造型拉風(fēng)帥氣 愛馳U6量產(chǎn)版官圖發(fā)布

愛馳U6 參考價：停售

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價 車主點(diǎn)評

日前，我們從愛馳汽車獲得了一套愛馳U6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）量產(chǎn)狀態(tài)的官方地圖。從圖片來看，量產(chǎn)的愛馳U6基本保留了愛馳U6 ion概念車的前衛(wèi)和激進(jìn)設(shè)計(jì)。新車定位為中型純電動轎跑車SUV，預(yù)計(jì)今年內(nèi)上市交付。

作為一款年輕運(yùn)動的車型，愛馳U6在設(shè)計(jì)上非常大膽，尤其是鯊魚鼻前臉的設(shè)計(jì)，視覺沖擊力極大。大燈以C字形與下方亮黑色網(wǎng)狀裝飾相連，配合機(jī)艙蓋凸起的羅紋線條和前包圍大進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)，也讓前臉看起來兇悍。在擾流板下面，它被設(shè)計(jì)得像一輛賽車，這加強(qiáng)了賽車的運(yùn)動風(fēng)格。

側(cè)面，從車頂?shù)杰囄驳牧锉澈苊黠@，營造出跨界風(fēng)格。三段式運(yùn)動腰線，形似刀鋒的C柱設(shè)計(jì)，黃黑相間的側(cè)裙也是非常強(qiáng)調(diào)運(yùn)動的元素。大尺寸輪圈采用多輻式設(shè)計(jì)，半封閉式也降低了行駛時的風(fēng)阻。車頂還配備了面積為2.1m2的圓頂狀全景玻璃天篷，為車內(nèi)帶來了很好的視野。

后部倒U型燈帶的設(shè)計(jì)極具辨識度，后圍復(fù)雜，飾以黃色，充滿力量感。可惜車尾取消了概念車大尾巴的設(shè)計(jì)，保留了車尾的小鴨尾，在運(yùn)動方面沒有太大損失。

愛馳U6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)簡約的工業(yè)科技風(fēng)格，平直的設(shè)計(jì)線條更符合年輕用戶的審美。在生產(chǎn)版本中，車內(nèi)的異形方向盤改為正統(tǒng)的圓形設(shè)計(jì)，同時保留了類似飛機(jī)操縱桿的換擋手柄。14.6英寸無框高清中控屏，結(jié)合中控臺上的觸控按鍵，“淘汰”了車內(nèi)的各種按鍵，打造出簡潔科技的智能座艙。該車還將搭載愛知制造的音響系統(tǒng)和德國MAGNAT聲學(xué)系統(tǒng)，將配備15個揚(yáng)聲器和12路獨(dú)立音頻信號，為用戶提供身臨其境的聆聽體驗(yàn)。

據(jù)悉，愛知U6將搭載當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司的CTP電池，NEDC續(xù)航里程超過650公里。新車的動力參數(shù)尚未正式公布，但有消息稱將采用與愛馳U5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相同的前驅(qū)單電機(jī)驅(qū)動形式。作為參考，愛馳U5最大功率150kW，峰值扭矩310N·m，愛馳U6還將搭載AI-Pilot 3.0版智能駕駛輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)將擁有全球首個NRP窄路交通系統(tǒng)等駕駛輔助功能。