中控屏升級(jí)沒(méi)頭緒？索尼發(fā)布新款車機(jī)

現(xiàn)在如果說(shuō)一輛車的內(nèi)飾部分，中控系統(tǒng)的大屏幕絕對(duì)是最搶眼的，沒(méi)有之一。尺寸越來(lái)越大，功能越來(lái)越強(qiáng)，數(shù)量是一個(gè)太少還是兩個(gè)太多。高華品牌甚至?xí)B加三塊屏幕，營(yíng)造出一種前瞻的感覺(jué)。在今年的CES展會(huì)上，索尼不僅發(fā)布了OLED電視A8F和無(wú)線耳機(jī)，還為汽車領(lǐng)域想出了一款后置車載小屏頭，但名字顯然不是最終為用戶準(zhǔn)備的，叫做XAV-AX5000。

這臺(tái)車機(jī)的屏幕尺寸為6.95英寸，可以理解為我們俗稱的“7英寸屏幕”。傳統(tǒng)中控臺(tái)的屏幕尺寸也可以看作是為基礎(chǔ)升級(jí)開(kāi)發(fā)的一套產(chǎn)品。

這款手機(jī)設(shè)計(jì)有物理按鍵和觸摸屏。物理按鍵可以直接進(jìn)入主菜單，調(diào)節(jié)音量，切換/翻頁(yè)，設(shè)置頁(yè)面，而觸摸屏在硬件部分設(shè)計(jì)了電阻屏，聽(tīng)起來(lái)不是很討人喜歡。但是，作為售后產(chǎn)品，解決成本對(duì)用戶也有好處。

產(chǎn)品圖的界面設(shè)計(jì)屬于不張揚(yáng)的極簡(jiǎn)風(fēng)格，深紫色的色調(diào)頗有索尼的味道，上面有幾個(gè)常用功能的按鈕。不過(guò)最大的優(yōu)勢(shì)是這款機(jī)頭支持CarPlay和安卓Auto，未來(lái)如果能在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)支持百度CarLife就更好了。根據(jù)官方披露，由于這款機(jī)型的界面和功能都是簡(jiǎn)單的路線，所以系統(tǒng)啟動(dòng)的用戶體驗(yàn)和運(yùn)行速度都會(huì)得到很好的優(yōu)化。

鼻子硬件的設(shè)計(jì)也是一個(gè)減法的想法。鼻子的體積比以前的產(chǎn)品減少了23%。機(jī)頭預(yù)留安裝艙緊湊的車型，公差更好，安裝更容易。

對(duì)于注重音效的索尼來(lái)說(shuō)，新款相比老款加強(qiáng)了功放，低音炮電路55X4Max/20WX4RMS DRA2輸出與內(nèi)置4通道DRA2功放輸出相匹配。當(dāng)然，這些看不到最終效果，至少讓人們看到了“我的新產(chǎn)品基礎(chǔ)工作做得不錯(cuò)”的態(tài)度。

舊的XAV-AX100產(chǎn)品在美國(guó)的售價(jià)為400美元，新產(chǎn)品的售價(jià)預(yù)計(jì)將升至500美元。這個(gè)價(jià)格對(duì)于后裝機(jī)市場(chǎng)豐富的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)并不便宜，但是對(duì)于追求實(shí)用基礎(chǔ)功能升級(jí)穩(wěn)定的用戶來(lái)說(shuō)，大廠商的產(chǎn)品在功能完整性和信任感方面會(huì)更好。