柯迪亞克gt百公里加速多少秒

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】百公里加速6秒的柯迪亞克GT。它有TSI330和TSI380兩款性能強(qiáng)勁的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇，并提供智能四驅(qū)系統(tǒng)。值得一提的是，運(yùn)動(dòng)模式下，柯迪亞克GT還支持“彈射起步”，輕松獲得推背感。

　　柯迪亞克GT處處突顯運(yùn)動(dòng)范，由內(nèi)到外精心設(shè)計(jì)柯迪亞克GT在外形設(shè)計(jì)上除了專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)而打造之外，更是處處突顯運(yùn)動(dòng)范?？碌蟻喛薌T前臉的直瀑式進(jìn)氣格柵鍍鉻豎條變得更加粗壯，搭配上蜂窩狀的下格柵進(jìn)行點(diǎn)綴，看起來(lái)更具攻擊性了。溜背式造型是柯迪亞克GT整車(chē)設(shè)計(jì)的亮眼之處，并且加入的雙色尾翼的設(shè)計(jì)還很好地起到了銜接作用。重新設(shè)計(jì)的車(chē)尾后包圍還起到了"提臀"的既視感，再搭配雙邊雙出的排氣設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果十分突出。

　　柯迪亞克GT不止外觀(guān)設(shè)計(jì)處處突顯運(yùn)動(dòng)范，包括內(nèi)飾方面也是很好地彰顯了運(yùn)動(dòng)風(fēng)。柯迪亞克GT的內(nèi)飾大量采用了碳纖維飾板，再搭配賽車(chē)風(fēng)格的平底式方向盤(pán)與一體式運(yùn)動(dòng)座椅，營(yíng)造了很好的運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　加速性能吊打小鋼炮，動(dòng)力爆發(fā)相當(dāng)兇猛在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上，"小鋼炮"往往指代那些動(dòng)力突出的車(chē)型，而百公里加速6秒的柯迪亞克GT（參數(shù)|圖片），動(dòng)力爆發(fā)相當(dāng)兇猛，加速性能可以說(shuō)是吊打小鋼炮。中型SUV中有很多車(chē)型并不是以性能為賣(mài)點(diǎn)的，然而柯迪亞克GT的性能表現(xiàn)就是這款車(chē)最大的賣(mài)點(diǎn)之一。第三代EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7擋雙離合變速器，讓柯迪亞克GT有了挑戰(zhàn)性能車(chē)的資本，持續(xù)不斷的推背感，讓人異常驚喜，大呼過(guò)癮。

　　并且柯迪亞克GT不但擁有深厚的動(dòng)力儲(chǔ)備，也讓車(chē)主在城市道路的日常行駛中能夠輕松自如，充分感受到這輛車(chē)的輕松好開(kāi)。如果說(shuō)運(yùn)動(dòng)模式下的柯迪亞克GT像是一頭兇猛的野獸，那么在經(jīng)濟(jì)模式或者普通模式下，柯迪亞克GT照樣也可以顯得"溫柔居家"，即在保證了加速平順性的同時(shí)，又充分照顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　轉(zhuǎn)向手感的建立上，柯迪亞克GT也不賴(lài)在轉(zhuǎn)向手感的建立上，柯迪亞克GT的表現(xiàn)也很優(yōu)秀。在普通模式下，柯迪亞克GT的轉(zhuǎn)向輕盈，同時(shí)不會(huì)有虛假的電子感；當(dāng)駕駛者切換至運(yùn)動(dòng)模式，轉(zhuǎn)向盤(pán)會(huì)逐漸變重，回饋的路感更加到位。并且不管是在哪種模式下，柯迪亞克GT的轉(zhuǎn)向都非常的精準(zhǔn)，做到了指哪打哪。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）