高顏值下的運動基因 實拍上汽名爵6 20T
隨著國內(nèi)車企實力的不斷增強,收購海外車企一度成為趨勢,但收購后如何維持,近年來大家一直在一起摸索。今天,我們在SAIC新產(chǎn)品發(fā)布會上拍攝了新一代MG 6。MG品牌的最新車型不僅是此前MG E-MOTION概念車的首款量產(chǎn)車型,更肩負著MG品牌復興的重任。SAIC設計總監(jiān)邵景峰認為,這款車是團隊經(jīng)過多年歷練,充分融合英國傳統(tǒng)設計細節(jié)和新東方設計理念而誕生的產(chǎn)品。與往年MG車型相比,更能代表一個新時代的開始。因此,在這種豪言壯語下,我們不禁對這款新車充滿期待。
名爵6外觀部分介紹中控內(nèi)飾部分詳細解讀車內(nèi)座椅、空間及動力部分解讀“SAIC設計師只是分享車身配色和內(nèi)飾系列”
編輯評論:
從今年上半年SAIC產(chǎn)品重心的分布來看,榮威品牌旗下的一批新車無疑可以用搶風頭來形容,而MG品牌除了稍加改裝的MG 3和MG ZS之外,并沒有新的產(chǎn)品。隨著MG 6的推出,我們可以看到無論從產(chǎn)品設計還是配置分布上,廠商對這款新車都非常重視。相比榮威在國內(nèi)市場的中庸定位,MG品牌的用戶基礎(chǔ)更廣,品牌定位也比榮威更年輕,所以我們可以看到,2.0斑馬智行、360°全景影像、全獨立后懸架、選裝運動排氣、18英寸大輪圈以及美觀激情的內(nèi)飾只出現(xiàn)在MG 6上,而不是之前的i6。
換句話說,這款車型的目標群體將與榮威i6(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)有所不同,更多關(guān)注購買第一輛車的年輕消費者。它不僅能滿足這些消費者對運動氣質(zhì)的需求,還擁有許多實用的科技配置,包括比傳統(tǒng)轎車更實用的掀背車設計,滿足日常使用需求。
從我個人的角度來看,MG 6在靜態(tài)下幾乎沒有什么好挑剔的。當然價格還沒有公布,所以只能用“差不多”這個詞。機械方面,這款車配備了1.5T發(fā)動機和7速雙離合變速箱,就像i6高配車型一樣。據(jù)說這款變速箱已經(jīng)在MG 6上升級了,具體性能還不得而知。當然,我個人認為,如果這款7速雙離合變速箱的性能足夠出色,那么這款車型的未來將非常有希望。據(jù)悉,MG 6將于下月正式上市,我們也將盡快為大家?guī)砥鋭討B(tài)試駕內(nèi)容。
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