2021廣州車(chē)展 全新寶馬iX3售46.99萬(wàn)起

寶馬iX3 參考價(jià)：40.50萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(104條)

在2020廣州車(chē)展上，寶馬iX3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）正式上市。這是寶馬全新國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)SUV，新車(chē)售價(jià)46.99-50.99萬(wàn)元。此前，華晨寶馬iX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）3已陸續(xù)抵達(dá)全球4S店鋪，外觀與燃油版X3大致相同，細(xì)節(jié)中加入了電氣化的獨(dú)特標(biāo)識(shí)。根據(jù)之前的數(shù)據(jù)，它的續(xù)航里程可以達(dá)到500公里。

IX3在外觀造型部分大體延續(xù)了燃油版X3車(chē)型的設(shè)計(jì)理念，主要在前中網(wǎng)、車(chē)尾部分等部位進(jìn)行了“純電氣化處理”。在車(chē)頭，我們可以看到它保留了寶馬經(jīng)典的腎形格柵造型，并根據(jù)純電動(dòng)車(chē)的特點(diǎn)采用了內(nèi)封閉式設(shè)計(jì)。藍(lán)色裝飾邊框是其純電動(dòng)特性的標(biāo)志。

尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4746mm/1891mm/1683mm，軸距為2864mm。新車(chē)的車(chē)尾高度還原了概念車(chē)的設(shè)計(jì)。因?yàn)闆](méi)有內(nèi)燃機(jī)，所以這里找不到排氣管。

新車(chē)搭載最新的寶馬自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro，提供包括駕駛輔助、交通擁堵輔助、變道輔助等功能。根據(jù)不同的車(chē)輛配置，新車(chē)還可配備自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)功能包括自動(dòng)泊車(chē)、寶馬行車(chē)記錄儀、跟蹤泊車(chē)輔助、遠(yuǎn)程3D泊車(chē)影像等。

動(dòng)力是寶馬iX3的核心，這是首款搭載寶馬第五代電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的車(chē)型。它配備了一臺(tái)最大功率為210千瓦的電機(jī)，峰值扭矩為400牛米。續(xù)航方面，新車(chē)搭載容量為74kWh的電池，電池組系統(tǒng)能量密度為154 WHH/千克。NEDC條件下官方續(xù)航里程為500公里，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為6.8秒。在NEDC標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試中，其每百公里能耗為16.7 kW·h

充電性能方面，寶馬iX3采用集成式充電單元，集成了車(chē)輛的DC和交流充電控制管理功能。DC充電可以接受100 kW的最大充電功率，電池可以在45分鐘內(nèi)從0充到80%。但在最大功率11 kW交流充電的情況下，充滿(mǎn)電需要7.5小時(shí)。

在充電網(wǎng)絡(luò)方面，到2021年底，寶馬公共充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)將覆蓋超過(guò)27萬(wàn)個(gè)充電樁，其中包括8萬(wàn)個(gè)DC快充樁；下一步，充電樁還將覆蓋機(jī)場(chǎng)、商場(chǎng)、酒店、配送店等新能源汽車(chē)重點(diǎn)使用區(qū)域；寶馬專(zhuān)屬預(yù)約停車(chē)收費(fèi)服務(wù)已延伸至國(guó)內(nèi)5大城市的6個(gè)機(jī)場(chǎng)和近10個(gè)熱門(mén)城市商務(wù)區(qū)；來(lái)自120多個(gè)城市的250多個(gè)授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商充電網(wǎng)絡(luò)也將在2021年底逐步開(kāi)通。

對(duì)手

寶馬iX3在市場(chǎng)上將主要面對(duì)來(lái)自奔馳EQC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和奧迪e-tron（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的競(jìng)爭(zhēng)，競(jìng)爭(zhēng)的產(chǎn)品都是來(lái)自純電平臺(tái)的全新產(chǎn)品，在電氣化方面更加徹底，而寶馬iX3來(lái)自成熟的燃油車(chē)平臺(tái)，但續(xù)航里程已經(jīng)達(dá)到500公里，這是兩個(gè)競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)。

摘要

寶馬iX3任重道遠(yuǎn)，可以說(shuō)是寶馬在新能源市場(chǎng)的首次全新嘗試。此前i3和i8只是表明態(tài)度，并沒(méi)有要求銷(xiāo)量，而iX3明年將走高銷(xiāo)量之路，平臺(tái)和技術(shù)成熟，續(xù)航性能長(zhǎng)。一切實(shí)用實(shí)用，價(jià)格也相對(duì)親民，所以市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待。