或推插混版本 奔馳全新SL全系命名泄露

奔馳SL級 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(5條)

日前，海外媒體報(bào)道，奔馳全新SL級車型全部命名被泄露。根據(jù)泄露的信息，新SL級共有6款車型，動力系統(tǒng)有兩種，分別是傳統(tǒng)燃油動力系統(tǒng)和插電式混合動力系統(tǒng)。

“奔馳SL級（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2019款SL 500大版””

根據(jù)外媒曝光的信息，全新SL級將根據(jù)動力系統(tǒng)的不同調(diào)整推出6款車型，其中4款為傳統(tǒng)燃油動力系統(tǒng)，分別為SL 43、SL 53 4MATIC+、SL 55 S 4MATIC+和SL 63 4matic+。此外，新車還將推出兩款插電式混合動力系統(tǒng)車型，分別為SL 53e 4MATIC和SL 73e 4MATIC+。根據(jù)泄露的命名信息，結(jié)合此前報(bào)道中提到的新一代SL級將搭載AMG GT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）共享平臺打造的消息，SL 53 4MATIC+將采用與目前AMG GT 53 4MATIC+相同的動力總成。

從此前曝光的諜照來看，新車延續(xù)了目前車型的設(shè)計(jì)思路，但發(fā)動機(jī)的引擎蓋明顯較長且向下傾斜，中網(wǎng)的格柵非常立體，大燈內(nèi)部的細(xì)節(jié)與奔馳最新的家族式設(shè)計(jì)相似。此外，圓潤的尾部類似于AMG GT。

海外媒體此前報(bào)道，由于目前奔馳SL級的銷售情況不盡如人意，新一代SL級將搭載AMG GT共享平臺打造，將提升新車的動感和性能，成本也將得到很好的控制。但由于定位不同，新一代SL級將采用全新的座艙設(shè)計(jì)，整體內(nèi)飾空空間將比AMG GT更大。

梅賽德斯-AMG全球董事會主席Tobias Moers確認(rèn)，梅賽德斯-奔馳全新SL原型車已于2021年進(jìn)入測試階段，此次曝光有望成為量產(chǎn)車型。同時(shí)，摩爾斯表示，我們將回歸歷史基因，全新SL級車型將更具運(yùn)動感，將實(shí)現(xiàn)駕駛體驗(yàn)與舒適性的平衡，但目前仍只有跑車可用。

除了共享平臺，全新SL級有望與AMG GT共享懸架、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和混合動力，降低成本，提高效率。當(dāng)然，全新奔馳SL級將與AMG GT一起在德國辛德爾芬根的奔馳工廠生產(chǎn)。

不過動力方面可以說是一個(gè)噩耗，由于平臺的更換新一代SL失去搭載6.0T雙渦輪增壓V12發(fā)動機(jī)的可能性，僅能夠搭載六缸和八缸發(fā)動機(jī)，這無疑是對這款經(jīng)典跑車最大的損失，不過為填補(bǔ)這一市場，奔馳很有可能依靠混合動力來提升全新SL級的動力水平。在之前報(bào)道過的信息中顯示，新車或?qū)⒃?021年正式上市。