寶馬x3打火排氣筒聲音大是怎么回事

　　【太平洋汽車網(wǎng)】這是因?yàn)閄3的四缸機(jī)器采用的是N20發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴并且缸體里面多了一個(gè)高壓泵，聲音較大。還有一個(gè)原因是寶馬的雙排氣管其中一條加裝了閥門，在低速是不打開的，所以啟動(dòng)時(shí)怠速高，聲音大。這是正常的現(xiàn)象，十幾秒后，聲音便會(huì)變小。

　　啟動(dòng)聲音大是寶馬X3的特色，這是因?yàn)閄3的四缸機(jī)用的是N20發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴并且缸體里面多了一個(gè)高壓泵，聲音較大。還有一個(gè)原因是寶馬的雙排氣管其中一條加裝了閥門，在低速是不打開的，所以啟動(dòng)時(shí)怠速高，聲音大。這是正常的現(xiàn)象，十幾秒后，聲音便會(huì)變小。

　　X3動(dòng)力方面有2.0T高低標(biāo)準(zhǔn)三種功率可選，低功率的稱為25i、標(biāo)準(zhǔn)功率為28i、高功率則為30i，而變速器則統(tǒng)一為8AT，全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。寶馬X3底盤結(jié)構(gòu)為前雙球節(jié)減震懸掛后多連桿式獨(dú)立懸架，搭載一套智能四驅(qū)系統(tǒng)，中央差速器為多片離合器式，采用承載式車體結(jié)構(gòu)。

　　雖然寶馬X3 xDrive25i豪華套裝是全系入門配置，但是在主被動(dòng)安全配置方面卻一點(diǎn)也不“入門”，整車共裝有5個(gè)安全氣囊（與頂配車型一致），胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、主動(dòng)剎車系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別系統(tǒng)、疲勞駕駛提示系統(tǒng)、前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像以及內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）