取消搖號(hào)！北京新能源車申請(qǐng)人數(shù)翻倍

北京BJ40新能源 參考價(jià)：22.48萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

9月29日，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，研究確定支持新能源和小排量汽車發(fā)展的措施，推動(dòng)結(jié)構(gòu)調(diào)整擴(kuò)大內(nèi)需。會(huì)上，李克強(qiáng)強(qiáng)調(diào)，各地不得限制和購(gòu)買新能源汽車，已經(jīng)實(shí)施的要取消。消息一經(jīng)發(fā)布，編輯咨詢北京相關(guān)單位后得到了上級(jí)部門的回復(fù)。

10月25日，北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理信息系統(tǒng)網(wǎng)站發(fā)布公告。本期新能源汽車指標(biāo)不會(huì)動(dòng)搖，直接分配給所有符合條件的申請(qǐng)人。

2021年2月，北京開始實(shí)施新能源汽車購(gòu)彩政策。當(dāng)年4月，舉辦了第一屆新能源汽車購(gòu)買抽獎(jiǎng)活動(dòng)，中簽率92%。今年6月，北京交通運(yùn)輸部提出新能源汽車不受尾號(hào)限行限制。當(dāng)月新能源汽車申請(qǐng)購(gòu)買數(shù)量較上期增長(zhǎng)84%，幾乎翻了一番。新能源汽車也從無(wú)需搖號(hào)變成了搖號(hào)配送，中簽率88%。

上一期新能源汽車申請(qǐng)人數(shù)增長(zhǎng)了32%，成功率只有38%。10月25日，編輯從北京市乘用車指標(biāo)辦公室獲悉，截至10月8日，共收到個(gè)人示范申請(qǐng)新能源乘用車配置指標(biāo)申請(qǐng)及確認(rèn)延期18140件，上一期為9448件，數(shù)量幾乎翻了一番。此外，在此期間，該單位申請(qǐng)示范應(yīng)用的新能源乘用車配置指標(biāo)增加了近300項(xiàng)。

據(jù)悉，隨著新能源汽車補(bǔ)貼、免稅、無(wú)限激勵(lì)等政策的出臺(tái)，北京市申請(qǐng)新能源汽車的個(gè)人數(shù)量已連續(xù)8期逐步增加，尤其是最近3期。業(yè)內(nèi)人士指出，普通乘用車購(gòu)車難度越來(lái)越大，新能源汽車的中簽率也在逐漸下降。部分市民購(gòu)車可能會(huì)產(chǎn)生恐慌，擔(dān)心會(huì)出現(xiàn)“兩手準(zhǔn)備空”的局面，普通乘用車無(wú)望，新能源汽車趕不上。不排除有人想盡快“占空間”。

●對(duì)直接配置指示器有什么要求？你可以通過(guò)資格考試獲得指標(biāo)。

10月26日，北京將舉辦今年第五屆汽車抽獎(jiǎng)活動(dòng)。根據(jù)乘用車索引辦公室的數(shù)據(jù)，18140名申請(qǐng)人中有17150個(gè)有效代碼。按照之前的政策，個(gè)人新能源汽車月度“達(dá)標(biāo)”指數(shù)為3333。即使2021年2月放棄所有指標(biāo)，“標(biāo)準(zhǔn)”加“放棄數(shù)”也難以滿足17150名申請(qǐng)人的需求。不過(guò)申請(qǐng)人不用擔(dān)心這個(gè)，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)期新能源乘用車的指標(biāo)是直接配置。直接配置是指只要申請(qǐng)人符合申請(qǐng)條件，審核通過(guò)后直接獲得新能源乘用車指標(biāo)。

10月25日，乘用車指標(biāo)辦表示，新能源乘用車指標(biāo)應(yīng)用示范個(gè)人有效代碼17150個(gè)，單位有效代碼1513個(gè)，配置率100%。北京市交通委表示，為貫徹落實(shí)9月29日國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議精神，進(jìn)一步推動(dòng)新能源汽車發(fā)展，本期新能源乘用車示范應(yīng)用指標(biāo)直接分配給所有通過(guò)資格審查的申請(qǐng)人。

據(jù)了解，9月29日，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上提出，“確定支持新能源和小排量汽車發(fā)展的措施，推動(dòng)結(jié)構(gòu)調(diào)整擴(kuò)大內(nèi)需”。國(guó)務(wù)院在會(huì)上明確指出:“各地不要限制、不要購(gòu)買新能源汽車，已經(jīng)實(shí)施的要取消?！?/p>

●北京搖號(hào)規(guī)定

2021年1月1日0時(shí)起，北京市開始實(shí)行小客車搖號(hào)制度?；蛘邆€(gè)人單位要申請(qǐng)車輛牌照，必須通過(guò)“搖號(hào)”程序取得機(jī)動(dòng)車配置指標(biāo)。參加抽獎(jiǎng)需要滿足一些條件，包括:

本市戶籍人員。駐京部隊(duì)現(xiàn)役軍人和現(xiàn)役武警。持有有效身份證件并在北京居住一年以上的港澳臺(tái)居民、華僑和外國(guó)人。持有有效《北京市工作居住證》的非本地居民。持有本市有效暫住證并在本市連續(xù)繳納社會(huì)保險(xiǎn)和個(gè)人所得稅五年以上的非本地居民。

●會(huì)加劇擁堵嗎？

數(shù)據(jù)顯示，本期和今年6月，新能源申請(qǐng)人數(shù)較上期增速翻了一番，那么新能源汽車的需求是否會(huì)繼續(xù)增加，限購(gòu)或不限購(gòu)政策是否會(huì)加劇交通擁堵？

相關(guān)人士認(rèn)為，如果普通乘用車?yán)^續(xù)限購(gòu)，部分急需車輛的市民可能會(huì)選擇購(gòu)買新能源汽車，這將導(dǎo)致車輛增多，交通擁堵。但目前北京新能源汽車申請(qǐng)人數(shù)并不是特別多，部分申請(qǐng)人出于“占空間”的心理，可能會(huì)盡快進(jìn)入新能源汽車抽獎(jiǎng)池。限購(gòu)政策一旦放開，這些人可能暫時(shí)不會(huì)買車。所以短時(shí)間內(nèi)對(duì)交通的影響應(yīng)該不會(huì)太大。