雷凌雙擎混合動力eco怎樣使用

　　【太平洋汽車網(wǎng)】雷凌雙擎E+插電混動車型的EV純電模式與HEV強(qiáng)混動模式間的自由切換，長按此鍵可以切換到“電池充電模式”在HEV強(qiáng)混動模式行駛期間，通過發(fā)動機(jī)發(fā)動和充電了，DRIVEMODE按鍵可以在NORMAL、ECO、POWER三種駕駛模式之間切換。

　　雷凌雙擎E+插電混動車型的EV純電模式與HEV強(qiáng)混動模式間的自由切換，長按此鍵可以切換到“電池充電模式”在HEV強(qiáng)混動模式行駛期間，通過發(fā)動機(jī)發(fā)動和充電了，DRIVE MODE按鍵可以在NORMAL、ECO、POWER三種駕駛模式之間切換。

　　雷凌雙擎在普通版車型的基礎(chǔ)上，加入了部分全新的設(shè)計。進(jìn)氣格柵的鍍鉻裝飾條造型更粗壯，與全新的LED大燈融為一體。前臉的大嘴巴，尺寸有所調(diào)整，并加入了梯形裝飾條勾邊。雷凌雙擎增加了獨特的星云紫配色，共7種顏色滿足消費者對顏色的不同需求。雷凌雙擎在低速啟動時僅靠電動機(jī)驅(qū)動行駛，在一般行駛狀態(tài)下則由發(fā)動機(jī)和電動機(jī)分別驅(qū)動；在全力加速時發(fā)動機(jī)和電動機(jī)同時進(jìn)入滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)狀態(tài)，而在減速時發(fā)動機(jī)將停止工作；剎車所產(chǎn)生的能量也會被轉(zhuǎn)化為電能。雷凌雙擎是一款從設(shè)計到動力全面革新的車型，面向整個中級車市場參與競爭，不僅僅參與節(jié)能與新能源車細(xì)分市場的競爭，它的推出將有效提升雷凌品牌形象。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）