不走尋常路 這些汽車為何要開上鐵軌？

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(75條)

一直以來，奔馳旗下的Unimok車型給人的印象就是“天無絕人之路”。最近奔馳發(fā)布的一款新車讓這種印象深入人心。這是可以拉動(dòng)火車在鐵路上行駛的特殊版本U423。根據(jù)設(shè)備的不同，它可以用作清障車、維護(hù)車，甚至是在鐵路或有軌電車軌道上行駛的拖車。

你可能會(huì)認(rèn)為跑到鐵路上充當(dāng)火車只能由像Unimok這樣的“戰(zhàn)士”來完成。事實(shí)上，歷史上和現(xiàn)實(shí)中，很多車都在賽道上“奔跑”。

首先，軌道系統(tǒng)中有一種車輛叫軌道巡檢車，簡稱軌道巡檢車。顧名思義，就是專門用于軌道探傷檢查的車輛。如今，高速鐵路擁有專業(yè)的軌道檢測車，利用激光、圖像處理等技術(shù)進(jìn)行高效檢測。在設(shè)施不那么完善的時(shí)期和地方，軌道檢查靠什么？直接用鐵路機(jī)車肯定是太不劃算了，于是人們就想到在火車車輪上裝一輛實(shí)惠得多的車來檢查。

長期以來，許多軌道檢查車都是放在鐵軌上的改裝車。這些車大多會(huì)用帶有限位機(jī)構(gòu)的鋼軌輪取代原來的橡膠輪胎。此外，他們的前輪將被改造，使其不能被方向盤控制，以避免脫軌。與機(jī)車一樣大的前保險(xiǎn)杠上的障礙物消除器是它們外觀上最突出的特征。

此外，還有一些改裝相對(duì)較輕的車型，它們只配備了一套定位輔助輪，主要?jiǎng)恿碜愿街阼F軌上的橡膠輪胎。這款“輕量化”的改裝車，可以輕松變回在普通道路上行駛的狀態(tài)，成為鐵路公路兩用車。

除了軌道檢查車之外，一些由卡車改裝的軌道車也將被用作一些低負(fù)荷任務(wù)的拖拉機(jī)。戰(zhàn)爭期間，一些汽車裝載著鐵軌車輪、裝甲和武器，在鐵軌上變成了巡邏車。

也有一些人因?yàn)楦鞣N原因喜歡在鐵軌上坐車。例如，羅馬尼亞第一位女性國家領(lǐng)導(dǎo)人安娜·波克爾擁有一輛由斯柯達(dá)VOS豪華轎車改裝而成的火車車廂，該車廂目前仍保存在羅馬尼亞錫納亞附近的一個(gè)火車站。

上面提到的所有工作車都在鐵路上閃閃發(fā)光，但是現(xiàn)在有很多玩票的玩家。相信大家一定看過這個(gè)新聞:“xx輛車?yán)藊x噸鐵路列車”。其實(shí)拉火車不需要太夸張的動(dòng)力，這樣的新聞也不少。2021年路虎發(fā)現(xiàn)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）沈星的時(shí)候，拉了一輛101噸的火車，后來一汽-大眾捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也在鐵軌上拉了一輛42.5噸的綠皮車。

回到Unimok的新聞，很明顯這個(gè)特別的U423不僅僅是業(yè)余愛好者可以宣傳的。推出工具模型真的是一次認(rèn)真的嘗試，但是經(jīng)過我們今天的介紹，相信大家也能知道，在鐵軌上奔跑對(duì)于汽車來說真的是一種“正?！钡臓顟B(tài)。

好了，今天的內(nèi)容就到這里，更多有趣有趣的內(nèi)容，歡迎關(guān)注我們的欄目《車廖》。下次見！

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