營(yíng)收63億美元 特斯拉三季度實(shí)現(xiàn)盈利

Model 3 參考價(jià)：23.55萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(120條)

10月24日上午，特斯拉公布了2021年第三季度財(cái)務(wù)報(bào)告。報(bào)告顯示，特斯拉第三季度營(yíng)收63.03億美元，同比下降8%；凈利潤(rùn)為1.43億美元，同比下降54%。

雖然特斯拉三季度凈利潤(rùn)較去年同期有所下降，但與今年一季度凈虧損7.02億美元、二季度凈虧損4.08億美元相比，資本市場(chǎng)對(duì)三季度的盈利能力還是非常滿意的。這推動(dòng)特斯拉股價(jià)在盤后上漲約20%，至每股306美元。

「特斯拉Y型」

截至本季度末，特斯拉現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物總額已達(dá)53億美元，較上一季度增加3億美元，這意味著特斯拉現(xiàn)金流呈現(xiàn)正增長(zhǎng)。

特斯拉表示，2021年，其主要重點(diǎn)是推動(dòng)Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的產(chǎn)能和交付，這使得Model 3的銷量在2021年前三季度飆升了50%。其中，第一季度生產(chǎn)62950輛，交付50900輛；第二季度，生產(chǎn)了72531輛汽車，交付了77634輛汽車；第三季度，生產(chǎn)了79，837輛汽車，交付了79，703輛汽車。

正是Model 3生產(chǎn)和銷售的穩(wěn)步增長(zhǎng)，以及特斯拉對(duì)人員和成本的控制，使其在第三季度實(shí)現(xiàn)了盈利。

但Model 3產(chǎn)能上升抑制了Model S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和Model X（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的產(chǎn)量，這兩款車第三季度產(chǎn)量合計(jì)16318輛，較去年同期的26903輛下降39%。交付量為17，483輛，比去年同期的27，710輛下降了37%。

“特斯拉上海工廠”

特斯拉今年的主要任務(wù)是控制成本，醞釀下一階段的發(fā)展。目前，特斯拉上海工廠已經(jīng)具備產(chǎn)能，待相關(guān)政策流程完成后即可正式生產(chǎn)交付。這家工廠將有15萬(wàn)輛3型車/年的生產(chǎn)能力。

“特斯拉上海工廠內(nèi)部”

特斯拉在美國(guó)的弗里蒙特工廠年產(chǎn)能為35萬(wàn)輛Model 3和9萬(wàn)輛Model S/Model X，同時(shí)工廠正在建設(shè)Model Y（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的生產(chǎn)線，預(yù)計(jì)2021年夏天正式投產(chǎn)。

特斯拉也在歐洲尋找工廠，希望能在2021年落地。據(jù)德國(guó)媒體報(bào)道，特斯拉正在德國(guó)人口最多的北萊茵-威斯特法倫州尋找新的工廠建設(shè)地點(diǎn)。馬斯克曾表示，德國(guó)是公司在歐洲建設(shè)超級(jí)工廠的首選地點(diǎn)，并指出在比利時(shí)、荷蘭、盧森堡附近的德法邊境建廠是不錯(cuò)的選擇。北萊茵-威斯特法倫州位于德國(guó)、荷蘭和比利時(shí)的交界處。

對(duì)于年銷量前景，特斯拉表示有信心超過(guò)36萬(wàn)輛，前三季度累計(jì)銷量為25.6萬(wàn)輛。