大作來襲 法拉利首款SUV量產(chǎn)車諜照曝光
日前,我們從海外媒體獲得了一組法拉利首款SUV量產(chǎn)車型的路試諜照,新車暫名為“Purosangue”。這次諜照與以往最大的不同是,測試車采用了將量產(chǎn)的車身造型,而不是用萊萬特的外殼來做“Mule car”測試。據(jù)官方透露,新車將于2022年底亮相。
其實法拉利Purosangue(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)在官方描述中并不能稱之為傳統(tǒng)SUV。從最新的諜照中,我們也可以看出官方想要表達什么。例如,雖然新車的設(shè)計類似于轎跑車SUV,但從車頂線條、車身高度以及前發(fā)動機艙與車身的比例來看,Purosangue更像是一款具有跑車造型的跨界轎跑車。另外,從車頭的偽裝上,我們也隱約發(fā)現(xiàn),新車極有可能還會采用上下布局的分體式大燈組,頂部為LED日間行車燈,底部為遠近光燈組,與前包圍融為一體,形成一體化設(shè)計。
仔細觀察車身側(cè)面,可以看到新車擁有細長的發(fā)動機艙,整體造型非常大方。車身有四個車門,車頂線條平滑下降,直到尾部與腰線齊平。輪圈尺寸依然巨大,但離地間隙并不是特別高,這也可能與新車的定位有關(guān)。畢竟普朗格不是用來越野的。
另外,從車尾的“厚度”來看,新車車尾的車頂空肯定會有很大的提升。此外,新車的后圍還將采用主動式后擴散器,帶來良好的下壓力。采用雙邊四通的排氣布局,新車依然會有“跑車”應(yīng)有的味道。
目前,根據(jù)披露的參數(shù),這款SUV將采用4座空布局,車身長度約5米,其離地間隙很可能通過高度可調(diào)的懸架和防側(cè)傾系統(tǒng)實現(xiàn)令人印象深刻的道路動態(tài)性能和一些簡單的越野能力。同時,新車的內(nèi)飾部分將采用全新的設(shè)計,包括全新的方向盤設(shè)計、全新的信息娛樂系統(tǒng)、抬頭顯示、全新的儀表、全新的駕駛室控制操作方式甚至后排座椅娛樂系統(tǒng)的應(yīng)用。
動力方面,目前有很多傳言,V6、V8甚至V12都有可能配備。但隨著排放政策越來越嚴格,電氣化趨勢越來越明顯,插電式混合動力系統(tǒng)逐漸成為部分超級跑車廠商的主流技術(shù)。那么從目前法拉利動力產(chǎn)品線來看,新車很有可能會在SF90上采用V8T+三電機的插電式混合動力系統(tǒng),配合四驅(qū)帶來不錯的動力性能和操控性。不過隨著法拉利296(查成交價|參配|優(yōu)惠政策) GTB的出現(xiàn),新車可能會搭載全新的V6T插電式混合動力系統(tǒng),可以減輕車頭重量,為車身前后部重量分配帶來更好的布局。
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