大器晚成 試駕體驗(yàn)日產(chǎn)小改款Rogue

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

在2021年的底特律車(chē)展上，日產(chǎn)推出了Rogue，這是一款跨界休閑產(chǎn)品，通過(guò)圓潤(rùn)的線(xiàn)條營(yíng)造出年輕動(dòng)感的氛圍，擁有寬敞實(shí)用的駕駛艙空并強(qiáng)調(diào)乘坐舒適性。2021年底，Rogue作為一款進(jìn)口車(chē)，跨過(guò)了臺(tái)灣省百萬(wàn)美元的SUV市場(chǎng)。正式出版三年后，今年8月，原廠(chǎng)繼續(xù)為Rogue進(jìn)行小改項(xiàng)目，穿上更銳利更大氣的外衣，臺(tái)灣省市場(chǎng)計(jì)劃在今年12月引進(jìn)銷(xiāo)售。在正式發(fā)布前夕，總代理玉龍日產(chǎn)汽車(chē)有限公司還安排了媒體試駕之旅，體驗(yàn)小改型Rogue與即將登臺(tái)發(fā)售的Rogue SL旗艦車(chē)型的區(qū)別。

注:本文整理自U型車(chē)作者:陳義紅攝影:李仁敖

●細(xì)節(jié)更有質(zhì)感。

在小改款車(chē)型發(fā)布之前，“圓潤(rùn)”可能是很多人對(duì)Rogue的印象，確實(shí)如此。在Rogue上總是很難找到一個(gè)尖銳的角度，無(wú)論是車(chē)身線(xiàn)條還是頭尾燈的造型，處處都充滿(mǎn)了圓滑的曲線(xiàn)。與大哥哥村野兇悍的外表相比，Rogue小哥哥的臉只能算是溫和，并沒(méi)有英語(yǔ)中“Rogue”的本義那么兇殘。

日產(chǎn)為Rogue進(jìn)行的小改裝項(xiàng)目主要是針對(duì)細(xì)節(jié)的改裝。Yulon Nissan設(shè)計(jì)中心對(duì)Rogue的細(xì)微修改，在原本圓潤(rùn)的外觀氛圍中，雕刻出了更加銳利立體的線(xiàn)條，一定程度上讓Rogue的質(zhì)感躍進(jìn)。

稍加改裝的Rogue雖然保持了原有Crossover跨界度假的外觀基調(diào)，但鍍鉻格紋水箱蓋的元素保持不變，但格紋數(shù)量減少至左右六格，輪廓更加銳利，使整個(gè)水箱蓋呈現(xiàn)出類(lèi)似飛翼的感覺(jué)。此外，前保險(xiǎn)杠霧燈處的金屬片形狀也發(fā)生了變化。更豐富的鈑金線(xiàn)條，前保險(xiǎn)杠的飽滿(mǎn)造型，測(cè)試車(chē)上全新的18英寸鋁圈等。，都讓Rogue跳出了原本忠厚內(nèi)向的面孔，增添了幾分豪放。

車(chē)側(cè)和車(chē)尾細(xì)節(jié)的演變是Rogue加分不可或缺的元素。車(chē)門(mén)下沿的鍍鉻飾條、尾門(mén)上方放大的尾翼、飾有鍍鉻飾條的尾門(mén)牌照架以及“Xtronic CVT”都讓稍加改裝的Rogue外觀更有質(zhì)感。

此外，日產(chǎn)在外觀很難看到的地方做了很多改變。除了在四個(gè)車(chē)輪前安裝整流板外，還在車(chē)前下方和車(chē)中部下方增加了底盤(pán)護(hù)板，讓氣流更順暢地通過(guò)車(chē)內(nèi)，降低了汽車(chē)行駛時(shí)的空空氣阻力，提高了油耗性能。日產(chǎn)表示，安裝底部整流罩和底盤(pán)護(hù)板后，按照美國(guó)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，Rogue的平均油耗可提升至13km/l，能效等級(jí)由原來(lái)的3級(jí)提升至2級(jí)。

●內(nèi)部紋理改善

車(chē)內(nèi)預(yù)留了Rogue獨(dú)創(chuàng)的大量圓圈式內(nèi)飾鋪裝，搭配雙圓環(huán)式儀表盤(pán)，搭配SL旗艦、紅色內(nèi)飾、紅色縫線(xiàn)的真皮座椅，讓Rogue的座艙依舊頗具運(yùn)動(dòng)感。

小改動(dòng)的關(guān)鍵點(diǎn)在于儀表盤(pán)中央旅程電腦的更新，從原來(lái)不太亮的圓形屏幕，變成了大多數(shù)車(chē)廠(chǎng)使用的嵌在儀表盤(pán)中央的矩形屏幕。3.5英寸的屏幕尺寸，結(jié)合白色液晶屏，不僅可以顯示更多的駕駛信息，還具有閱讀駕駛信息的美觀性和便利性。

