北歐品質(zhì)中國車 試駕國產(chǎn)沃爾沃S60L

沃爾沃S60 參考價：30.69萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(2101條)

“北歐品質(zhì)”和“中國車”是我思考良久后對沃爾沃S60L的兩個評價。“北歐品質(zhì)”傳承自S60。設(shè)計風(fēng)格簡約時尚，選材注重安全環(huán)保。“中國車”也不難理解。“L”是很好的代表，但不是全部。

就在試駕會的前一天，我們剛剛在廣州車展上詳細(xì)體驗了國產(chǎn)版S60L，所以這次我將重點介紹S60L的主要變化和特點。

●什么是沃爾沃亞太？

“沃爾沃亞太”是吉利汽車與沃爾沃汽車在中國的合資公司名稱。成都沃爾沃汽車廠、大慶汽車廠、張家口發(fā)動機(jī)廠、上海嘉定R&D中心均為沃爾沃亞太所有。我們試駕的S60L和未來消費者買的S60L都是沃爾沃亞太在成都的整車廠生產(chǎn)的。

關(guān)于沃爾沃成都整車廠

從籌備之初，沃爾沃成都工廠就嚴(yán)格照搬沃爾沃瑞典、比利時工廠的制造標(biāo)準(zhǔn)。它不僅完全采用了沃爾沃全球統(tǒng)一的VCMS制造體系，還遵循了全球統(tǒng)一的一流供應(yīng)商體系和標(biāo)準(zhǔn)。例如，S60L約有290家供應(yīng)商，其中90%以上是沃爾沃S60或其中國制造系統(tǒng)的原始供應(yīng)商。在R&D、設(shè)計、采購、制造等方面，成都工廠與瑞典、比利時的工廠也保持完全的信息同步，采用共同的管理體系。

●那些中國特色

加長后排空房間

“中國車”的觀點包含了很多內(nèi)容。讓我們從拉長的重點開始。S60L比S60長80毫米，具體來說就是軸距要長80毫米。這80毫米用在哪里？全部加在B柱后面，所以S60L的車主不用擔(dān)心后排空，現(xiàn)在已經(jīng)很寬敞了。

試駕前，我特意去S60體驗了空房間。前排調(diào)整到合適位置后，后排的腿空只有一拳兩指，勉強(qiáng)夠用。另一方面，在S60L中，同等條件下，后腿空有兩拳以上，可以說非常寬敞。

縱向?qū)Ρ群罂梢钥吹?，在水平方向，加長前的S60軸距與奔馳c 處于同一水平，而加長后的S60L軸距則接近A4L和3系Li。

形狀的變化

車空房間大，造型不受任何影響，甚至感覺比S60更舒展。S60是轎跑車的設(shè)計風(fēng)格。后門放大后，整個車頂?shù)那€更加平滑。相比之下，S60的短尾沒有那么緊湊和動感，但卻增添了幾分優(yōu)雅。

沃爾沃S60L的外觀基本延續(xù)了2014款S601車型的設(shè)計，但在一些細(xì)節(jié)上加入了中國人喜歡的元素。前進(jìn)氣格柵增加了鍍鉻裝飾框，后部底部增加了鍍鉻裝飾條。目前外國人對中國選車的喜好基本可以概括為“加長”和“鍍鉻”。我不知道你對此有何看法。新的18英寸車輪很漂亮。為了適應(yīng)中國更加復(fù)雜的路況，平順性從40提高到了45。

內(nèi)部配置的變化

車內(nèi)的中國元素已經(jīng)從配色開始了。沃爾沃通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，中國人比較喜歡淺色內(nèi)飾，但又糾結(jié)于淺色內(nèi)飾不容易打理的缺點，于是設(shè)計師為我們提供了這種深咖啡色和米色的雙重組合。其中，米色內(nèi)飾用于日常使用中不易弄臟的地方，而深棕色則用于那些容易弄臟的部位，如坐墊和中控臺表面。這個顏色和黑色差不多，但是更時尚更個性。

不僅是顏色，S60L的配置更注重中國消費者的需求，后排乘客得到更多關(guān)注。我們的頂級車型S60L T5既有手動后側(cè)窗遮陽板，也有電動后擋風(fēng)玻璃遮陽板。后排乘客不僅可以享受電加熱座椅，還可以使用boss鍵調(diào)節(jié)乘客座椅的位置。

●那些北歐品質(zhì)

關(guān)于主動和被動安全

談完中國元素，再來看看體現(xiàn)北歐品質(zhì)的一面。除了引領(lǐng)同級主被動安全之外，我還想談?wù)勊鼘噧?nèi)空氣質(zhì)量的控制和駕駛體驗空。

安全仍然是沃爾沃所有車型的最大賣點。無論是在中國、歐洲還是美國，沃爾沃的車型往往在碰撞測試中取得優(yōu)異的成績，而在去年IIHS在美國推出的25%重疊碰撞測試中，S60的表現(xiàn)遠(yuǎn)超奔馳c和奧迪A4。

除了出色的被動安全外，S60L在主動安全配置的使用上也是同級領(lǐng)先。自適應(yīng)巡航、并線盲點提示、倒車側(cè)提示、智能遠(yuǎn)光燈、帶行人和自行車監(jiān)控的城市安全系統(tǒng)，毫不夸張地說，基本上沒有駕駛員。

