預(yù)計(jì)明年國產(chǎn) 上海車展體驗(yàn)SEAT Leon

瑞風(fēng) 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(6條)

雖然周圍很多人都在抱怨買不起車，但不得不承認(rèn)，它仍然是世界上最有潛力的汽車市場。從今年的上海車展可以看出，聚集這么多汽車品牌的宏大規(guī)模，在世界上絕對(duì)是罕見的。而且我們發(fā)現(xiàn)可能還有另外一個(gè)品牌打算正式進(jìn)入中國市場，那就是來自西班牙的SEAT。

面對(duì)這個(gè)消息，有些粉絲可能會(huì)覺得它終于來了！但我想更多的讀者會(huì)感到困惑，因?yàn)榫驮趲追昼娗?，它還和你的生活一點(diǎn)關(guān)系都沒有，但也許它很快就會(huì)成為你生活的一部分，所以有必要簡單介紹一下這個(gè)奇怪的品牌。

●品牌簡介:

SEAT是西班牙品牌，成立于1950年，1983年被奧迪ag收購。當(dāng)時(shí)第一代奇瑞風(fēng)云是對(duì)賽德的托萊多的模仿，而這款托萊多是基于第二代捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的平臺(tái)開發(fā)的，也就是大家熟知的經(jīng)典捷達(dá)車。現(xiàn)在，是不是開始對(duì)這個(gè)品牌有點(diǎn)認(rèn)同感了？

因?yàn)槭?a class="cmsLink askLink" >大眾集團(tuán)的子公司，所以SEAT的所有車型都采用了大眾的平臺(tái)和技術(shù)，所以你可以簡單理解為大眾在西班牙的本土品牌。比如我們今天要介紹的Leon，其實(shí)就是高爾夫的同一個(gè)平臺(tái)產(chǎn)品。這款車是Leon第二代產(chǎn)品的中期改款版本，基于大眾PQ35平臺(tái)，和第五代高爾夫本質(zhì)上沒什么區(qū)別。

●外觀/細(xì)節(jié):

Leon的外觀由SEAT獨(dú)立設(shè)計(jì)，讓我們完全看不到大眾的影子。總的來說，與德國嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娘L(fēng)格大相徑庭。優(yōu)雅的造型和線條隨處可見。不管你喜不喜歡，這種與眾不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格確實(shí)給我們帶來了很大的新鮮感。

它的具體車型叫做“Leon CUPRA R”，是量產(chǎn)版中性能最高的車型，相當(dāng)于高爾夫中的“R”。

動(dòng)力設(shè)備為2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率265馬力，與高爾夫R20參數(shù)相同！配合6速手動(dòng)變速箱，0-100km/h官方加速6.2秒，是當(dāng)之無愧的性能鋼槍。

●內(nèi)部:

內(nèi)飾也保持了SEAT自己的風(fēng)格，簡約時(shí)尚，但仔細(xì)觀察之后，還是能發(fā)現(xiàn)一些類似大眾的設(shè)計(jì)元素，比如方向盤上的按鍵，影音控制頭的樣式。

或許是為了體現(xiàn)新鮮感，李昂將空控制區(qū)放在了中控臺(tái)的頂部，而視聽控制區(qū)則位于下方。但是，從實(shí)用的角度來看，這并不是最好的設(shè)計(jì)，因?yàn)轳{駛員必須看下面才能看到顯示屏，這可能會(huì)對(duì)安全產(chǎn)生一些影響。

總的來說，SEAT的內(nèi)飾設(shè)計(jì)確實(shí)有一些我們很少看到的新鮮感。此外，雖然使用的材料并不豪華，但良好的裝配質(zhì)量和精致的細(xì)節(jié)仍然令人滿意。另外，作為大眾血統(tǒng)的車，無論怎么變化，都逃不出血緣關(guān)系。

●儲(chǔ)藏室空:

最后我們來看看Leon在人性化設(shè)計(jì)和空之間的表現(xiàn)。一、前儲(chǔ)藏室空。門上的儲(chǔ)物槽足夠大，中控臺(tái)下的儲(chǔ)物間空一般，基本可以滿足前排兩個(gè)人的需求。

座位是最激動(dòng)人心的部分！黑色皮革鑲嵌白色網(wǎng)狀縫線，視覺效果、做工、工程設(shè)計(jì)都非常出色！它與這款車的性能基調(diào)非常匹配。

只有靠背角度的調(diào)節(jié)方式比較原始，離譜！它仍然使用流行的老式設(shè)計(jì)。如果要調(diào)整角度，必須不斷轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕，非常不方便。我不明白為什么SEAT這么執(zhí)著的追求這個(gè)細(xì)節(jié)。

后儲(chǔ)物室空的性能不令人滿意。似乎這種注重性能的車對(duì)后排乘客并不友好。

●乘坐空房間:

在車空房，Leon的表現(xiàn)屬于標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型車水平，和高爾夫6相比恐怕沒有優(yōu)勢，基本夠家用了。

●全文總結(jié):

對(duì)于這款車，我們只知道最早可能在明年國產(chǎn)，其他細(xì)節(jié)還不得而知?，F(xiàn)在我對(duì)它的市場定位很感興趣，因?yàn)榘凑掌放苼碚f，它肯定是低于大眾的，但隨著斯柯達(dá)在國內(nèi)市場的發(fā)力，SEAT只能進(jìn)一步滲透到細(xì)分市場。我覺得主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格挺好的。例如，我面前的這款CUPRA R，如果性能和性價(jià)比兼?zhèn)洌蔷驮俸貌贿^了。你怎么想呢?

接下來的幾天，我們會(huì)為大家?guī)碓絹碓骄实膶?shí)拍和靜態(tài)評(píng)測文章。請(qǐng)隨時(shí)關(guān)注！

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