A4L壓力山大 北京車展體驗華晨寶馬3系

國產(chǎn)/進口3系后排對比體驗

從去年到現(xiàn)在，我們已經(jīng)聽夠了關(guān)于新一代寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的故事。在北京車展上，關(guān)于這款傳奇車型又有了新的故事:廠商一起推出了國產(chǎn)加長版3系和進口標(biāo)準(zhǔn)軸距版3系。我想你已經(jīng)迫不及待想知道國產(chǎn)版的后排空有多大了吧？比進口版大多少？

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目前在售的國產(chǎn)3系是2012款代號E90，軸距2810mm，今年摘牌后，華晨寶馬將推出兩個版本的2013款3系進行更換，一個是進口3系，代號F30，軸距2810mm，另一個是國產(chǎn)3系，代號F35，軸距2920。

●進口版與國產(chǎn)版乘騎空對比

我們在展臺上找到了兩款新的3系車來對比乘坐空。一款是進口328i，標(biāo)準(zhǔn)軸距2810mm，一款是國產(chǎn)華晨寶馬335Li，軸距2920mm。圖片中體驗者的身高是175厘米。

◆進口版騎空房

體驗規(guī)則就不細(xì)說了。經(jīng)常來這里的讀者都很熟悉。調(diào)整前排坐姿，觀察一下，再看后排尺寸空。

進口3系標(biāo)準(zhǔn)軸距，體驗者在頭空房前排多挨一拳，頭空房后排多挨四指，腿空房多挨兩拳。

◆國產(chǎn)版騎行空房

再來看看國產(chǎn)加長軸距版的表現(xiàn)，體驗者調(diào)整前排坐姿。這里需要指出的是，兩車的前排座椅位置不能因為換一次車就調(diào)整到100%一致，所以這個細(xì)節(jié)請不要太較真。以此對比為參考，心中有底，這樣就夠了。

可以看到后腿之間的距離空已經(jīng)超過了3拳。這表現(xiàn)真是刁爆了。奧迪A4L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也表明壓力很大。許多在車展上來看車的人都很驚訝?？赡艽蠹叶紱]想到寶馬3系的后腿空能達到這種地步。美中不足的是中間地板凸起比較高，這個座椅不適合長時間乘坐。

335LI后排的配置體驗

335Li是未來國產(chǎn)3系的旗艦車型。讓我們來看看你在新國產(chǎn)3系后排可以享受到的最高禮遇。

后排空出風(fēng)口應(yīng)該會出現(xiàn)，但是調(diào)節(jié)方式有點原始，還附帶了兩個后排座椅的加熱功能。左右乘客都有自己的化妝鏡和閱讀燈?；瘖y鏡本身有照明燈，閱讀燈的嵌套設(shè)計也有很大的旋轉(zhuǎn)角度。如果你需要一個私人空房間，只需拉起遮陽傘。

后排的中央扶手非常簡單，有兩個帶固定爪的杯架和一個扁平的儲物盒，沒有其他。后排座椅兩側(cè)的包裹非常厚實，這也是寶馬的優(yōu)良傳統(tǒng)之一；座椅靠背可以分組放下，中央靠背可以直接拉下，兩側(cè)座椅可以用后備箱里的扳手拉下。

國產(chǎn)3系外觀內(nèi)飾及總結(jié)

●外觀內(nèi)部

我們之前已經(jīng)介紹了很多新的3系列，所以我們不會詳細(xì)討論重復(fù)內(nèi)飾外觀的事情。想了解的讀者可以看看下面的圖片鏈接。

之后加長對車身整體外觀影響不大，但總有需要掩蓋的痕跡，從車身側(cè)面可以看到華晨寶馬運營的地方。

這個關(guān)鍵點就在C柱后面。標(biāo)準(zhǔn)軸距版在這里是非常常見的造型，而國產(chǎn)版則采用鍍鉻飾條繪制出附加屬性明顯的曲線。

●內(nèi)部配置

這款335Li展車的內(nèi)飾風(fēng)格非常家用，清新淡雅的配色方案很難讓人想起它實際擁有的動力性能有多令人心動。

奇怪的是，中控臺面板、擋把底座附近、門板內(nèi)側(cè)等地方都鋪著老樹皮一樣的裝飾板，與儀表盤的配色和紋路相呼應(yīng)，不知道量產(chǎn)車是什么樣的。至少這輛展覽車離樹很近。

國產(chǎn)車型上也出現(xiàn)了自動啟停裝置，這將進一步降低整車的能耗水平。然而，中國大城市的路況令人擔(dān)憂，通勤勢必受阻。這個時候最好關(guān)掉，不然會無聊死的。前排座椅加熱但不通風(fēng)，這是寶馬的習(xí)慣。

去年在西班牙測試海外版3系的時候，發(fā)現(xiàn)車外配備了攝像頭功能，但是車前沒有攝像頭，所以不是全景攝像頭，使用起來非常方便，停車也不怕蹭路?，F(xiàn)在這個按鈕在335Li車上也有，但在328Li豪華版沒有?？磥碇挥袊a(chǎn)3系的旗艦335Li才會配備這個功能。此外，335Li和328Li都有四種可調(diào)駕駛模式可選，駕駛樂趣并沒有降低，非常可喜。

●總結(jié)

幾年前，我甚至沒有想到3系列會演變成現(xiàn)在的樣子。標(biāo)準(zhǔn)版軸距足夠驚艷，國產(chǎn)加長版幾乎恐怖。在今天的對比體驗中，大家都看到了它在后排空的表現(xiàn)，A4L意味著壓力很大，這真的是寶馬3系的后排，很多人已經(jīng)很興奮了吧？評論里也有很多準(zhǔn)備挨罵的駕駛樂趣控制，對吧？寶馬一點也不傻。為了照顧到大家的需求，全新3系將有進口標(biāo)準(zhǔn)軸距版和國產(chǎn)加長軸距版同時發(fā)售，讓大家都能得償所愿。現(xiàn)在，就等價格的東風(fēng)吧。想必，華晨寶馬3系將在中型豪華車市場掀起又一場風(fēng)暴。拉自己這么久不是開玩笑。

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