乘聯(lián)會(huì)發(fā)布7月及1-7月轎車銷量銷量排行

MINI 參考價(jià)：23.38萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(441條)

近日，協(xié)會(huì)公布了7月和1-7月汽車銷量排名。7月份，國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)銷售150萬(wàn)輛，同比下降6.2%，環(huán)比下降4.9%。1-7月累計(jì)銷量1144.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22.9%。汽車方面，7月共銷售汽車72.1萬(wàn)輛，同比下降6.6%，環(huán)比下降5.9%。1-7月累計(jì)銷售555.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23.9%。

從具體排名來(lái)看，前五名分別是日產(chǎn)Sylphy、五菱洪光MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）EV、豐田卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、大眾朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和豐田雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。日產(chǎn)Sylphy繼續(xù)蟬聯(lián)車單月度銷量冠軍，地位不可動(dòng)搖。更亮的五菱洪光MINIEV一舉超越卡羅拉、朗逸等常規(guī)熱門車型，獲得月度銷量第二名。與6月銷量相比，朗逸車型不僅超越了洪光MINIEV，還被卡羅拉超越，僅獲得第四名。同比增長(zhǎng)方面，豐田凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以22%的同比增幅位列榜單第一。

上半年累計(jì)銷量來(lái)看，以Sylphy為首的海外品牌受到了中國(guó)品牌的沖擊。憑借線上名人車的潛力，洪光MINIEV一舉升至第四名，打破了海外品牌蟬聯(lián)前五的紀(jì)錄。同時(shí)，帝豪和逸動(dòng)作為中國(guó)品牌車型，也以不錯(cuò)的成績(jī)排名前15；在其他地方，海外品牌車型仍然占大多數(shù)。

在高端車方面，寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）大漲兇猛。6月沒(méi)進(jìn)前8，7月升至第三，可見(jiàn)3系的受歡迎程度。前五之內(nèi)，BBA還在變，奧迪A6最好，寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）第二，奔馳C級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和E級(jí)還很受歡迎。在中國(guó)品牌中，紅旗H9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）還是非常值得尊敬的，7月銷量2505輛，在高端車榜單中排名第8。

值得注意的是，寶馬3系的銷量可謂一飛沖天。在1-7月的高端車排名中，寶馬3系以11.48萬(wàn)輛的銷量、50.5%的同比增速奪得第一，直接超越了占據(jù)主導(dǎo)地位的奧迪A6。這也說(shuō)明這一代寶馬3系在產(chǎn)品實(shí)力和受歡迎程度方面得到了市場(chǎng)和消費(fèi)者的認(rèn)可。此外，沃爾沃S90、凱迪拉克CT6、大眾輝昂也位列榜單前十，可見(jiàn)消費(fèi)者對(duì)這些車型還是有一定需求的，不會(huì)盲目追求BBA品牌。

以上是2021年7月和2021年1-7月車市銷量成績(jī)。進(jìn)入2021年下半年后，將有成都車展、天津車展、廣州車展等大型車展，新的宣傳周期，以及車展后的汽車終端折扣等購(gòu)車政策。排名會(huì)有新的變化嗎？我們將拭目以待。