冬季之行始于足下 冬季輪胎詳細(xì)解析

雖然現(xiàn)在還不是冬天，但是很多地方已經(jīng)開始下雪了！這個時候，我會覺得歲月過得好快。一到冬天，我在冰雪中開車就得更加小心。如果出了問題，就會發(fā)生交通事故。事實上，如果你在冬天開車時需要更加注意和小心駕駛，你必須小心使用腳下的油門和剎車。

話雖如此，即使我們使用優(yōu)秀的駕駛技術(shù)，我們也需要優(yōu)秀的設(shè)備來幫助我們。因此，如果我們的車在冬天雪地上行駛時有一套雪地輪胎，可能會更容易、更容易、更安全地駕駛。那么冬季輪胎真的有我說的那么神奇嗎？他們能幫助我們提高駕駛安全性嗎？請閱讀文章，最后我會給你一個滿意的答復(fù)。

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與夏季輪胎和全天候輪胎相比，冬季輪胎采用不同的配方，因此材料相對柔軟，胎面花紋溝相對更寬更深，可以在冰雪路面上提供更強的抓地力和防滑性，保證汽車在低溫路面上的附著力，使其在冬季干燥寒冷、濕滑或下雪的道路上提供更好的制動和操縱性能。

根據(jù)路面的防滑性能，冬季輪胎分為三種規(guī)格:鋸齒輪胎、雪地輪胎和鑲釘輪胎。目前，除了防滑輪胎外，其他兩種冬季輪胎在中國都可以使用，防滑輪胎會損壞路面。

2)為什么冬天開車會打滑？

冬天，氣溫低的時候，尤其是雪或雨過后，地面很容易結(jié)冰。車輛輪胎在冰上行駛時，由于壓力和輪胎溫度的影響，冰面會融化，降低車輛輪胎與地面的附著力，從而導(dǎo)致車輛打滑。

3)普通輪胎為什么不能作為雪地輪胎？

雪地輪胎在材料、輪胎花紋等方面與普通輪胎有很大不同。從外觀上看，雪域輪胎具有不對稱的定向胎面花紋，雪域輪胎內(nèi)部有很多溝槽，也就是輪胎表面溝槽的比例，比例越高，排水性越好。雪地輪胎上至少有1000個微小的凹槽，普通輪胎上大約有200個。

從材質(zhì)上看，雪地輪胎的材質(zhì)比普通輪胎更軟，主要是因為胎面采用了一些特殊的配方，產(chǎn)生的摩擦力比普通全天候輪胎更大，大大提高了車輛在光滑冰面上的操控性和安全性。在低溫和下雪的情況下，輪胎仍然會保持柔軟的質(zhì)感，而普通輪胎會隨著溫度的降低而變得堅硬。

4)冬季輪胎在設(shè)計方面有什么特別之處？

除了剛才反復(fù)提到的輪胎花紋，冬季輪胎的溝槽深度比一般全天候輪胎要深。這種設(shè)計的優(yōu)點是可以增加排量，提高輪胎與地面的摩擦力。

此外，冬季輪胎的胎肩將設(shè)計成棱角分明，這與普通的全天候輪胎不同。棱角設(shè)計主要是為了增加輪胎與地面的接觸，增加摩擦力，防止在冰雪路面上行駛時出現(xiàn)嚴(yán)重的側(cè)滑。

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剛才我們介紹了冬季輪胎的知識，當(dāng)我們實際使用冬季輪胎時，我們?nèi)匀恍枰玫木S護，以使輪胎更好、更長時間地為我們服務(wù)。具體維護細(xì)節(jié)請參考以下描述。

1)冬季輪胎除了正常的輪胎磨損指示塊外，還要注意冬季輪胎的花紋指示塊。

一般需要注意輪胎極限磨損指示塊。如果指示塊與輪胎胎面平行，則該輪胎不能使用，需要更換。冬季輪胎除了要注意這個磨損指示塊，還需要注意輪胎花紋磨損指示塊。如果達到這個指示塊，說明這個冬季輪胎幾乎失去了作為冬季輪胎使用的條件，只能作為通用的全天候輪胎使用。

二)定期檢查輪胎外觀。

開車時，任何人在路上蹭輪胎都是不可避免的。不過看完這篇文章，我建議如果不幸出現(xiàn)上述情況，請下車檢查輪胎是否損壞。如果損壞嚴(yán)重，請立即更換輪胎。如果繼續(xù)使用損壞的輪胎，會給你的駕駛帶來很大的潛在危險。

3)每月檢查一次胎壓。

輪胎中的空空氣沒有完全密封在輪胎中。由于裝配問題，輪胎一段時間后會漏氣，建議你每月檢查一次胎壓。根據(jù)經(jīng)驗，每個月胎壓會下降0.2 kg，長時間使用輪胎會造成輪胎快速磨損，增加車輛油耗。

4)切勿將冬季輪胎用作全天候輪胎。

真的在路上看到一個夏天用冬天輪胎的兄弟。這里需要跟大家說清楚，因為冬季輪胎的材質(zhì)比較軟，在非冰雪路面上使用會增加磨損，尤其是在夏季和秋季，同時會增加車輛的油耗和噪音。

注意:請不要使用冬季輪胎作為全天候輪胎！

此外，許多輪胎制造商現(xiàn)在在其加盟店提供免費的輪胎儲存服務(wù)。換季的時候可以把輪胎存放在輪胎店，商店也會定期給你保養(yǎng)輪胎，這樣你需要用冬季輪胎的時候可以到商店換，非常方便。

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