成都新能源車及充電設(shè)施須接入監(jiān)管平臺(tái)

奔馳A級(jí) 參考價(jià)：25.13萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(81條)

最近電動(dòng)車特別“火爆”:9月6日，一輛帶有合肥奔馳標(biāo)志的電動(dòng)車在北京起火；9月5日，寧波奉化6輛公交車起火，當(dāng)天珠海3輛充電電動(dòng)車起火。9月1日，一輛疑似特斯拉電動(dòng)車在長春起火...今年以來，火災(zāi)頻發(fā)。據(jù)媒體統(tǒng)計(jì)，2021年已確認(rèn)的新能源汽車火災(zāi)39起，疑似事件12起。即使新能源汽車火災(zāi)頻發(fā)背后有原始設(shè)備制造商和動(dòng)力電池公司的責(zé)任，但更重要的是，政府對(duì)事件中及事件后車輛的監(jiān)管一直缺位，但政府監(jiān)管的缺位正在逐步改善。

近日，繼北京之后，成都市新能源汽車推廣應(yīng)用集團(tuán)辦公室也發(fā)布了《關(guān)于成都市新能源汽車及充電設(shè)施接入市級(jí)監(jiān)測(cè)監(jiān)管平臺(tái)的通知》，要求相關(guān)企業(yè)將成都市新能源汽車及充電設(shè)施銷售至成都市運(yùn)營的接入平臺(tái)。

在監(jiān)管數(shù)據(jù)接入方面，新能源汽車廠商必須實(shí)時(shí)向監(jiān)控平臺(tái)傳輸數(shù)據(jù)，共計(jì)9大類70多項(xiàng)，主要涵蓋車輛運(yùn)行、充電、定位、報(bào)警等數(shù)據(jù)。充電設(shè)施企業(yè)必須接入充電站信息、充電設(shè)施信息、充電樁實(shí)時(shí)狀態(tài)信息、全訂單數(shù)據(jù)、全充電數(shù)據(jù)、安全信息等。

上述數(shù)據(jù)的傳輸將使成都地方監(jiān)管平臺(tái)能夠動(dòng)態(tài)掌握車輛生產(chǎn)、銷售、運(yùn)營及充電設(shè)施運(yùn)營情況，實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)準(zhǔn)入、目錄審核、補(bǔ)貼發(fā)放、安全運(yùn)營、運(yùn)營里程等環(huán)節(jié)的全覆蓋監(jiān)管。這意味著成都市地方政府完善了對(duì)企業(yè)的監(jiān)管，同時(shí)將根據(jù)收到的數(shù)據(jù)直接鏈接各類新能源補(bǔ)貼。

這一新政策的發(fā)布，不僅與原始設(shè)備制造商和充電基礎(chǔ)設(shè)施企業(yè)息息相關(guān)，也關(guān)系到廣大新能源車主的切身利益，因?yàn)閷?duì)車輛運(yùn)行和充電的實(shí)時(shí)監(jiān)控，可以盡早告知車輛電池?zé)崾Э?、零部件老化、充電時(shí)過充等隱患，避免火災(zāi)等事故的發(fā)生，大大提高了車輛和人的安全性，降低了人們對(duì)購買和使用新能源汽車的顧慮。據(jù)了解，除成都外，北京等也推出了地方監(jiān)管平臺(tái)。

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原始策略:

關(guān)于成都市新能源汽車及充電設(shè)施接入市級(jí)監(jiān)測(cè)監(jiān)管平臺(tái)的通知