會(huì)自己車震的SUV 全新一代GLE底盤解析

奔馳GLE 參考價(jià)：69.98萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(133條)

作為豪華中大型SUV中最重要的產(chǎn)品之一，奔馳GLE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在今年迎來了全新一代車型。外觀和內(nèi)飾的變化雖然很明顯，但還是一眼就能看出這是一輛奔馳。相比之下，奔馳新一代GLE的底盤在基礎(chǔ)設(shè)施上似乎沒有太大變化，但事實(shí)真的如此嗎？

-前懸架結(jié)構(gòu)

在中大型SUV級(jí)別，前懸架結(jié)構(gòu)當(dāng)然逃不過雙叉臂獨(dú)立懸架。畢竟，大尺寸和沉重的車輛重量使得麥弗遜懸架結(jié)構(gòu)在這個(gè)級(jí)別過于脆弱。然而，更寬的車身和垂直發(fā)動(dòng)機(jī)布局為雙叉臂獨(dú)立懸架留下了合理的空空間。

毫無疑問，防側(cè)傾桿對(duì)車身的姿態(tài)起到了非常重要的約束作用，尤其是對(duì)于車身尺寸大、重心高的SUV。然而，在新GLE的前懸架中，我們不僅沒有看到大尺寸的防側(cè)傾桿，也沒有看到防側(cè)傾桿的身影。為什么呢？

目前還沒有找到新GLE懸架結(jié)構(gòu)的透視圖，無法給大家展示奔馳主動(dòng)懸架的電機(jī)布局方案。目前，奧迪A8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也用于量產(chǎn)車。給大家看看它的前懸架結(jié)構(gòu)圖。

-后懸架結(jié)構(gòu)

看完前懸架，看看后懸架會(huì)不會(huì)有變化。與前懸架相比，新GLE的后懸架結(jié)構(gòu)得到了很好的保護(hù)。從前向后看，整個(gè)懸掛部分完全被翼子板保護(hù)，結(jié)構(gòu)完全看不見。

-以下視頻為當(dāng)年A8發(fā)布時(shí)的黑科技視頻:主動(dòng)式側(cè)面碰撞安全系統(tǒng)演示。

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

同樣使用四個(gè)48V電機(jī)的新GLE有沒有類似奧迪的這種黑科技？事實(shí)上，在新GLE發(fā)布之前，網(wǎng)上就有一段偽裝在沙漠中的測試視頻。當(dāng)時(shí)它用“車震”技術(shù)脫困的表現(xiàn)實(shí)在令人難忘。還沒看過的朋友，視頻如下:

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

-底盤保護(hù)

在車底保護(hù)方面，新GLE也做得很好，符合這個(gè)級(jí)別豪華品牌應(yīng)有的表現(xiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板覆蓋整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，護(hù)板整齊地安裝在整個(gè)車底。前懸架下控制臂處的護(hù)板也整齊地遮擋住了后懸架部分。

總結(jié):

在底盤結(jié)構(gòu)方面，新一代奔馳GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）E有了很大的變化。雖然依然采用了前雙叉臂后多連桿匹配空氣彈簧的懸架硬件，但新增的4臺(tái)48V電機(jī)對(duì)懸架的響應(yīng)速度和調(diào)節(jié)范圍發(fā)生了質(zhì)的變化，不僅能主動(dòng)脫困，還能比現(xiàn)有的空氣彈簧更好地過濾路面坑洼。當(dāng)然，真正的性能要等到試駕之后才能體驗(yàn)到，我們會(huì)繼續(xù)關(guān)注奔馳搭載“車震”功能的黑科技。

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