3家車企敲定 博澤“萬能”車門真來了
自動駕駛汽車在提供共享出行服務(wù)時,將需要具備識別和授權(quán)乘客的能力,同時提供自動開關(guān)車門和檢測周圍環(huán)境的功能。乘客也可以通過智能設(shè)備或手勢識別進入車內(nèi)。近日,零部件供應(yīng)商博澤宣布,其電動側(cè)門驅(qū)動系統(tǒng)已與包括沃爾沃在內(nèi)的三家OEM合作。應(yīng)用型號為XC90,沃爾沃向優(yōu)步供應(yīng)上萬輛,兼容自動駕駛系統(tǒng)。Boze預(yù)計,大多數(shù)中高端汽車將有望在2025年普及這一產(chǎn)品。
電動側(cè)門驅(qū)動系統(tǒng)是一個完整的車輛開閉系統(tǒng),包括側(cè)門驅(qū)動器、電子控制單元、電子鎖、環(huán)境檢測和障礙物檢測傳感器。在該系統(tǒng)中,汽車可以通過特定方式識別駕駛員,從而自動打開車門。).上車時,前排座椅會降低,以提高駕駛員和乘客進入車輛的便利性和舒適性。如果車輛使用者下車后未能正確關(guān)門,車輛將在停車后或下次行駛前自動關(guān)門。與傳統(tǒng)車門相比,電動車車門可以在一定坡度下,用無級側(cè)門限位器懸停在任意位置,車門可以在15度坡度下自動開關(guān)。
未來,博澤的電動側(cè)門驅(qū)動系統(tǒng)將主要覆蓋兩種應(yīng)用場景:第一種是身份授權(quán),駕駛員將手機靠近車輛,電動側(cè)門驅(qū)動系統(tǒng)將識別身份。識別成功后,車門打開,車內(nèi)燈光亮起,歡迎用戶進入車內(nèi)。
二是車門打開,車輛歡迎顯示屏提示手勢識別,手勢驗證識別。防撞雷達掃描環(huán)境,投影提示開門。為此,博澤專門研發(fā)了一種近距離雷達傳感器,可以精確監(jiān)測門前區(qū)域,彌補ADAS傳感器無法完全覆蓋的區(qū)域。該傳感方案可以準確發(fā)現(xiàn)小障礙物,防止門被撞。
博澤的電動側(cè)門驅(qū)動系統(tǒng)采用模塊化系統(tǒng)和標準組件,既能減少開發(fā)時間,又能有效節(jié)約成本。新一代電動側(cè)門驅(qū)動系統(tǒng)將實現(xiàn)更好的安裝尺寸和更多的模塊化部件,計劃于2022年上市。
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