此外，為了提高乘坐舒適性，日產(chǎn)還在Rogue車(chē)內(nèi)引入了恒溫空調(diào)制。同時(shí)，SL旗艦車(chē)型中控臺(tái)中央的音響系統(tǒng)面板也改為以4.3英寸彩色液晶屏為主軸，既可以作為倒車(chē)攝像頭的顯示屏，也可以作為收音機(jī)或音樂(lè)曲目。但是，盡管有貼心的倒車(chē)攝影，4.3英寸屏幕的尺寸還是有點(diǎn)太小，倒車(chē)攝像頭鏡頭的位置容易被水滴到。當(dāng)天，試駕恰逢北方地區(qū)大雨。切入R擋后，只有幾滴水占據(jù)了大量位置，干擾了駕駛員通過(guò)倒車(chē)攝影查看車(chē)尾情況，也讓原廠(chǎng)的良苦用心稍打折扣。

●流暢、輕快、汽車(chē)般的感覺(jué)

動(dòng)力部分，發(fā)動(dòng)機(jī)功率沒(méi)有變化。依舊搭載原廠(chǎng)QR25DE 2.5升直列四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，在6000轉(zhuǎn)時(shí)可提供170匹的最大馬力，在4400轉(zhuǎn)時(shí)可提供24.2公斤米的峰值扭矩。配備了可模擬6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱功能的Xtronic CVT無(wú)級(jí)變速箱和AWDi全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。玉龍日產(chǎn)為測(cè)試團(tuán)隊(duì)提供的SL旗艦車(chē)型，還配備了方向盤(pán)換擋撥片，既兼顧了道路的平順和密集感，也在一定程度上帶來(lái)了駕駛樂(lè)趣。

對(duì)于喜愛(ài)Crossover跨界休閑產(chǎn)品的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，除了追求像休閑車(chē)一樣的實(shí)用空功能之外，相信很多人也期望能保持像汽車(chē)一樣的駕駛體驗(yàn)。擁有2.5升動(dòng)力和CVT無(wú)級(jí)變速箱的Rouge，在這方面的表現(xiàn)并不令人失望。即使車(chē)輛重量超過(guò)1.5公噸，發(fā)動(dòng)機(jī)罩下的2.5升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)仍能驅(qū)動(dòng)車(chē)輛輕快前行。當(dāng)你用腳踩油門(mén)時(shí)，Rogue帶來(lái)了與普通車(chē)輛不同的感覺(jué)。CVT無(wú)級(jí)變速器的線(xiàn)性加速使轉(zhuǎn)速直接在5000轉(zhuǎn)/分至6000轉(zhuǎn)/分之間，一路攀升，讓人聯(lián)想到普通滑板車(chē)機(jī)車(chē)的加速感。連接時(shí)沒(méi)有換擋倒退或空擋位，只有一種方式伴隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升。

同時(shí)，Rogue的前麥弗遜后多連桿的底盤(pán)懸架也進(jìn)行了更舒適的調(diào)整，無(wú)論是騎行還是駕駛都能感覺(jué)像一輛車(chē)，不僅處理坑洼很快，吸收震動(dòng)也相當(dāng)快。雖然整體反饋還是給人以舒適性取向的調(diào)整為重點(diǎn)，但通過(guò)方向盤(pán)獲得的路感反饋可以算是清晰，整體動(dòng)力響應(yīng)也是中性的，略有轉(zhuǎn)向不足，給人以和大多數(shù)車(chē)輛一樣的動(dòng)力表現(xiàn)，平穩(wěn)不躁動(dòng)。

雖然Rogue車(chē)身外形長(zhǎng)4,655mm，寬1,800mm，高1,680mm，重量超過(guò)1500kg，但依然能帶來(lái)動(dòng)力反饋、輕快起步、線(xiàn)性加速感和舒適乘坐空房間，與普通房車(chē)相差不遠(yuǎn)。如果不是SUV般的座艙高度和寬廣的視野，你握著方向盤(pán)可能會(huì)以為你開(kāi)的只是一輛普通的房車(chē)。

●質(zhì)感升級(jí)，更對(duì)得起價(jià)格。

就Rogue的產(chǎn)品調(diào)性而言，稍加改動(dòng)的改裝后，更接近日產(chǎn)想要帶來(lái)的青春氣息，流線(xiàn)型鍍鉻水箱蓋，尾門(mén)上放大的尾翼，為原廠(chǎng)想要打造的動(dòng)感氣息加分不少。此外，車(chē)側(cè)和尾門(mén)新增的鍍鉻飾條，與小改前相比，需要更大氣。經(jīng)過(guò)三年的產(chǎn)品壽命，Rogue終于成為了一款兼具轎車(chē)般的駕駛感和舒適性，同時(shí)又寬敞實(shí)用空的跨界休閑車(chē)，是一款兼具大氣和動(dòng)感的產(chǎn)品。

在進(jìn)行小改款工程前，以Rogue的外觀、內(nèi)裝，搭配進(jìn)口車(chē)的姿態(tài)，或許讓人對(duì)于從荷包中掏出近百萬(wàn)、或是超過(guò)百萬(wàn)元的銀兩購(gòu)買(mǎi)會(huì)有些許猶豫。然而，在歷經(jīng)小改款精進(jìn)后，Rogue無(wú)論外型或是內(nèi)裝都有一定程度的躍進(jìn)，僅管只是細(xì)節(jié)的修改，卻為其帶來(lái)更為大氣的風(fēng)貌，也更貼近原廠(chǎng)為其所訂出的身價(jià)，也更能說(shuō)服消費(fèi)者以百萬(wàn)元左右的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)。