、220V等。至1.4TSI豪華版”

迷人的LED日間行車燈開始出現(xiàn)在1.8TSI車型上，這也將是吸引消費者的亮點之一；雷達(dá)、轉(zhuǎn)向輔助燈、氙氣大燈、座椅加熱、220V電源接口也是非常實用的設(shè)備。加上后排VIP控制的功能，一定程度上提升了車輛的使用性，車主也有了更好的面子。我覺得這款車型的配置已經(jīng)不錯了。如果不是為了極致的配置操控，這款1.8TSI豪華版足以滿足大多數(shù)車主的需求，也配得上23.28萬的價格。

◆ 1.8TSI區(qū)分型251，800

將檔次提升到另一個層次，這就是1.8TSI尊貴版車型，也是排量1.8的頂級車型。相比豪華版車型，多花了1.9萬元購買，可以獲得:

1.添加側(cè)氣簾2。后獨立空調(diào)節(jié)3。換成紅木儀表盤4。棕色內(nèi)飾5。將豪華座椅面料升級為Alcantara 6。后排座椅加熱裝置7。從單CD升級到6CD8。添加后遮陽板9。增加一鍵啟動10。將“Mitla”的輪轂從16英寸改為17英寸

“在安全性和舒適性方面，通過上一段樓梯配置的動力價格相對均衡。”

當(dāng)然，價格與配置成正比。1.8TSI高級版比豪華版多了1.9萬元，配置升級到了以上9項。只有25.28萬塊能買到6個安全氣囊的安全保護(hù)。這個起點稍微高一點。對于其他配置，除了后排座椅加熱、獨立空調(diào)節(jié)、遮陽等部分功能配置外，還有升級座椅面料、一鍵啟動等增加檔次感的配置。如果非常注重商務(wù)使用，尊貴版車型應(yīng)該是不錯的選擇，25.18萬元也符合大部分購買高檔中型車用戶的預(yù)算。

Dynabar音響、后排側(cè)氣囊、隱私玻璃、自動駐車等。-至尊版的最高配置價格也是最高的。

價格更高，配置自然更高。目前2.0TSI至尊版是新邁騰的最高配置。雖然還有更高的3.0升車型，但短時間內(nèi)不會投產(chǎn)。即使正式量產(chǎn)后，配置也最多達(dá)到至尊版的水平。毫無疑問，作為頂配車型的2.0TSI smart車型的配置是非常全面的，但是29.18萬的價格顯然超出了這個級別潛在車主的心理預(yù)算，以這個價格購買品牌級別更高的車型已經(jīng)是有可能的了，所以汽車的高配置本身就是一件好事，但是考慮到價格，注定不是市場的主流。

●推薦型號

◆ 1.8TSI舒適官方指導(dǎo)價:20.78萬

亮點:沒有花里胡哨的配置，但也不乏遺憾的裝備。配置以實用為主，真皮座椅和大空房間也不遜色。動力方面，沒有1.4TSI車型溫柔，8.9秒0-100公里/小時的加速時間足夠。這種型號適合實用的消費者。其實很多之前買邁騰的人也是家庭用戶，不用跟生意扯上關(guān)系。從實用的角度來看，1.8TSI舒適版車型正好滿足了他們的需求。

◆ 1.8TSI豪華版官方指導(dǎo)價:23.28萬

亮點:這是我最推薦的車型。在動力、配置、價格上相對均衡，在實用性的基礎(chǔ)上進(jìn)一步增強了配置。還提供座椅加熱等基本豪華配置。雖然“頂?shù)木b綽有余”，但絕對能滿足大多數(shù)車主對中型車的要求，23.28萬元的價格也是合理的。

◆ 1.8TSI尊貴官方指導(dǎo)價:25.18萬

亮點:1.8TSI Premium是該排量最高的車型，其安全配置升級為6氣囊，后排增加了獨立空調(diào)節(jié)系統(tǒng)，并做了一些豪華升級。我相信25.18萬元的價格已經(jīng)接近了很多中型車購買者的心理上限，但花25萬多一點買一款高配車型還是合理的。就配置而言，1.8TSI尊貴版車型更適合作為商務(wù)領(lǐng)域的合作伙伴，會讓車主看起來不錯。

●總結(jié)

2.0T車型的入門價格已經(jīng)達(dá)到了26.68萬。雖然配置挺高，但價格還是會震懾很多潛在消費者，也是一款尊貴的車型。比1.8T車型多1.5萬，換來的是0.9秒的加速。我承認(rèn)0.9秒對于加速來說不算太少，但顯然不是新邁騰的重點，尤其是車身加長后，帶來的舒適性和/[/。況且1.8T車型0-100公里/小時8.9秒就夠了，所以我覺得1.5萬換0.9秒不值得，這也是我更推薦1.8T車型的原因。因為3.0型號價格太高，這里不推薦。33.48萬的價格讓它注定是屬于極少數(shù)人的玩物。

至于新邁騰的競爭力，想必大家都已經(jīng)明確表示，它在保留原有優(yōu)秀整體品質(zhì)的同時，改變了小后排的缺陷。這是最積極的改進(jìn)，終于可以直接面對帕薩特了。基本上可以確定這是另一款即將火起來的車型。我只希望不會有令人厭惡的加價。