誠(chéng)意而來 試奧迪A4L 40TFSI個(gè)性運(yùn)動(dòng)型

外觀內(nèi)飾介紹

在豪華品牌中型車領(lǐng)域長(zhǎng)期處于領(lǐng)先地位的奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），平均月銷量超過1萬輛，這是寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奔馳C級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等競(jìng)爭(zhēng)車型無法企及的。就在本周五，奧迪為A4L家族帶來了一款誠(chéng)意十足的產(chǎn)品。是售價(jià)34.9萬元的A4L 40TFSI quattro個(gè)性化運(yùn)動(dòng)車型。它的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、四驅(qū)系統(tǒng)都和原來的運(yùn)動(dòng)車型一模一樣，只是配置降低了，價(jià)格足足便宜了12萬元。

外觀:除了輪轂幾乎沒有區(qū)別。

外觀上，新上市的奧迪A4L 40TFSI quattro個(gè)性化運(yùn)動(dòng)與A4L 40TFSI quattro運(yùn)動(dòng)相比差別不大。兩款車都有S線套件，唯一的區(qū)別就是沒有車頂天線，輪轂形狀不同。但是我們這個(gè)試駕批次還是試駕車，所以沒有配備S線套件。不過經(jīng)過我們和廠家工作人員的反復(fù)確認(rèn)，未來正式銷售的車型將標(biāo)配S線套件、雙氙氣大燈、LED日間行車燈、LED后尾燈。

奧迪A4L 2013款 40 TFSI quattro個(gè)性運(yùn)動(dòng)型車型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)34.90萬

"小圖為A4L 40TFSI quattro運(yùn)動(dòng)版搭配S線套件"

考慮到價(jià)格因素，該車沒有MMI多媒體娛樂系統(tǒng)，沒有導(dǎo)航，沒有換擋撥片等完全可以接受。，但是真皮座椅就要一萬多塊，而且車沒有后排空出風(fēng)口，確實(shí)讓人覺得有些遺憾。至于空之間的表現(xiàn)，我們之前體驗(yàn)過奧迪A4L很多次，無論是前排還是后排，空之間的表現(xiàn)都是相當(dāng)令人滿意的。感興趣的朋友請(qǐng)點(diǎn)擊這里。

試駕體驗(yàn)

以及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng):211馬力大功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合變速箱+quattro四驅(qū)

動(dòng)力方面，奧迪A4L跑車搭載了我們非常熟悉的EA888 2.0T渦輪增壓大功率發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率211馬力，最大扭矩350牛米。與S tronic 7速濕式雙離合變速箱相匹配。Quattro四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是一大賣點(diǎn)。據(jù)編輯介紹，這款車不僅是奧迪家族最便宜的四驅(qū)車，也是包括奔馳、寶馬、凱迪拉克、雷克薩斯在內(nèi)的所有豪華品牌中最便宜的四驅(qū)車。

為了充分體現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)，主辦方特意將試駕車從傳統(tǒng)的鋪面路搬回家，來到荒蕪的戈壁沙漠。在這條輪胎附著力相對(duì)較低的道路上，在四驅(qū)系統(tǒng)的加持下，該車的循跡性能和操控穩(wěn)定性明顯優(yōu)于普通的前輪驅(qū)動(dòng)或后輪驅(qū)動(dòng)車型，讓人在駕駛時(shí)倍感輕松和安心。這也是四驅(qū)車的真諦，對(duì)于雨雪較多地區(qū)的用戶更有用。

盡管2.0T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)與7速雙離合的組合為奧迪A4L的運(yùn)動(dòng)個(gè)性，但其動(dòng)力表現(xiàn)與A4L并無太大區(qū)別，后者是D擋2.0T+CVT變速箱的前身。日常駕駛時(shí)油門響應(yīng)不是很積極，變速箱會(huì)想盡辦法通過升檔來降低車速。

需要加速時(shí)，只需深踩油門，變速箱對(duì)駕駛員意圖的領(lǐng)悟能力很強(qiáng)，換擋時(shí)機(jī)恰到好處，動(dòng)作的柔和度甚至與CVT無級(jí)變速箱相當(dāng)。而它在降檔后帶來的直接加速感是CVT無法比擬的。

在S擋狀態(tài)下，這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)氣質(zhì)發(fā)生了很大的變化，油門響應(yīng)變得極其靈敏。右腳在油門踏板上的任何輕微踩踏動(dòng)作都能得到及時(shí)的反饋，這一點(diǎn)怎么強(qiáng)調(diào)都不為過。此時(shí)變速箱不再那么矜持，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)盡可能控制在2000甚至2500rpm以上，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于最大扭矩輸出的范圍內(nèi)。

編輯評(píng)論:

奧迪A4L是一款以運(yùn)動(dòng)為主的車，可以說是一款全能車。很多時(shí)候，你可以輕輕的開車送他上下班，接送老婆孩子，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，懸架軟硬適中，是一輛非常好的代步車。當(dāng)你需要運(yùn)動(dòng)和激情的時(shí)候，雙離合變速箱的大功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)帶來了力量，quattro四驅(qū)系統(tǒng)帶來了更好的操控和循跡，這是普通前驅(qū)+CVT的A4L所無法提供的。

至于配置，從我個(gè)人來看，A4L運(yùn)動(dòng)個(gè)性搭配氙氣大燈、LED日間行車燈、電動(dòng)可調(diào)座椅、電動(dòng)天窗和自動(dòng)空調(diào)節(jié)基本夠用。最重要的是比原來的運(yùn)動(dòng)車型便宜12萬元，性價(jià)比高，動(dòng)力系統(tǒng)完全一樣的時(shí)候。對(duì)于最近想買奧迪A4L的朋友來說，個(gè)人運(yùn)動(dòng)類型絕對(duì)是一款值得重點(diǎn)考慮的車型。

文章還沒寫完。最后一頁(yè)有部分奧迪A4L車型的詳細(xì)參數(shù)配置表。請(qǐng)參考。

部分車型參數(shù)配置對(duì)比

奧迪A4L部分車型參數(shù)配置表: