進(jìn)一步的升級(jí) 試駕江鈴集團(tuán)輕汽騏鈴T5

外觀更硬朗 黑棕雙色內(nèi)飾

江鈴集團(tuán)輕卡主要生產(chǎn)皮卡產(chǎn)品，其主要銷售車型七鈴T5上市已有兩年左右。去年我們也測(cè)試了麒麟T5。其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性令人滿意，但仍需改進(jìn)。由于市場(chǎng)需求和客戶需求的不斷增加，江鈴集團(tuán)輕型車也開(kāi)始升級(jí)這款產(chǎn)品。我們今天測(cè)試的2016款編鐘T5在外觀、內(nèi)飾和配置上都進(jìn)行了調(diào)整和升級(jí)。讓我們來(lái)看看。

此次，我們?cè)囻{的是2016款零陵T5 2.8T兩驅(qū)尊貴加長(zhǎng)軸距JE493ZLQ4CB。由于是中期模式，我們主要介紹其調(diào)整升級(jí)。感興趣的朋友也可以回頭看看之前的測(cè)試文章了解更多。

■形狀比創(chuàng)始人的正面更堅(jiān)韌。

新款編鐘T5的主要變化在車頭部分，橫幅鍍鉻格柵有利于拓寬視覺(jué)效果。同時(shí)，下進(jìn)氣格柵和霧燈框的造型也做了小幅調(diào)整。車身尺寸沒(méi)有變化。它的長(zhǎng)/寬/高為5480×1720×1700毫米，軸距為3380毫米。

騏鈴T5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 2016款 2.8T兩驅(qū)尊貴型加長(zhǎng)軸距JE493ZLQ4CB車型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)0.00萬(wàn)

貨寶是整個(gè)部門的標(biāo)配，非常必要。該車為長(zhǎng)軸距車型，貨廂尺寸為1835 x 1470 x 470 mm，后保險(xiǎn)杠集成了登車踏板。雖然還是沒(méi)有倒車?yán)走_(dá)，但是后方的倒車影像攝像頭可以為停車提供很多便利。

■黑色和棕色雙色內(nèi)飾

老款沃爾沃S80（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）中控臺(tái)的型號(hào)還在使用，內(nèi)飾由純黑色改為黑棕色。此外，仿紅木貼面的紋理風(fēng)格也發(fā)生了變化，材料和做工也有了一定程度的改善。方向盤從老式的四輻式設(shè)計(jì)變成了三輻式設(shè)計(jì)，握感更為充實(shí)，但這種風(fēng)格還是有一些寶駿或者五菱的影子。

后視鏡集成了倒車影像和行車記錄儀功能，這也是用戶常用的配置。同時(shí)消除了后期安裝布線的煩惱，但顯示屏還是有一定程度的反光。

乘坐空間尚可 動(dòng)力較為溫和

■雙色真皮座椅

與內(nèi)飾配色一致，座椅也搭配了黑色和棕色，真皮座椅乘坐舒適性還可以。此外，新車型在第二排安全帶方面也進(jìn)行了改進(jìn)，這是非常必要的。

■功率溫和。

新款T5依然搭載了五十鈴的2.8T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為JE493ZLQ4CB。然而，它已經(jīng)重新調(diào)整，最大功率為102馬力/3600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩為210牛米/2000轉(zhuǎn)/分。傳動(dòng)部分匹配5速手動(dòng)變速箱，采用前后驅(qū)動(dòng)。

離合器的耦合點(diǎn)較寬，容易找到，但反饋強(qiáng)度稍重。剛開(kāi)始即使不給油，也很容易上路，不容易熄火。起步后，在加油加速的時(shí)候，我們發(fā)現(xiàn)油門踏板并沒(méi)有那么靈敏，很多時(shí)候需要深踩油門才能喚醒它的“神經(jīng)”。在擋位性能方面，除了一擋外，其他所有擋位在進(jìn)入擋位時(shí)都是平順的，沒(méi)有粗糙現(xiàn)象。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右時(shí)，是貝爾T5的最佳受力范圍。但當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)2500rpm時(shí)，加速感會(huì)逐漸減弱，這也是柴油機(jī)的特點(diǎn)。日常行駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本控制在2000轉(zhuǎn)/分。整體來(lái)說(shuō)，奇靈T5的動(dòng)力輸出還是比較溫和的，沒(méi)有太激進(jìn)的感覺(jué)，比較適合日常使用。從日?？诒鸵酝臏y(cè)試車來(lái)看，燃油經(jīng)濟(jì)性和耐用性可能是這款發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)。

懸架結(jié)構(gòu)方面，貝爾T5采用前雙叉臂式和后整體橋式，彈性元件為五塊變截面鋼板。中國(guó)大多數(shù)皮卡也使用這種設(shè)備。鋼板彈簧承載能力強(qiáng)，但對(duì)于后排乘客來(lái)說(shuō)，當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)一些顛簸路段時(shí)，這里的顛簸感還是很明顯的。

★編輯評(píng)論:

新款貝爾T5的外觀和內(nèi)飾都進(jìn)行了調(diào)整和升級(jí)。車頭的視覺(jué)效果更寬更韌，貨艙外側(cè)增加了很多錨點(diǎn)。內(nèi)飾采用黑色和棕色，三輻式多功能方向盤更加飽滿實(shí)用。配置方面，還增加了后視鏡電加熱/電動(dòng)折疊、集成倒車影像和行車記錄儀的內(nèi)飾后視鏡、真皮座椅、無(wú)骨雨刷、折疊鑰匙等。試駕的尊貴車型還配有ABS+EBD。這些升級(jí)有利于其競(jìng)爭(zhēng)力的提升，但安全氣囊的缺失還是讓人覺(jué)得有些無(wú)奈。

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