Uber允許倫敦用戶主動(dòng)選擇乘坐電動(dòng)汽車

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

我們從外媒獲悉，自2021年3月29日起，居住在倫敦市中心的優(yōu)步用戶將可以要求平臺(tái)為他們提供一名駕駛純電動(dòng)汽車的司機(jī)，這是優(yōu)步到2040年成為“零排放平臺(tái)”使命的一部分。

本周初，這項(xiàng)名為“優(yōu)步綠色”的服務(wù)將在倫敦推出。乘客可以選擇純電動(dòng)汽車，而不是混合動(dòng)力、柴油或汽油動(dòng)力汽車。該公司還計(jì)劃今年晚些時(shí)候在倫敦其他地區(qū)推出這些服務(wù)。

優(yōu)步在北歐和東歐的總經(jīng)理杰米·海伍德說:“隨著城市的重新開放，我們將有一個(gè)促進(jìn)綠色出行的絕佳機(jī)會(huì)。我們采取的方法是確保倫敦優(yōu)步的每輛車都是電動(dòng)車?！?/p>

為了推廣電動(dòng)汽車，優(yōu)步將為電動(dòng)汽車司機(jī)提供折扣，平臺(tái)向這些司機(jī)收取的服務(wù)費(fèi)將降低15%。目前，優(yōu)步在倫敦有4.5萬名司機(jī)，其中1600人駕駛電動(dòng)車。

在推出這項(xiàng)服務(wù)之前，優(yōu)步在倫敦遇到了一系列法律挑戰(zhàn)，包括營(yíng)業(yè)執(zhí)照到期，以及英國(guó)最高法院最近做出的一項(xiàng)具有里程碑意義的裁決，這導(dǎo)致出租車平臺(tái)不得不將司機(jī)歸類為正式工人，而不是承包商，這意味著優(yōu)步將不得不為司機(jī)提供更好的福利。

它是優(yōu)步在倫敦最大的市場(chǎng)之一，也是優(yōu)步在2025年實(shí)現(xiàn)零排放旅游的第一個(gè)目標(biāo)。2021年1月，作為優(yōu)步清潔空天然氣計(jì)劃的一部分，該公司調(diào)整了倫敦的價(jià)格，每英里成本增加了15便士。優(yōu)步說，他們通過該計(jì)劃籌集了1.25億英鎊，幫助司機(jī)支付車輛費(fèi)用。

2021年，公司與日產(chǎn)簽署協(xié)議。優(yōu)步將以更低的價(jià)格向駕駛員提供2000輛日產(chǎn)聆風(fēng)汽車。司機(jī)可以選擇租或買這些電動(dòng)車。優(yōu)步承諾到2040年在英國(guó)實(shí)現(xiàn)純電氣化，其在歐洲大陸和北美的車隊(duì)將在2030年實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。

該公司CEO達(dá)拉·科斯羅薩西當(dāng)時(shí)表示：“我們的業(yè)務(wù)能否取得成功，最終取決于我們能否與司機(jī)、行業(yè)創(chuàng)新者和政府進(jìn)行合作，將我們的平臺(tái)完成向清潔能源的過度?！?021年底時(shí)，Uber將在60個(gè)歐洲城市，以及美國(guó)全境內(nèi)推出Uber Green服務(wù)。Uber并不是唯一一家承諾減少排放的打車企業(yè)。在美國(guó)和加拿大提供服務(wù)的Lyft也表示，2030年時(shí)其車隊(duì)將全部使用電動(dòng)汽車。