鋰電儲能可降電價，曾毓群這樣“提”

全國政協(xié)十三屆三次會議在即，全國政協(xié)委員、當(dāng)代安派科技有限公司新能源科技有限公司董事長兼首席運營官曾毓群帶來了兩個提案，分別是， 《關(guān)于加快建設(shè)新型電化學(xué)儲能基礎(chǔ)設(shè)施引領(lǐng)全球能源變革的建議》和《關(guān)于全面推進(jìn)工程機(jī)械、重型卡車等公共服務(wù)領(lǐng)域車輛電氣化打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)形成全球產(chǎn)業(yè)高地的建議》。

作為當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司的董事長，曾毓群的每一次亮相都會引起廣泛關(guān)注。在今年的兩會上，曾毓群的提案重點是電化學(xué)儲能的建設(shè)。在曾毓群看來，“新基建”以數(shù)字化、智能化為強項，儲能是這些變化的能量基礎(chǔ)。

目前以鋰電池為主的電化學(xué)儲能場地條件有限，選址布局靈活。近年來，在安全性、能量轉(zhuǎn)換效率、經(jīng)濟(jì)性等方面取得重大突破，完美滿足了5G基站建設(shè)對發(fā)電、可再生能源發(fā)電和消費以及新能源汽車充電對提高線路輸配電能力的要求。因此，大力發(fā)展電化學(xué)儲能可以提高多能源系統(tǒng)的靈活性和可調(diào)節(jié)性，增加能源交易的自由度，從長遠(yuǎn)來看可以有效降低用戶的電價。

雖然近十年來鋰電池的性能提升了兩倍，成本下降了90%，但在大規(guī)模推廣鋰電池的政策和標(biāo)準(zhǔn)上仍存在一些問題，如儲能參與電力市場交易缺乏明確穩(wěn)定的價格機(jī)制、審批管理缺乏統(tǒng)一規(guī)則、儲能行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范不完善等。

曾益群建議加強頂層設(shè)計，將儲能納入國家能源發(fā)展規(guī)劃，明確儲能的法律地位；建立價格機(jī)制，允許將電網(wǎng)側(cè)儲能納入電網(wǎng)規(guī)劃，進(jìn)入輸配電成本核算；完善標(biāo)準(zhǔn)和管理體系，確保儲能產(chǎn)業(yè)安全可持續(xù)發(fā)展；建設(shè)千兆瓦級大型儲能示范站，引領(lǐng)全球能源轉(zhuǎn)型，塑造中國制造新名片。

針對工程機(jī)械和重卡市場，曾毓群認(rèn)為，在商業(yè)模式上，可以通過車電分離、電池租賃的模式，解決用戶對工程機(jī)械領(lǐng)域采購成本和運營里程的擔(dān)憂。以5噸裝載機(jī)為例。電氣化后每年可節(jié)約能源成本20萬元。目前國內(nèi)企業(yè)雖然在工程機(jī)械、重卡電氣化產(chǎn)業(yè)鏈上有優(yōu)勢，但初期發(fā)展信心不足。曾毓群建議，開展示范項目，加快推廣應(yīng)用，建立相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)，引導(dǎo)技術(shù)發(fā)展，鞏固我國核心零部件的領(lǐng)先地位，制定鼓勵商業(yè)模式創(chuàng)新的政策，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。