年輕是金 試駕哈弗H2s 1.5T 自動(dòng)擋

外觀紅藍(lán)有別

“如果你還年輕”，這應(yīng)該是很多人都做過白日夢(mèng)的假設(shè)。的確，青春是氣勢(shì)，能使人有無(wú)限的動(dòng)力，青春是資本，能使人無(wú)所畏懼，而青春是財(cái)富，因?yàn)樗怯媒疱X買不到的。不幸的是，生活不會(huì)給你任何“如果”的機(jī)會(huì)。所有關(guān)于青春的夢(mèng)都只存在于想象中，但汽車不是這樣。幾乎所有的汽車制造商都希望他們的產(chǎn)品越來(lái)越年輕。你可以看到最新款的車型要么是配備了妖嬈的大燈，要么是手剎甚至是擋桿都是電子的，要么就是有著五顏六色的車漆來(lái)標(biāo)榜自己的青春。今天的主角Haval H2s認(rèn)為，從車名后面的“S”就能聞到一絲青春氣息。

當(dāng)我第一次聽到H2s這個(gè)名字的時(shí)候，我以為它一定是哈弗H2（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的運(yùn)動(dòng)版，但是當(dāng)我看到真正的汽車時(shí)，我發(fā)現(xiàn)這是一輛完全重新設(shè)計(jì)的新車，哈弗還推出了兩種車型，紅色和藍(lán)色車型。你是不是突然覺得新東西太多了？讓我們放松一下。

外觀不同于紅色和藍(lán)色。

在整體風(fēng)格沒有差異的情況下，H2s的紅標(biāo)版和藍(lán)標(biāo)版通過很多細(xì)節(jié)表現(xiàn)出各自的不同，以滿足不同消費(fèi)者的口味。相比之下，我更喜歡藍(lán)標(biāo)版的設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾年輕時(shí)尚

室內(nèi)青年時(shí)尚

當(dāng)我屏蔽了哈弗的Logo，把H2s的內(nèi)飾圖發(fā)到微博上的時(shí)候，大部分人都沒看到是哈弗，但很多人都以為是標(biāo)致或者林肯等擅長(zhǎng)大膽內(nèi)飾設(shè)計(jì)的國(guó)外品牌。事實(shí)上，從某種意義上說(shuō)，哈瓦爾的這個(gè)內(nèi)部已經(jīng)贏了。與外觀不同的是，紅色標(biāo)簽版和藍(lán)色標(biāo)簽版在內(nèi)飾方面差別不大，主要是一些細(xì)微的配置，整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也完全一樣。

關(guān)于中繼線交換機(jī)，有必要多說(shuō)幾句。第一，它只是一個(gè)開關(guān)，后備箱沒有電動(dòng)開關(guān)的功能。其次，只有紅標(biāo)版才有這個(gè)開關(guān)，紅標(biāo)版不能打開車外后備箱，所以只能長(zhǎng)時(shí)間按這個(gè)開關(guān)。藍(lán)色車型可以直接從車外打開后備箱，更加方便。

總的來(lái)說(shuō)，H2s的內(nèi)部趨于年輕化，無(wú)論是貫穿式出風(fēng)口還是電子條都是時(shí)下非常流行的元素。內(nèi)飾方面紅標(biāo)版和藍(lán)標(biāo)版的區(qū)別主要體現(xiàn)在配置上。比如紅標(biāo)版有主駕駛電動(dòng)座椅、后視鏡電動(dòng)折疊、胎壓監(jiān)測(cè)，這些都是藍(lán)標(biāo)版沒有的?？偟膩?lái)說(shuō)，紅標(biāo)版的配置會(huì)高于藍(lán)標(biāo)版，但具體的配置差異還沒有最終確定。哈弗H2s（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）將于11月11日公布預(yù)售價(jià)格，11月18日正式上市，屆時(shí)最終具體配置差異將揭曉。

儲(chǔ)物空間不夠人性化

儲(chǔ)藏室空不夠人性化。

作為一款長(zhǎng)度不到4 m2的小型SUV，對(duì)于它的空廂體尺寸，我們并沒有過多的要求。但是在收納空隔層方面，一直沒有找到適合放手機(jī)的地方。保險(xiǎn)杠前方的儲(chǔ)物格會(huì)從側(cè)面滑落，前杯架口徑過小，中央扶手需要開蓋，使得H2s不太人性化。

行駛品質(zhì)高，動(dòng)力還差一點(diǎn)

行駛品質(zhì)高，動(dòng)力還是差。

這會(huì)讓司機(jī)有些失望。想要獲得理想的加速感，需要頻繁深踩油門。在自動(dòng)模式下，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到5000轉(zhuǎn)/分，變速箱就會(huì)換擋。如果使用手動(dòng)模式，強(qiáng)制升檔速度將變?yōu)?200轉(zhuǎn)/分。當(dāng)?shù)匕逵图铀贂r(shí)，會(huì)感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)剛加一點(diǎn)點(diǎn)，變速箱就升檔了。這時(shí)速度會(huì)下降，動(dòng)力還是不足。

雙離合變速箱的平順性一直是所有車企的老大難問題。這一次，帶H2s的7速濕式雙離合變速箱在換擋響應(yīng)、邏輯和平順性方面的表現(xiàn)都沒什么可挑剔的，在中國(guó)品牌車型中相當(dāng)少見。

開始接觸H2s沒有困難。無(wú)論是轉(zhuǎn)向還是底盤，在日常駕駛中都有一定的高級(jí)感。雙離合變速箱沒有頓挫，起步階段靈敏的油門不會(huì)讓車輛在走走停停時(shí)感到無(wú)力。唯一的問題是，每次快速加速時(shí)，H2s都需要駕駛員有更多的耐心。

無(wú)論是紅藍(lán)相間的外觀還是科技感十足的內(nèi)飾，H2s都徹底擺脫了過去H2略顯成熟的形象。我不會(huì)忘記紅標(biāo)版和藍(lán)標(biāo)版在細(xì)節(jié)上的差異，也不會(huì)忘記副駕駛前方的跨級(jí)電子擋和加粗直通出風(fēng)口。全速加速時(shí)，不夠強(qiáng)的力量是青春的，而成熟的底盤和變速箱的調(diào)整是青春的力量。我們注定不會(huì)再年輕，但很多事情都能讓我們找到青春的味道。它可能是一張光盤、一部電影、一句問候、一個(gè)微笑或一輛汽車。

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