Aviator等5款 林肯發(fā)布國產(chǎn)車型規(guī)劃

飛行家 參考價(jià)：50.08萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(58條)

日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，林肯官方將于2021年正式制造5款國產(chǎn)車型，包括林肯飛行家（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、新一代林肯MKC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、新一代林肯MKZ（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、林肯鸚鵡螺以及全新轎跑車車型。此外，以上五款車型都將提供混動(dòng)車型，從而更好地輔助品牌滿足國內(nèi)電動(dòng)車積分政策。詳情請見下表:

●林肯飛行員

外觀方面，該車采用了全新的設(shè)計(jì)手法，豐富的線條讓整車質(zhì)感倍增。細(xì)節(jié)方面，新車采用了大尺寸的前進(jìn)氣格柵，與林肯LOGO造型相同的刻花空設(shè)計(jì)也體現(xiàn)了新車對細(xì)節(jié)的極致追求。大燈棱角分明，內(nèi)部兩個(gè)LED日間行車燈的設(shè)計(jì)也讓其更加豪華。從側(cè)面看，新飛行家的比例非常協(xié)調(diào)，粗糙的線條在設(shè)計(jì)師手中變得非常流暢，厚重的C柱也很好地隱藏在懸浮車頂?shù)脑O(shè)計(jì)中。此外，車窗頂線的下降也讓新車看起來更低。

相比于車頭的大膽，新車的尾部似乎更加保守，穿透性的尾燈依然有著很高的辨識(shí)度，也很好地拉伸了橫向視覺效果。此外，兩側(cè)的排氣布局也在一定程度上增添了車內(nèi)的運(yùn)動(dòng)氣息。

在內(nèi)飾方面，新車采用了大量的皮革和實(shí)木材料。線條豐富的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，結(jié)合大尺寸懸浮式中控屏，讓車內(nèi)視覺品質(zhì)達(dá)到極致。配置方面，新車將搭載具有前方路況預(yù)測功能的CCD連續(xù)可調(diào)阻尼懸架系統(tǒng)。同時(shí)，該車還搭載了Co-Pilot360智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括具有行人檢測和主動(dòng)剎車功能的防撞系統(tǒng)、具有碰撞預(yù)警的盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、后視攝像頭和自動(dòng)遠(yuǎn)光燈控制、倒車制動(dòng)輔助系統(tǒng)等。值得一提的是，新車采用了2+3+2的7座布局，更好地滿足了外出長途旅行的家庭需求。

動(dòng)力方面，全新飛行家將與福特新一代探險(xiǎn)者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）共享模塊化CD6架構(gòu)，后者將配備由雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。

●林肯鸚鵡螺號(hào)

外觀方面，作為MKX中期改款車型，鸚鵡螺的整體設(shè)計(jì)延續(xù)了之前的風(fēng)格，看起來充滿了力量感。新車最大的變化是采用了林肯最新的家族式星徽設(shè)計(jì)。新車采用LED大燈，轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)在大燈組下方，比MKX更有質(zhì)感。從側(cè)面看，新車線條不多，但測量感很強(qiáng)。就像航海家（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一樣，它的車名Nautilus出現(xiàn)在前門，更好地展現(xiàn)了它的身份。在車尾，依然采用林肯的logo貫穿式尾燈，顯示效果依然出色。

內(nèi)飾方面，新車基本延續(xù)了目前林肯MKX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但在細(xì)節(jié)和配置上有所升級(jí)。細(xì)節(jié)方面，依然采用了三輻式方向盤，但左右兩側(cè)使用的多功能按鍵的排列和新波輪的設(shè)計(jì)有所不同。方向盤后部采用了12.3英寸的數(shù)字儀表盤，相比MKX進(jìn)行了升級(jí)，可以顯示多種駕駛信息，并且可以個(gè)性化顯示內(nèi)容。

動(dòng)力方面，Nautilus搭載2.0T和2.7T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)較MKX搭載的6AT有所升級(jí)，均匹配8速自動(dòng)變速箱，具備自動(dòng)啟停功能。

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