東風(fēng)標(biāo)致5008是國幾標(biāo)準(zhǔn)

　　【太平洋汽車網(wǎng)】東風(fēng)標(biāo)致5008是國六標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)致5008車身的長寬高分別為4670mm、1855mm、1650mm，軸距為2840mm。

　　東風(fēng)標(biāo)致5008旗艦系列車型標(biāo)配LED獅眼大燈，搭載了以點陣式格柵為主要特征的GT版前臉造型設(shè)計，在功能性、安全性以及品質(zhì)感上均有所提升。動力系統(tǒng)全面刷新，兩款360THP /400THP 發(fā)動機(jī)除滿足最嚴(yán)苛的“國六b”排放法規(guī)需求外，在功率和扭矩的輸出上均有所提升。同時，愛信8AT手自一體變速器也首次出現(xiàn)在產(chǎn)品序列之中，從而全面提供更加“超越期待”的駕乘感受。

　　全面滿足“國六b”排放“兩升一降”性能表現(xiàn)超越期待5008旗艦系列發(fā)動機(jī)性能的提升，主要呈現(xiàn)在兩個層面，首先是針對排放污染物的降低，這是一個硬性指標(biāo)，通過在排氣系統(tǒng)中安裝顆粒捕捉器的方式，從根本上降低了有害物質(zhì)的排放。但采用這種方式最終會降低發(fā)動機(jī)功率同時油耗上升。

　　與其他廠商不同，東風(fēng)標(biāo)致為此在技術(shù)層面進(jìn)行了更加深入的革新，包括加載雙可變配氣相位系統(tǒng)、進(jìn)氣門升程連續(xù)可變技術(shù)、減磨技術(shù)和新型的增壓器，從而實現(xiàn)了降低油耗、提升功率這看似矛盾的性能表現(xiàn)。其中，400THP最大功率155kW/5500rpm，峰值扭矩300Nm/1900~4500rpm，百公里綜合油耗低至6.5L。最新搭載愛信8AT變速器有著更為綿密的齒比，從而提升了換擋平順性，全新設(shè)計的TCU控制芯片和電磁閥驅(qū)動單元，優(yōu)化了換擋邏輯，實現(xiàn)了跨擋位換擋，響應(yīng)更加迅疾。360THP最大輸出功率為125kW/6000rpm，峰值扭矩260Nm/2000~3500rpm，百公里綜合油耗僅為6.4L；此外，兩款發(fā)動機(jī)在可靠性上也有優(yōu)異表現(xiàn)，完成了200萬公里路試，以及15000小時臺架試驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）