神龍汽車2021年上半年?duì)I收下滑超60%

標(biāo)致508 參考價(jià)：16.37萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2305條)

根據(jù)東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司發(fā)布的公告，神龍汽車及神龍汽車銷售有限公司2021年上半年?duì)I業(yè)收入達(dá)70.53億元，較去年同期的176.53億元下降逾六成。利潤(rùn)方面，上述兩家公司上半年虧損25.32億元，已經(jīng)達(dá)到2021年虧損總額的近七成。去年上半年，上述兩家公司甚至盈利2億元。

銷量低迷成為神龍汽車虧損的主要原因。根據(jù)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)官方發(fā)布的銷售數(shù)據(jù)，神龍汽車2021年上半年累計(jì)銷量為6.3萬(wàn)輛，同比下降60.05%；6月，神龍汽車銷量為1.01萬(wàn)輛，同比下降54.2%，這是該公司自去年7月以來連續(xù)第12個(gè)月銷量下滑。

2021年初，神龍汽車設(shè)定2021年銷量目標(biāo)為23.5萬(wàn)輛，僅為2021年銷量目標(biāo)的一半，低于2021年25.34萬(wàn)輛的實(shí)際銷量。在神龍汽車內(nèi)部人士看來，降低銷售目標(biāo)是為了激發(fā)整體團(tuán)隊(duì)士氣。神龍汽車執(zhí)行副總經(jīng)理李俊曾表示，2021年是神龍汽車的生存之戰(zhàn)，是公司扭轉(zhuǎn)不利局面、推動(dòng)事業(yè)盡快回到健康發(fā)展軌道的關(guān)鍵一年。但從目前的銷售業(yè)績(jī)來看，2021年上半年，神龍汽車僅達(dá)到全年銷售目標(biāo)的26.8%，距離“重回快車道”還有很長(zhǎng)的路要走。

標(biāo)致508（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

具體車型方面，根據(jù)乘用車市場(chǎng)信息協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù)，2021年上半年，神龍汽車僅有標(biāo)致4008（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和愛麗舍車型累計(jì)銷量過萬(wàn)，其3月份上市的新產(chǎn)品標(biāo)致508上市3個(gè)月后累計(jì)銷量?jī)H為2421輛，其中6月份僅售出393輛。同月上市的雪鐵龍C4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），上市三個(gè)月后僅售出519輛，其中6月僅售出21輛。

面向未來，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)將在中國(guó)市場(chǎng)扭轉(zhuǎn)局面的希望寄托在電動(dòng)汽車上。此前，該公司曾計(jì)劃在2021年底推出三款插電式混合動(dòng)力汽車和一款純電動(dòng)汽車。據(jù)了解，這三款插電式混合動(dòng)力車型分別是標(biāo)致508新能源、標(biāo)致4008 PHEV和雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS PHEV。純電動(dòng)汽車將是標(biāo)致2008（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）新能源。