綜合素質(zhì)不俗 首度試駕長(zhǎng)安CS55 PLUS

外觀突出年輕元素

在剛剛結(jié)束的2019廣州車(chē)展上，長(zhǎng)安汽車(chē)旗下全新緊湊型SUV——長(zhǎng)安CS55（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） PLUS正式上市，售價(jià)區(qū)間為9.19-11.49萬(wàn)元。新車(chē)的整體設(shè)計(jì)理念更傾向于年輕消費(fèi)者。相信關(guān)注這款車(chē)的朋友已經(jīng)對(duì)它的內(nèi)外設(shè)計(jì)和空性能有所了解。今天，讓我們來(lái)看看這輛車(chē)是如何行駛的。

長(zhǎng)安CS55 PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)炫動(dòng)型車(chē)型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車(chē)型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)11.49萬(wàn)

CS55 PLUS采用與長(zhǎng)安CS75 PLUS相同的“于越生命動(dòng)力”設(shè)計(jì)理念。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，這個(gè)設(shè)計(jì)理念是長(zhǎng)安專(zhuān)門(mén)為當(dāng)下年輕消費(fèi)者準(zhǔn)備的。當(dāng)你第一次看到CS55 PLUS時(shí)，你會(huì)被它巨大的格柵所吸引。此外，整個(gè)前臉還有很多細(xì)節(jié)可以看到。

大燈造型簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)師沒(méi)有使用過(guò)于復(fù)雜的線(xiàn)條來(lái)“吸引人的注意力”，燈組結(jié)構(gòu)中的功能區(qū)域劃分也非常清晰。共有四款車(chē)型，其中兩款采用鹵素?zé)艄庠矗瑑煽畈捎糜?2顆高亮度遠(yuǎn)近光芯片和5顆光導(dǎo)日間行車(chē)燈芯片組成的遠(yuǎn)近光一體大燈。

CS55 PLUS的長(zhǎng)寬高分別為4500/1860/1690mm，軸距為2650mm。從前翼子板延伸至尾燈的腰線(xiàn)有效拉長(zhǎng)了車(chē)身側(cè)面的視覺(jué)效果。當(dāng)然，你最不能忽視的是側(cè)隱B、D柱設(shè)計(jì)，里面有一些小創(chuàng)意。

來(lái)到車(chē)尾，貫穿式尾燈組的扁平化設(shè)計(jì)價(jià)值不低，點(diǎn)亮后的效果也不差。尾燈組中198顆led和22顆立柱厚壁led的組合，大大提升了燈組的質(zhì)感。

車(chē)尾底部的環(huán)繞設(shè)計(jì)頗具動(dòng)感，車(chē)漆+黑色材質(zhì)+灰色飾條的設(shè)計(jì)讓車(chē)尾層次分明。左右兩側(cè)的排氣只是為了裝飾，真正的排氣隱藏在車(chē)身下面。

雙彩色連屏是亮點(diǎn)

看完外觀，我們?cè)賮?lái)看看內(nèi)飾。雖然CS55 PLUS的內(nèi)飾在整體設(shè)計(jì)上與CS75 PLUS并沒(méi)有質(zhì)的不同，但為了有所作為，設(shè)計(jì)師在細(xì)節(jié)材料和內(nèi)飾配色上做了一些努力。

CS55 PLUS中控臺(tái)的T型區(qū)域大部分被柔軟的非皮革材質(zhì)覆蓋。全黑內(nèi)飾中的一條紅色飾條非常顯眼，整體視覺(jué)中心更偏向中間?？战饘倮z質(zhì)感的裝飾板就在附近，做工非常精致。

普通的儀表盤(pán)站看起來(lái)像全液晶儀表，但仔細(xì)看會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)是由三塊獨(dú)立的液晶屏組成，但不仔細(xì)看真的很難分辨。這是一個(gè)聰明的設(shè)計(jì)，可以節(jié)省成本，讓你不丟臉。

儀表盤(pán)與中控大屏的配色可以分為運(yùn)動(dòng)/經(jīng)典/簡(jiǎn)約三大主題。我最喜歡的主題是以橙色為主色調(diào)的運(yùn)動(dòng)主題。切換時(shí)，速度計(jì)/轉(zhuǎn)速表的外圈也會(huì)自帶火焰效果，視覺(jué)效果一流，不便宜，所以我努力了。

全景相機(jī)功能強(qiáng)大，可以根據(jù)用戶(hù)喜好切換2D/3D顯示，可以獨(dú)立放大一側(cè)的相機(jī)畫(huà)面，非常實(shí)用。但是，有一個(gè)不足。當(dāng)有輕微的速度時(shí)，畫(huà)面會(huì)有輕微的拖拽和滯后。當(dāng)然，在日常慢速停車(chē)的情況下，這種情況并不明顯。

空，長(zhǎng)安CS55 PLUS的表現(xiàn)還算不錯(cuò)。176cm體驗(yàn)者上車(chē)，前后排表現(xiàn)都不錯(cuò)空。后排中間的地板凸起不是很高，大大提高了后排中間座椅乘客的乘坐舒適性。

后排座椅的出風(fēng)口只能在兩款酷炫車(chē)型上看到。出風(fēng)口下方預(yù)留了USB電源接口和手機(jī)存放槽，一定程度上滿(mǎn)足了后排乘客的手機(jī)使用需求。同時(shí)，全景天窗只能在這兩款車(chē)型上看到，另外兩款炫彩車(chē)型使用的是普通天窗。內(nèi)外靜都完了。讓我們看看這輛車(chē)是如何工作的。

動(dòng)力滿(mǎn)足日常需求

動(dòng)力方面，長(zhǎng)安CS55 PLUS將繼續(xù)搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率156馬力。與之匹配的是6速手動(dòng)/6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。

長(zhǎng)安CS55 PLUS沒(méi)有設(shè)置不同的駕駛模式，這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在市區(qū)80km/h的整體表現(xiàn)還是值得肯定的。市區(qū)頻繁的起步和低速超車(chē)并沒(méi)有讓它落后于別人，動(dòng)力也足夠家庭日常使用。

變速箱更傾向于日常生活和家庭駕駛的感覺(jué)。在我們城市的路況下，頻繁起步和低速行駛時(shí)換擋的挫敗感我?guī)缀醺惺懿坏?，這是值得稱(chēng)贊的。

整套懸掛也很到位，過(guò)濾地面小溝的顛簸，行駛中的路感也不錯(cuò)?？梢悦黠@感覺(jué)到懸架的整體韌性還是挺足的。對(duì)于一輛SUV來(lái)說(shuō)，高速轉(zhuǎn)彎所提供的支撐還算不錯(cuò)。

總結(jié):

外觀方面，長(zhǎng)安CS55 PLUS大嘴的造型令人難忘。無(wú)論前后貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)，識(shí)別度都很高，讓人很難不記住。一些細(xì)節(jié)表明，設(shè)計(jì)師希望在這款車(chē)中注入更多的運(yùn)動(dòng)元素，以吸引更多的年輕消費(fèi)者。內(nèi)飾設(shè)計(jì)上可以看到老大哥CS75 PLUS的影子，但在此基礎(chǔ)上可以有自己的個(gè)性設(shè)計(jì)加上高科技配置，但僅限于頂配車(chē)型。權(quán)力只能被視為足夠。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)更適合城市生態(tài)生存。80公里/小時(shí)后的快速加速需要你表現(xiàn)出更多的耐心。總的來(lái)說(shuō)，它是一款動(dòng)力充足、燃油經(jīng)濟(jì)性好的高品質(zhì)家用汽車(chē)。讓表演自己說(shuō)話(huà)。