同比增17% 美國(guó)新能源汽車(chē)5月售2.8萬(wàn)輛

2025-02-21 18:08:03 作者：資訊小編

購(gòu)置稅優(yōu)惠經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(120條)

如果你不知道特斯拉為什么要試圖接近中國(guó)市場(chǎng)，那么你應(yīng)該回頭看看它在當(dāng)?shù)匦履茉雌?chē)市場(chǎng)的表現(xiàn)。據(jù)外媒報(bào)道，2021年5月，美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售新能源汽車(chē)約28386輛，較2021年5月增長(zhǎng)16.8%。但剔除特斯拉Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）銷(xiāo)量，美國(guó)新能源市場(chǎng)表現(xiàn)為-21%的市場(chǎng)跌幅，插電式混合動(dòng)力市場(chǎng)增速下降37%。協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)認(rèn)為，面臨嚴(yán)峻增長(zhǎng)壓力的是美國(guó)新能源市場(chǎng)，特斯拉等美國(guó)車(chē)企為了增加銷(xiāo)量，不得不向中國(guó)市場(chǎng)發(fā)力。從特斯拉近期加快上海工廠建設(shè)、年底推出V3充電樁、開(kāi)啟Model 3預(yù)約等一系列動(dòng)作來(lái)看，特斯拉正以“火箭般的速度”投入中國(guó)市場(chǎng)的懷抱。

動(dòng)力類(lèi)型方面，5月份美國(guó)2.8萬(wàn)輛銷(xiāo)量中，純電動(dòng)汽車(chē)21129輛占比75%，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)7257輛占比25%。2021年1-5月，美國(guó)新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量11.1萬(wàn)輛，其中純電動(dòng)汽車(chē)7.7萬(wàn)輛，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)3.4萬(wàn)輛。就車(chē)型而言，汽車(chē)已經(jīng)成為美國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的主流，其中前5個(gè)月純電動(dòng)汽車(chē)占比62%，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)占比24%。

特斯拉模型3】

就具體車(chē)型而言，特斯拉Model 3在市場(chǎng)上脫穎而出。Model 3是十大暢銷(xiāo)車(chē)型中唯一銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)的車(chē)型。2021年1-5月累計(jì)銷(xiāo)量4.6萬(wàn)輛，其他車(chē)型遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后。然而，這種銷(xiāo)售業(yè)績(jī)離不開(kāi)特斯拉企業(yè)的一系列動(dòng)作。今年年初，特斯拉宣布所有車(chē)型將降價(jià)2000美元。近日，特斯拉宣布美國(guó)Model 3將全面降價(jià)，所有版本降價(jià)1100美元。美國(guó)Model 3最低起售價(jià)近期降至4.29萬(wàn)美元。從7月份開(kāi)始，特斯拉Model 3的聯(lián)邦稅收抵免將降至1875美元，因此特斯拉將在5月和6月或在國(guó)內(nèi)沖刺高銷(xiāo)量，但降價(jià)意味著一系列新成本將由特斯拉自己承擔(dān)，這表明特斯拉面臨巨大壓力。如果特斯拉在中國(guó)等海外市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量突破，可能離降低成本和盈利又近了一步。

除了排名第一的Model 3，其他車(chē)型的銷(xiāo)量在千余輛水平。其中排名第二和第三的車(chē)型分別是豐田普銳斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）PHEV與雪佛蘭Bolt（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），1-5月累計(jì)銷(xiāo)量分別為7461輛和6622輛，和以往排名保持一致；特斯拉Model X（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以6275輛排名第四，插電式混合動(dòng)力車(chē)型本田CLARITY（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以5513輛排名第五；特斯拉Model S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）及日產(chǎn)聆風(fēng)分別以5475輛和4852輛分列第六和第七。