AI看市場|數(shù)據(jù)解讀奔馳C級產(chǎn)品競爭力
雖然汽車銷量在下降,比如根據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù),前10個月乘用車下降了11%,但豪華車細(xì)分市場依然逆勢上漲了10.43%。說到豪華品牌之爭,BBA和同級別的競爭對手,比如奔馳C級(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、寶馬3系(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、奧迪A4L(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),不可避免。就10月銷量而言,奧迪A4L以1.54萬輛領(lǐng)跑競爭圈,奔馳c排名第二。過去三者之爭一般都是奔馳c贏,被奧迪A4L銷量超越是暫時的還是趨勢?本期AI看市場,接下來我們來分析一下奔馳C級產(chǎn)品的表現(xiàn)以及可能的市場趨勢。
據(jù)大數(shù)據(jù)顯示,奔馳C級的主要競爭對手包括寶馬3系、奧迪A4L和奔馳E級(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。接下來,我們將從市場銷量、競品格局、用戶分布、車主評價四個維度綜合分析產(chǎn)品競爭力。
“AI看市場”是我們?nèi)碌钠囀袌龇治鰧凇R劳泻A?、精?zhǔn)的大數(shù)據(jù),對熱門車型、市場趨勢等熱點進(jìn)行專業(yè)、客觀的分析,幫助您快速把握汽車市場。第六十八期為您帶來奔馳C級產(chǎn)品競爭力的解讀。
1.市場銷量:累計銷量微降0.3%,跑贏大盤。
2021年10月,奔馳C級銷量達(dá)到1.16萬輛,較上月下降15.9%,較去年同期增長5.8%,銷量有一定幅度增長。今年1-10月累計銷量13.01萬輛,同比下降0.3%,累計銷量略有下降??v觀整體中型轎車市場,今年10月和1-10月累計銷量增速分別為9.1%和-8.8%。10月單月銷量有一定幅度增長,累計銷量有一定幅度下降??梢钥闯觯捡Yc在累計銷量上已經(jīng)超越了中型轎車市場。
競爭格局:與寶馬3系的競爭最為激烈。
用戶對比不同車系的次數(shù),直觀反映了車系之間的競爭關(guān)系。從的車型對比數(shù)據(jù)來看,在與奔馳C級進(jìn)行對比的車型中,對比次數(shù)排名前3的競品是寶馬3系、奧迪A4L和奔馳E級,我們將其視為奔馳C級的核心競品。可見,對于奔馳C級來說,寶馬3系的用戶競爭最為激烈。
那么,誰是競爭圈最熱的用戶呢?今年10月,奧迪A4L在競爭圈下單用戶數(shù)最多,用戶最受歡迎。奔馳E級訂單用戶數(shù)最低,需要提高經(jīng)銷商活躍度,提供更具吸引力的報價,促進(jìn)潛在客戶下單。奔馳E級訂購用戶增長最快,用戶人氣大幅提升;用戶下單降幅最大的是奔馳c,需要加強產(chǎn)品營銷。
用戶下單后的實際銷售轉(zhuǎn)化效果如何?今年10月,競品市場份額最高的是奧迪A4L,占比31.5%。與上月相比,市場份額增長最快的是奧迪A4L,競爭產(chǎn)品圈份額提升1.3個百分點。奔馳c的競品圈份額下降3.6個百分點,是份額下降幅度最大的車系。此外,從長期趨勢來看,奧迪A4L和奔馳E級競品圈的市場份額在過去12個月逐步提升,不斷搶奪更多的市場份額,過去12個月平均漲幅分別為0.41%和0.15%;但寶馬3系和奔馳C級競品圈份額進(jìn)入下行通道,過去12個月平均下降0.48%和0.1%。
三.用戶分布:與北京、上海、廣州等城市競品競爭最激烈。
從用戶訂單數(shù)據(jù)來看,奔馳c及其競品的用戶主要集中在華東和華南地區(qū)。奔馳c排名前3的省份是廣東、浙江、江蘇,排名前3的城市是北京、上海、廣州。寶馬3系用戶排名前3的省份是廣東、浙江、江蘇,排名前3的城市是上海、北京、成都。奧迪A4L用戶排名前3的省份是浙江、江蘇、廣東,排名前3的城市是北京、杭州、上海。奔馳E級用戶排名前3的省份是廣東、北京、江蘇,排名前3的城市是北京、廣州、上海。奔馳c及其競爭用戶來自廣東、江蘇、浙江等省份。競爭圈中各個車系的市場競爭在北京、上海、廣州等城市最為激烈。
四.車主評價:油耗和動力有待提高。
在競爭圈中,今年市場銷量排名第一的奧迪A4L,整體得分為4.49,是競爭圈中整體得分最高的,市場銷量和用戶口碑較為一致。從用戶評價來看,奧迪A4L在外觀和動力方面都有不錯的用戶評價,但在舒適性和操控性方面還有待提升。寶馬3系口碑總得分為4.47,口碑總得分排名第二。與奧迪A4L相比,口碑整體評分相差不大,在外觀和空方面受到用戶青睞,但一般從性價比和動力方面進(jìn)行評價。如果這些方面得到改善,有望獲得更多的用戶。奔馳E級用戶口碑排名第三,在性價比和油耗方面都有一定的劣勢,需要提升用戶滿意度。奔馳c中的A級用戶得分最低,對油耗和動力的用戶不滿意。他們需要優(yōu)化產(chǎn)品以滿足用戶需求,增強產(chǎn)品競爭力。
動詞 摘要
整體來看,在其核心競品圈,奔馳C級10月銷量表現(xiàn)穩(wěn)定,累計銷量超過細(xì)分市場;但從10月份的線索量來看,其意向用戶數(shù)有下降趨勢,如不及時調(diào)整,將影響其下一步的市場表現(xiàn)。從車主口碑的反饋來看,奔馳C級車主的口碑在競爭圈中得分較低。如果能努力提升油耗和動力,有望進(jìn)一步加強產(chǎn)品競爭力,吸引更多用戶認(rèn)可。
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