寶駿730底盤(pán)可以加高嗎

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】寶駿730底盤(pán)可以加高，寶駿730是寶駿旗下的一款mpv車(chē)型，這款車(chē)的軸距為2750毫米，長(zhǎng)寬高分別是4780毫米，1780毫米，1740毫米。

　　● 底盤(pán)一覽寶駿730的前懸使用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架，這類(lèi)懸架多用于發(fā)動(dòng)機(jī)前置前驅(qū)的車(chē)型的前懸架上，它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單占用空間少，便于發(fā)動(dòng)機(jī)艙的布置。后懸架則繼續(xù)采用的是扭力梁式非獨(dú)立后懸。這類(lèi)懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占用空間小，造價(jià)便宜，因此寶駿730的空間是優(yōu)勢(shì)。

　　● 前懸掛及細(xì)節(jié)實(shí)拍和五菱同門(mén)的其它車(chē)型一樣，寶駿730的前懸繼續(xù)沿用麥弗遜前懸。懸架部件皆采用鋼材質(zhì)，下擺臂和副車(chē)架使用的是雙層沖壓鋼板焊接而成，整體的剛度相比單層沖壓鋼板要好。

　　下擺臂與副車(chē)架的連接處采用了橡膠圈連接，但副車(chē)架與車(chē)身的連接則沒(méi)有使用橡膠墊，使得懸架傳遞到副車(chē)架的震動(dòng)直接傳遞到車(chē)身。下擺臂和轉(zhuǎn)向拉桿與軸承座之間的連接則采用帶防塵套的魚(yú)眼螺栓。

　　寶駿730的前副車(chē)架采用雙層沖壓鋼板焊接，但并不是全框式副車(chē)架，而非全框式副車(chē)架的主要作用就是為了連接懸架桿件。

　　防傾桿能有效減少車(chē)輛高速轉(zhuǎn)向時(shí)車(chē)輛的橫向側(cè)傾，提高車(chē)輛穩(wěn)定性。電子游標(biāo)卡尺測(cè)得寶駿730的前防傾桿直徑為21.34mm。

　　● 后懸掛及細(xì)節(jié)實(shí)拍扭力梁式后懸架的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，容易維修且占用車(chē)底空間較小，可降低車(chē)底盤(pán)的高度，從而車(chē)內(nèi)空間得以增加，因而常用于小型車(chē)。

　　同樣，后懸架部件的連接處都有采用橡膠墊連接。

　　● 底盤(pán)其他細(xì)節(jié)實(shí)拍● 輪胎及備胎操控與舒適均衡，是德國(guó)馬牌MC5輪胎的定位。

　　寶駿730的備胎同樣采用全尺寸的馬牌MC5輪胎，但是輪輞使用的是鐵質(zhì)輪輞。

　　● 底盤(pán)動(dòng)態(tài)體驗(yàn)在試駕的過(guò)程中，最大的感受就是轉(zhuǎn)向模糊。電子助力的轉(zhuǎn)向非常輕盈，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向非常模糊，缺少路感。乘坐的舒適性和空間是它的一大優(yōu)勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）