新對(duì)決 新寶駿RS-3對(duì)比長(zhǎng)安CS35 PLUS

外觀及車身尺寸對(duì)比

10月底，剛剛上市的新寶駿RS-3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）給大家留下了深刻的印象。時(shí)尚前衛(wèi)的設(shè)計(jì)在小型SUV市場(chǎng)非常搶眼。當(dāng)然，它要面對(duì)的對(duì)手，比如長(zhǎng)安CS35（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） PLUS，絕不是閑著沒(méi)事干。新的對(duì)抗已經(jīng)開(kāi)始。

寶駿RS-3根據(jù)不同配置推出了四款車型，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為7.18-8.98萬(wàn)元。這次我們選擇了頂級(jí)車型——2020款1.5L CVT 24小時(shí)在線豪華型，售價(jià)8.98萬(wàn)元。長(zhǎng)安CS35 PLUS提供多種車型供消費(fèi)者選擇。這次是2019款1.6L自動(dòng)連接版對(duì)比價(jià)格9.19萬(wàn)元。

●外觀:新寶駿RS-3搶眼。

新寶駿的所有車型造型都相當(dāng)不錯(cuò)，RS-3也延續(xù)了老大哥RS-5的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言。整體造型具有很強(qiáng)的時(shí)尚性、前衛(wèi)性、青春氣息和強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力，是年輕消費(fèi)者喜歡的類型。另一方面，CS35 PLUS外形更方，明顯比新寶駿RS-3更穩(wěn)定。

寶駿RS-3采用分體式大燈，這也是新車前臉最搶眼的設(shè)計(jì)。上部為日間行車，遠(yuǎn)近光燈和轉(zhuǎn)向燈位于前圍兩側(cè)。光源方面，兩款車標(biāo)配的都是鹵素光源，但是新寶駿RS-3可以配備價(jià)值1000元的LED大燈，小編覺(jué)得還是挺值得的。

實(shí)用的無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)是兩款車型的標(biāo)配，可以提升整體便利性。此外，新寶駿RS-3外后視鏡還提供電加熱功能，這是CS35 PLUS所沒(méi)有的。輪胎方面，新寶駿RS-3提供205/60 R16輪胎，CS35 PLUS提供215/55 R17輪胎，尺寸略大。

寶駿RS-3和長(zhǎng)安CS35 PLUS的車尾層次分明，后擾流板和車尾上方的黑色后包圍都出現(xiàn)在兩款車型上。值得一提的是，新寶駿RS-3采用了分體式尾燈設(shè)計(jì)，在同級(jí)別車型中相當(dāng)少見(jiàn)，非常有特色。提供倒車?yán)走_(dá)和倒車影像功能。

內(nèi)飾及配置對(duì)比

●內(nèi)飾:難贏難輸。

內(nèi)飾部分，兩款車型均采用軟質(zhì)/皮質(zhì)材料包裹，并搭配局部飾條或飾板，整體質(zhì)感相當(dāng)令人滿意。此外，新寶駿RS-3采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，增加了許多橫向線條，CS35 PLUS的造型相對(duì)更為傳統(tǒng)。

雖然兩款車型都沒(méi)有配備時(shí)下流行的全液晶儀表，但新寶駿RS-3通過(guò)細(xì)節(jié)上的巧妙設(shè)計(jì)，給駕駛者一種全液晶儀表的感覺(jué)，非常有新意。此外，兩款車的中控觸摸屏均為10.25英寸，導(dǎo)航、藍(lán)牙、語(yǔ)音控制等常用功能均出現(xiàn)在兩款車型上。

●配置:兩款車性能相當(dāng)。

寶駿RS-3和CS35 PLUS在配置部分表現(xiàn)不錯(cuò)，滿足日常使用沒(méi)有問(wèn)題。寶駿RS-3擁有CS35 PLUS沒(méi)有的配置，如胎壓顯示、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車、全景天窗、電動(dòng)座椅、車聯(lián)網(wǎng)、外后視鏡電加熱等。而后者具有自動(dòng)空調(diào)節(jié)和自動(dòng)大燈功能，各有優(yōu)勢(shì)。

配置方面，顯然新寶駿RS-3更有優(yōu)勢(shì)。它配備了主動(dòng)安全系統(tǒng)，這不是對(duì)手提供的。例如，前安全氣囊、前側(cè)安全氣囊和車身穩(wěn)定系統(tǒng)都是兩側(cè)的標(biāo)配。

空間/動(dòng)力以及總結(jié)

● 空:相互優(yōu)勢(shì)

座椅方面，新寶駿RS-3和CS35 PLUS都配備了真皮座椅，但國(guó)內(nèi)消費(fèi)者喜愛(ài)的電動(dòng)調(diào)節(jié)功能只有前者提供。此外，新寶駿RS-3的一體式座椅造型和色彩拼接設(shè)計(jì)也很有運(yùn)動(dòng)感，與其整體設(shè)計(jì)相協(xié)調(diào)。

長(zhǎng)安CS35 PLUS在前/后車頭空段表現(xiàn)優(yōu)于對(duì)手，而兩款車在腿部空段表現(xiàn)相同。至于后備箱和儲(chǔ)物空艙，兩款車表現(xiàn)都相當(dāng)不錯(cuò)，新寶駿RS-3略有優(yōu)勢(shì)。

●動(dòng)力:長(zhǎng)安CS35 PLUS排量占優(yōu)。

與新寶駿RS-3相比，兩款車型均采用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。得益于更大的發(fā)動(dòng)機(jī)排量，長(zhǎng)安CS35 PLUS的動(dòng)力參數(shù)更加漂亮。它的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，最大功率128馬力，峰值扭矩161牛米。寶駿RS-3搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱，最大功率105馬力，最大扭矩135?！っ?。

寶駿RS-3和長(zhǎng)安CS35 PLUS都采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。這類車輛大多采用這種懸掛結(jié)構(gòu)。

編輯評(píng)論:

寶駿RS-3的第一印象無(wú)疑比長(zhǎng)安CS35 PLUS更有吸引力，其時(shí)尚前衛(wèi)的設(shè)計(jì)符合目標(biāo)消費(fèi)群體的審美。尤其是它的分體式前/后大燈，以及整個(gè)側(cè)面造型都給人留下了深刻的印象。此外，其環(huán)抱式的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，加上局部的彩色縫線，也為整個(gè)內(nèi)飾帶來(lái)了不錯(cuò)的氛圍。個(gè)人認(rèn)為新寶駿RS-3的設(shè)計(jì)更討年輕消費(fèi)者喜歡，CS35 PLUS的造型太穩(wěn)。

動(dòng)力部分，CS35 PLUS的動(dòng)力參數(shù)整體優(yōu)于新寶駿RS-3，因?yàn)樗谂帕可嫌袃?yōu)勢(shì)。至于空房間和配置，長(zhǎng)安CS35 PLUS和新寶駿RS-3都各有優(yōu)勢(shì)。總的來(lái)說(shuō)，除了造型的其他部分，兩款車都沒(méi)有足夠的實(shí)力“干掉”對(duì)方，但別忘了，新寶駿RS-3在價(jià)格上比CS35 PLUS更貼近國(guó)人。這場(chǎng)比賽相當(dāng)接近，所以讓銷售告訴我們答案。

兩款車型詳細(xì)參數(shù)配置