AI看市場(chǎng)|大數(shù)據(jù)解讀飛度產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力

飛度 參考價(jià)：8.68萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3683條)

說到“神車”這個(gè)詞，相信很多人的回答中都會(huì)有Fit。雖然市場(chǎng)上的“流量”不再在乎這款車型，越來越多的人將目光轉(zhuǎn)向了一些電氣化產(chǎn)品，但飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在小型車市場(chǎng)依然存在。那么這期間新一代飛度的銷量如何呢？市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)有多激烈？讓我們一起來看看大數(shù)據(jù)。

據(jù)大數(shù)據(jù)顯示，飛度的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括東風(fēng)本田LIFE、廣汽豐田Yaris（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） L芷玄和上汽大眾Polo（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。接下來，我們將從市場(chǎng)銷量、競(jìng)品格局、用戶分布、車主評(píng)價(jià)四個(gè)維度綜合分析產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

“AI看市場(chǎng)”是我們?nèi)碌钠囀袌?chǎng)分析專欄。依托海量、精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù)，對(duì)熱門車型、市場(chǎng)趨勢(shì)等熱點(diǎn)進(jìn)行專業(yè)、客觀的分析，幫助您快速把握汽車市場(chǎng)。156期的內(nèi)容給大家?guī)砹孙w度產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的解讀。

一、市場(chǎng)銷售

2021年7月，飛度銷量1.2萬輛，較上月增長(zhǎng)5.8%。去年疫情對(duì)銷量影響很大，去年6、7月份汽車銷量幾乎停滯，所以同比增長(zhǎng)非?？鋸垺＝衲?-7月累計(jì)銷量4.55萬輛，同比增長(zhǎng)168.7%，非常亮眼?？v觀整體小型車市場(chǎng)，今年7月和1-7月累計(jì)銷量增速分別為44.9%和25.1%。7月單月銷售表現(xiàn)強(qiáng)勁，累計(jì)銷售表現(xiàn)非常亮眼。從月銷量或累計(jì)銷量來看，飛度已經(jīng)超越了小型車市場(chǎng)。

二、競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品的格局

汽庭大數(shù)據(jù)中不同汽車系統(tǒng)的對(duì)比次數(shù)可以很好地反映用戶心目中汽車系統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。根據(jù)的車型對(duì)比數(shù)據(jù)，在與飛度對(duì)比的車型中，對(duì)比次數(shù)排名前3的競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品是LIFE、YARiS L .芷玄和Polo，我們將其視為飛度的核心競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品。可見，對(duì)于飛度來說，LIFE對(duì)用戶的爭(zhēng)奪最為激烈。

那么，誰是競(jìng)爭(zhēng)圈最熱的用戶呢？今年7月，競(jìng)品圈下單用戶數(shù)最多的是飛度，在用戶中人氣最高；訂購(gòu)用戶數(shù)最低的是LIFE，需要提高經(jīng)銷商活躍度，提供更有吸引力的報(bào)價(jià)，促進(jìn)潛在客戶下單；LIFE的點(diǎn)餐用戶增長(zhǎng)最快，用戶人氣大幅提升。訂購(gòu)用戶降幅最大的是雅力士（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）L芷玄，需要加大產(chǎn)品營(yíng)銷力度。

用戶下單后的實(shí)際銷售轉(zhuǎn)化效果如何？今年7月，競(jìng)品市場(chǎng)份額最高的是飛度，占比45.2%。與上月相比，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)最快的是飛度，競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品圈份額增長(zhǎng)4.2個(gè)百分點(diǎn)。Polo的競(jìng)爭(zhēng)圈份額下降了4.7個(gè)百分點(diǎn)，成為份額下降幅度最大的汽車。此外，從長(zhǎng)期趨勢(shì)來看，F(xiàn)it Competitor Circle的市場(chǎng)份額在過去12個(gè)月中逐步提升，不斷搶占更多的市場(chǎng)份額，過去12個(gè)月平均增長(zhǎng)2.58%；但雅力士L芷玄和Polo競(jìng)品圈份額進(jìn)入下行通道，過去12個(gè)月平均下降2.38%和1.28%。

三.用戶分布

從用戶訂單數(shù)據(jù)來看，飛度及其競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品的用戶主要集中在華東和華北地區(qū)。飛度用戶排名前3的省份是廣東、山東、河北，排名前3的城市是北京、廣州、鄭州。LIFE排名前三的省份是廣東、河北、山東，排名前三的城市是保定、北京、武漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。雅力士排名前三的省份是廣東、山東和河北，排名前三的城市是北京、武漢和長(zhǎng)春。Polo用戶排名前3的省份是山東、江蘇、河北，排名前3的城市是北京、上海、成都。飛度及其競(jìng)爭(zhēng)用戶來自山東、河北、廣東等省份。競(jìng)爭(zhēng)圈中各個(gè)車系的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)在北京、武漢、保定等城市最為激烈。

四.所有者評(píng)估

在競(jìng)爭(zhēng)圈中，今年市場(chǎng)銷量排名第四的LIFE，整體得分4.56，是競(jìng)爭(zhēng)圈中最高的。在這里，市場(chǎng)銷量不同于用戶口碑。從用戶評(píng)價(jià)來看，LIFE的用戶評(píng)價(jià)在空房間和外觀方面都不錯(cuò)，但在舒適性和內(nèi)飾方面還有待提升。Polo的整體口碑評(píng)分為4.53，在整體口碑評(píng)分中排名第二。與LIFE相比，口碑的整體評(píng)分相差不大，在外觀和性價(jià)比上受到用戶的青睞，但一般從內(nèi)飾和舒適性方面進(jìn)行評(píng)價(jià)。如果這些方面得到改善，有望獲得更多的用戶。YARiS L在芷玄用戶口碑中排名第三，在內(nèi)飾和舒適性方面存在一定的劣勢(shì)，有待提升用戶滿意度。飛度用戶得分最低，對(duì)內(nèi)飾和舒適性用戶不滿意。要優(yōu)化產(chǎn)品，滿足用戶需求，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

動(dòng)詞 摘要

從銷量來看，飛度在同級(jí)別中的實(shí)力毋庸置疑。作為早期的網(wǎng)絡(luò)名人，這款車有它的資本。無論是品牌、空房、駕控等方面，都有實(shí)力在這個(gè)市場(chǎng)上與競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品一較高下。但實(shí)際上，它的“敵人”可能不在小型車市場(chǎng)，而是同價(jià)位的中國(guó)品牌產(chǎn)品。隨著國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品的崛起，越來越多的消費(fèi)者選擇10萬元的中國(guó)品牌轎車或SUV產(chǎn)品。10萬元買新車，你會(huì)選擇嗎？