速騰車掛p檔為什么有異響

　　【太平洋汽車網(wǎng)】一、掛擋時(shí)沒停穩(wěn)。停車時(shí)，先將車停穩(wěn)然后再把擋桿從D擋切換到P擋。如果車子沒停穩(wěn)就掛到P擋，變速箱內(nèi)部的P擋鎖鉤就會(huì)打在齒輪上發(fā)出咯噔一聲。這樣的操作會(huì)使得鎖鉤磨損甚至斷裂，嚴(yán)重的會(huì)造成變速箱報(bào)廢，二、斜坡停車時(shí)操作順序錯(cuò)誤。

　　對于自動(dòng)擋的車型，P檔就是依靠鎖鉤卡主齒輪從而實(shí)現(xiàn)停穩(wěn)的。在斜坡停車時(shí)應(yīng)該先拉手剎再掛P檔，這樣就能讓手剎去承受車輛的下滑力。如果先掛P檔再拉手剎，那么車輛的下滑力就完全是由P檔鎖鉤承受，讓鎖鉤和齒輪緊繃，此時(shí)從P檔掛到其他檔就會(huì)發(fā)出響聲。自動(dòng)擋掛檔時(shí)咯噔一聲的結(jié)構(gòu)因素有：

　　一、換擋機(jī)構(gòu)出現(xiàn)故障。很多帶有檔桿的自動(dòng)擋車型實(shí)際上都是通過機(jī)械結(jié)構(gòu)去實(shí)現(xiàn)換擋的，使用時(shí)間長或者受到侵蝕時(shí)，換擋機(jī)構(gòu)的連接部位就容易松脫或者發(fā)卡，從而使得掛擋時(shí)發(fā)出響聲。

　　二、變速箱齒輪磨損。變速箱是精密的部件，最能體現(xiàn)的地方就是齒輪。變速箱的齒輪嚙合是非常緊密的，容不下任何一點(diǎn)縫隙。但因?yàn)閲Ш暇o密，所以磨損也就在所難免，時(shí)間長了齒輪的齒間就會(huì)產(chǎn)生較大的縫隙，掛擋時(shí)就會(huì)發(fā)出聲響。

　　此外，因?yàn)樽詣?dòng)變速箱在掛擋以后，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就會(huì)直接傳到變速箱，在冷車時(shí)，因?yàn)樽兯傧潺X輪還未得到充分潤滑，所以也可能導(dǎo)致發(fā)出響聲。所以冷啟動(dòng)以后最好是讓車熱起來再掛擋行駛，這讓既能保護(hù)變速箱也能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）