關(guān)于車內(nèi)空氣質(zhì)量空

車內(nèi)空氣質(zhì)量空大致可以分為兩部分。一部分是新車出廠時車內(nèi)的空氣質(zhì)量，與內(nèi)飾的選材密切相關(guān)。另一個是空車廂內(nèi)外空氣循環(huán)過濾的空調(diào)節(jié)系統(tǒng)，沃爾沃做得不錯。

很多年前，沃爾沃就開始關(guān)注車內(nèi)的空氣質(zhì)量。他們甚至成立了一個“鼻子小組”來評估車內(nèi)的氣味。中國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)測量車內(nèi)空氣質(zhì)量空為25℃，而沃爾沃內(nèi)部測試溫度達(dá)到65℃。從而保證夏天烈日當(dāng)空時車內(nèi)空氣空依然可以安全健康。

與沃爾沃S60L匹配的IAQS空空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)和CZIS主動式座艙清潔系統(tǒng)也是近期的熱門配置。前者可根據(jù)外部空空氣質(zhì)量主動控制空進(jìn)氣口的開啟和關(guān)閉。正式來說，該系統(tǒng)可以過濾95%的pm2.5，后者CZIS 從駕駛員解鎖車輛開始，自動啟動通風(fēng)設(shè)備，以最大功率運行，從而在長時間停車時為駕駛員排出車內(nèi)大量的污染空氣。

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關(guān)于加長版的駕駛體驗

S60L依舊延續(xù)了2014款S60的動力系統(tǒng)，代號為B5204T9的發(fā)動機(jī)技術(shù)并不先進(jìn)，只能算是離開福特后的過渡選擇。我們對搭載這款動力總成的沃爾沃V60（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）進(jìn)行了測試，0-100公里/小時的最快加速時間為8.26秒，對于加長的S60L來說有一定的借鑒意義。

雖然在產(chǎn)品發(fā)布會上，廠家多次表示S60L的舒適性有了很大的提升，但就我個人而言，我已經(jīng)和幾家媒體同行進(jìn)行了試駕。S60L的懸掛還是比較硬的，對路面震動的過濾能力比較弱。對于一款面向國內(nèi)市場的加長豪華中型車來說，舒適性應(yīng)該更好。

對應(yīng)這個缺點，S60L在山路上還是一手好牌。我們可能很少會把沃爾沃和駕駛樂趣聯(lián)系在一起，但是對于目前的60系列，尤其是S60和S60L來說，它們確實有很好的指向性和很好的轉(zhuǎn)彎姿態(tài)。80mm加長對車身動態(tài)性能的影響很難察覺，至少對日常用車沒有明顯影響。

與寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相比，S60L的渦輪遲滯更為明顯。油門踏板的初始階段相當(dāng)敏感，但要想把發(fā)動機(jī)的動力全部爆發(fā)出來，還是得讓增壓器努力工作。發(fā)動機(jī)直到3000轉(zhuǎn)后才開始進(jìn)入狀態(tài)。在此之前，動力感覺有點悶。

未來銷售策略

“進(jìn)口S60將在國產(chǎn)S60L同時銷售”

未來，沃爾沃將采取類似寶馬3系的銷售策略。國產(chǎn)S60L的長軸版將與進(jìn)口S60L的標(biāo)準(zhǔn)軸距版同時發(fā)售，以滿足不同客戶群體的需求。S60L會更劃算，空房間更寬敞更適合家庭使用；進(jìn)口版S60是為喜歡開車的人準(zhǔn)備的。

主要競爭者

【寶馬3系李】【奧迪A4L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）】

“雷克薩斯IS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）”“英國菲尼迪Q50”

國產(chǎn)沃爾沃S60L的空空間更大，性價比更高，因此同樣國產(chǎn)的華晨寶馬3系李和一汽奧迪A4L將成為S60L的主要競爭對手。當(dāng)然，除了德系三大豪華品牌的中型車外，廣州車展上冒進(jìn)的凱迪拉克ATS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、英國菲尼迪Q50、雷克薩斯IS等競爭對手也不容小覷。

●全文摘要

在保持沃爾沃一貫優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，國產(chǎn)S60L展現(xiàn)出了更多取悅中國消費者的誠意。加長軸距后的S60L后排要寬敞得多，至少在空上等同于兩個主要對手；新車在外觀和內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面也做了很多功課，以滿足消費者對豪華的追求，尤其是后排的配置讓人印象深刻。

在完善自身的同時，沃爾沃也有很好的機(jī)會。近兩年，車內(nèi)空燃?xì)馄焚|(zhì)和空燃?xì)馄焚|(zhì)的問題逐漸引起了購車者的關(guān)注，沃爾沃在這方面無疑走在了行業(yè)的前面。如果能抓住這個機(jī)會，至少能在與美日奢侈品牌的對抗中獲得一定的優(yōu)勢。

當(dāng)然，S60L還是有自己的問題。從廠商的新布局來看，國產(chǎn)S60L未來將更加舒適豪華，而進(jìn)口S60L將更加運動化。不過經(jīng)過實際試駕體驗，感覺S60L在這個級別的舒適性表現(xiàn)還是有一定差距的，無論是懸架的調(diào)整還是座椅的設(shè)計。此外，北歐風(fēng)格的簡約內(nèi)飾依然缺乏一些豪華感，受到很多豪車潛在買家的高度重視。