萬鋼：新能源汽車迎來市場(chǎng)化突破拐點(diǎn)

廣汽本田VE-1 參考價(jià)：15.98萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(24條)

2021年9月15-17日，由中國(guó)科協(xié)、海南省人民政府、科技部、工業(yè)和信息化部、生態(tài)環(huán)境部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局、國(guó)家能源局共同主辦的“2021世界新能源汽車大會(huì)”在海南省?？谑信e行。本次大會(huì)立足“低碳、綠色、可持續(xù)”的發(fā)展理念，圍繞“全面推進(jìn)市場(chǎng)化、加快跨行業(yè)融合、共同實(shí)現(xiàn)碳中和”三大主題展開。

9月16日上午，全國(guó)政協(xié)副主席、中國(guó)科協(xié)主席、世界新能源汽車大會(huì)主席萬鋼在“碳中和視野下的新能源汽車綜合市場(chǎng)化戰(zhàn)略”主論壇上作重要報(bào)告。

萬鋼表示，全球范圍內(nèi)，新能源汽車市場(chǎng)份額快速提升，尤其是以歐盟和中國(guó)為代表的國(guó)家和地區(qū)，新能源汽車迎來全面市場(chǎng)化的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。今年以來，在應(yīng)對(duì)氣候變化、實(shí)現(xiàn)碳中和成為全球共識(shí)的背景下，跨國(guó)合作成為各行各業(yè)實(shí)現(xiàn)碳中和的必然選擇。

隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的影響不斷加深，跨界協(xié)同成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)，車與能源的融合、車路協(xié)同、車網(wǎng)互聯(lián)將為新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。

2021年上半年，全球新能源汽車銷量再創(chuàng)新高，接近245萬輛，同比增長(zhǎng)168.1%。歐盟新能源汽車市場(chǎng)仍保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，今年銷量達(dá)到102.9萬輛，同比增長(zhǎng)157.1%，其中英國(guó)同比增長(zhǎng)188.73%，德國(guó)同比增長(zhǎng)179.38%，美國(guó)同比增長(zhǎng)115.86%。中國(guó)新能源汽車保持快速增長(zhǎng)，產(chǎn)銷量同比翻番，銷量達(dá)到120.6萬輛，與2021年持平，較2021年上半年銷量增長(zhǎng)200%。

據(jù)最新統(tǒng)計(jì)，截至今年8月，我國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量已接近730萬輛。今年6月底銷售率達(dá)到9.36%，7、8月份超過10%。全球新能源汽車數(shù)量已超過1000萬輛。

萬鋼強(qiáng)調(diào)，要共同營(yíng)造良好的產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境，突破發(fā)展瓶頸，加強(qiáng)跨界協(xié)同，不斷擴(kuò)大新能源汽車應(yīng)用規(guī)模，全面推進(jìn)新能源汽車全生命周期和全產(chǎn)業(yè)鏈綠色低碳發(fā)展。

萬鋼表示，要繼續(xù)發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用，政府要推動(dòng)新能源汽車發(fā)展，特別是新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展、電站充電樁發(fā)展、商用車氫能和燃料電池發(fā)展。

電動(dòng)汽車與電網(wǎng)的雙效高效互動(dòng)，可以降低新能源汽車的使用成本，促進(jìn)清潔電力的使用，提高電網(wǎng)的調(diào)峰效率和安全應(yīng)急能力。氫能和燃料電池技術(shù)是商用車實(shí)現(xiàn)碳中和的重要途徑，也可以廣泛應(yīng)用于交通、建筑、工業(yè)以及更高效的儲(chǔ)能和供電系統(tǒng)。

此外，萬鋼還表示，“車路協(xié)同”為智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展提供了重要支撐。這樣，自主駕駛才能真正實(shí)現(xiàn)安全、高效、綠色、便捷的出行，這將是新能源汽車通過車路協(xié)同發(fā)揮的重要作用。

未來五年，將是全球科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的加速期，也是實(shí)現(xiàn)新能源汽車完全市場(chǎng)化的攻堅(jiān)期。萬鋼強(qiáng)調(diào)，各方應(yīng)把握全球低碳發(fā)展目標(biāo)下的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇，突破制約產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展的瓶頸問題，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)跨界協(xié)同、實(shí)現(xiàn)“車能融合”、“車路協(xié)同”、“車網(wǎng)互聯(lián)”，持續(xù)擴(kuò)大新能源汽車市場(chǎng)應(yīng)用規(guī)模，為實(shí)現(xiàn)新能源汽車制造和運(yùn)行過程的碳中和發(fā)展愿景持續(xù)努力。